5 február 2014 - Warszawa, ul. Ostrobramska. Na prawym brzegu też potrafi być wysoko.
Mam nadzieję, że te zdjęcia przejdą :)Warszawa, ul. Ostrobramska. Na prawym brzegu też potrafi być wysoko.
Mam nadzieję, że te zdjęcia przejdą :) Szerző: Paweł820
Hozzászólások: 1
1 november 2014 - Warszawa, skrzyżowanie ulic: Kołowej, Handlowej i M. Ossowskiego.
W czasie akcji "Wszystkich Świętych" tworzony jest specjalny pas do skrętu w lewo w ulicę Kołową dla autobusów komunikacji miejskiej obsługujących linie cmentarne. Autobus po skręcie w lewo wysadzi wszystkich Podróżujących i ustawi się w kolejce oczekujących wozów na skręt w ul. Świętego Wincentego by podstawić się na przystanek dla wsiadających. Cała ta sytuacja dzieje się w okolicy Cmentarza Bródnowskiego.Warszawa, skrzyżowanie ulic: Kołowej, Handlowej i M. Ossowskiego.
W czasie akcji "Wszystkich Świętych" tworzony jest specjalny pas do skrętu w lewo w ulicę Kołową dla autobusów komunikacji miejskiej obsługujących linie cmentarne. Autobus po skręcie w lewo wysadzi wszystkich Podróżujących i ustawi się w kolejce oczekujących wozów na skręt w ul. Świętego Wincentego by podstawić się na przystanek dla wsiadających. Cała ta sytuacja dzieje się w okolicy Cmentarza Bródnowskiego. Szerző: Aleksander2560
1 február 2015 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Autobus przejeżdża pod jedną z charakterystycznych metalowych kładek, z tego co wiem to z czasów Gierka. Swego czasu było ich pełno i chyba wszystkie były szare. Na początku XXI wieku były jednak tak skorodowane, że wiele z nich czasowo zamykano i remontowano, a niektóre wyburzano. Kładka jest korzystna dla samochodów, jednak wymusza uciążliwą wspinaczkę, tworząc trudną do przebycia barierę dla rowerów, wózków i osób starszych. No cóż, w latach 70. nie tylko trolejbusy i tramwaje, ale i rowery były passe.Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Autobus przejeżdża pod jedną z charakterystycznych metalowych kładek, z tego co wiem to z czasów Gierka. Swego czasu było ich pełno i chyba wszystkie były szare. Na początku XXI wieku były jednak tak skorodowane, że wiele z nich czasowo zamykano i remontowano, a niektóre wyburzano. Kładka jest korzystna dla samochodów, jednak wymusza uciążliwą wspinaczkę, tworząc trudną do przebycia barierę dla rowerów, wózków i osób starszych. No cóż, w latach 70. nie tylko trolejbusy i tramwaje, ale i rowery były passe. Szerző: Jacek Pudło