Ikarus 266.25
Gyártási idő: 1987.09.22.
Motor: Rába D10 UTS 150 10350 cm3
Teljesítmény: 150 kW
Eredeti szín: 02 SÁRGA - 06 KÉK
Szállítható személyek száma: 82 fő
Fotók
26 július 2006 - Barkóczy u.Barkóczy u. Szerző: bzsk
1 augusztus 2006 - Eger, aut.áll.Eger, aut.áll. Szerző: Manus
3 június 2010 - Debrecen, Huszár Gál utcaDebrecen, Huszár Gál utca Szerző: Kóródy Ádám
26 október 2011 - Debrecen, Főnix Csarnok parkolójaDebrecen, Főnix Csarnok parkolója Szerző: Kóródy Ádám
Hozzászólások: 1
27 december 2011 - Debrecen, Főnix CsarnokDebrecen, Főnix Csarnok Szerző: Kóródy Ádám
29 január 2013 - Debrecen, Ótemető utcaDebrecen, Ótemető utca Szerző: Kóródy Ádám
26 február 2013 - Debrecen, Kassai útDebrecen, Kassai út Szerző: Kóródy Ádám
11 április 2013 - Debrecen, Kassai út, Árpád térDebrecen, Kassai út, Árpád tér Szerző: Kóródy Ádám
30 augusztus 2014 - Polgár, M3 Archeopark. Miłośnicy z Debreczyna przykicali najkomiczniejszym z dostępnych Ikarusów. Strasznie głupkowato jeździ się na resorach.Polgár, M3 Archeopark. Miłośnicy z Debreczyna przykicali najkomiczniejszym z dostępnych Ikarusów. Strasznie głupkowato jeździ się na resorach. Szerző: PKM&WPK
30 augusztus 2014 - Widok typowy dla rzadko uruchamianego autobusu. Wszędzie tworzy się charakterystyczny nalot z rdzy i ogólnie wszystko jakoś tak podupada. W narożniku zbliżenie na ciekawie rozwiązany czujnik wentylatora zamiast zwyczajowo stosowanego z regulacją na płaski śrubokręt. :)Widok typowy dla rzadko uruchamianego autobusu. Wszędzie tworzy się charakterystyczny nalot z rdzy i ogólnie wszystko jakoś tak podupada. W narożniku zbliżenie na ciekawie rozwiązany czujnik wentylatora zamiast zwyczajowo stosowanego z regulacją na płaski śrubokręt. :) Szerző: PKM&WPK