17 július 1998 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Automat z pierwszej dostawy ZF w 1990, 4-biegowy bez turbiny, z charakterystycznym wyciem przy zmianach przełożeń. Całe swoje "czerwone" życie przepracował najpierw na linii pośpiesznej D, a od 1993 jej następcy 192. I tak to trwało do 2001r. Wysoki numer to efekt eksperymentalnego systemu numeracji, gdzie pierwsza cyfra oznaczała zakład. Gdyby nie to, wózek miałby numer 2098.Warszawa, ul. Świętokrzyska. Automat z pierwszej dostawy ZF w 1990, 4-biegowy bez turbiny, z charakterystycznym wyciem przy zmianach przełożeń. Całe swoje "czerwone" życie przepracował najpierw na linii pośpiesznej D, a od 1993 jej następcy 192. I tak to trwało do 2001r. Wysoki numer to efekt eksperymentalnego systemu numeracji, gdzie pierwsza cyfra oznaczała zakład. Gdyby nie to, wózek miałby numer 2098. Szerző: Kelly
Hozzászólások: 5
3 szeptember 1998 - Warszawa, ul. Bokserska. Automat z `90 omija Malucha będącego pojazdem bojowym ZTM. Takimi sprzętami liczono pasażerów i spisywano punktualność na przystankach. Zastąpiły je Matizy.Warszawa, ul. Bokserska. Automat z `90 omija Malucha będącego pojazdem bojowym ZTM. Takimi sprzętami liczono pasażerów i spisywano punktualność na przystankach. Zastąpiły je Matizy. Szerző: Kelly
6 szeptember 1999 - Warszawa, al. Solidarności. Czerwony automat obsłużył przystanek przy miśkach i z charakterystycznym wyciem ruszy spod sygnalizatora. W latach 1990-2001 linia 192 była stałym przydziałem tego pojazdu.Warszawa, al. Solidarności. Czerwony automat obsłużył przystanek przy miśkach i z charakterystycznym wyciem ruszy spod sygnalizatora. W latach 1990-2001 linia 192 była stałym przydziałem tego pojazdu. Szerző: Kelly
11 augusztus 2001 - Warszawa, pętla Sadyba. Jeden z dziewięciu Ikarusów, które miały zapoczątkować nową erę w numeracji. Jak się szybko okazało, podczas próby nadania numeru po nowemu wozowi z Chełmskiej, system nie został do końca przemyślany i szybko się z niego wycofano. Kolejną odsłonę nowego sytemu numeracji wdrożono rok później, ale wozy z Chełmskiej dostawały profilaktycznie numery po staremu jeszcze przez dwa lata, choć już z niczym nie kolidowały :)Warszawa, pętla Sadyba. Jeden z dziewięciu Ikarusów, które miały zapoczątkować nową erę w numeracji. Jak się szybko okazało, podczas próby nadania numeru po nowemu wozowi z Chełmskiej, system nie został do końca przemyślany i szybko się z niego wycofano. Kolejną odsłonę nowego sytemu numeracji wdrożono rok później, ale wozy z Chełmskiej dostawały profilaktycznie numery po staremu jeszcze przez dwa lata, choć już z niczym nie kolidowały :) Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
15 április 2004 - Warszawa, ówczesny przystanek Nowy Rembertów 01. Na linii 415 wówczas królowała zajezdnia Woronicza, która wypuszczała głównie potworne szroty oraz różnego rodzaju miłośnicze atrakcje w rodzaju krótkich serii. Na zdjęciu widoczny jest przedstawiciel pierwszej grupy, który posiadał dziurę w poszyciu nadwozia wielkości mojej pięści.Warszawa, ówczesny przystanek Nowy Rembertów 01. Na linii 415 wówczas królowała zajezdnia Woronicza, która wypuszczała głównie potworne szroty oraz różnego rodzaju miłośnicze atrakcje w rodzaju krótkich serii. Na zdjęciu widoczny jest przedstawiciel pierwszej grupy, który posiadał dziurę w poszyciu nadwozia wielkości mojej pięści. Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
14 május 2005 - Warszawa - Okęcie, al. Krakowska. A temu co się stało? :-)Warszawa - Okęcie, al. Krakowska. A temu co się stało? :-) Szerző: jacekso
Hozzászólások: 12
24 július 2005 - Warszawa, ul. Żelazna.Warszawa, ul. Żelazna. Szerző: JacekM
Hozzászólások: 7
28 július 2005 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Broniewskiego i alei Reymonta. "Upiększony" Ikarus przeprawia się objazdem, spowodowanym układaniem torów na skrzyżowaniu Reymonta i Conrada. Linia 122 i tak ma długą i zakręconą trasę, ten mały objazd pokręcił ją jeszcze bardziej.Warszawa, skrzyżowanie ulicy Broniewskiego i alei Reymonta. "Upiększony" Ikarus przeprawia się objazdem, spowodowanym układaniem torów na skrzyżowaniu Reymonta i Conrada. Linia 122 i tak ma długą i zakręconą trasę, ten mały objazd pokręcił ją jeszcze bardziej. Szerző: NadzórRuchu