7 március 2009 - Gdynia, SOR na prezentacji. Widok na pulpit.Gdynia, SOR na prezentacji. Widok na pulpit. Szerző: mario
Hozzászólások: 3
10 március 2009 - Gdynia Pustki Cisowskie, ul. Chabrowa.Gdynia Pustki Cisowskie, ul. Chabrowa. Szerző: mario
Hozzászólások: 3
10 március 2009 - Gdynia, SOR podczas prezentacji. Widok na tył.Gdynia, SOR podczas prezentacji. Widok na tył. Szerző: mario
Hozzászólások: 2
10 március 2009 - Gdynia, SOR, widok na przód.Gdynia, SOR, widok na przód. Szerző: mario
11 március 2009 - Gdynia - Leszczynki, ul. Morska. Dziś do spotkania na S-2.Gdynia - Leszczynki, ul. Morska. Dziś do spotkania na S-2. Szerző: Max
Hozzászólások: 7
11 március 2009 - Gdynia. Zdjęcie nie jest powalające, ale same wykonanie jakiejkolwiek fotografii wewnątrz jest dosyć trudne. Przyznam, że mam mieszane uczucia co do tego wozu. Na pierwszy rzut oka wnętrze wydaje się być porządnie wykonane (nie dorównuje ono co prawda Solarisowi, czy koncernowi MAN-a, ale jakby nie patrzeć - cena też jest "trochę" inna). Porządne spasowanie, miękkie siedzenia, czy chociażby "w miarę" dobrze zaplanowany układ foteli są jak najbardziej "na plus". Jednak takie szczegóły jak możliwość rozpoczęcia jazdy z otwartymi drzwiami, czy chociażby samo oświetlenie wnętrza, które na wertepach po prostu... przerywa, powodują, że jest w tym wozie coś "odpychającego". Wygląd zewnętrzny to kwestia gustu. Nawiąże jeszcze do chyba największej ciekawostki, czyli czterech par drzwi. Z założenia miały one przyspieszyć wymianę pasażerów, jednak z tego zauważyłem - działa to zupełnie odwrotnie. Nie jestem jakimś super specem od konstrukcji czy samej komunikacji, ale mówię to, co widzę. Nie dość, że po prostu wszyscy stoją w drzwiach, co strasznie utrudnia wchodzenie/wychodzenie z pojazdu, to dodatkowo postawienie wózka w tzw. "rzeźni" jest naprawdę trudne do wykonania. W tym momencie nie dość, że traci się miejsca siedzące, to wielkość przejścia maleje o ponad połowę... Podsumowując, ze względu na nowsze technologie i lepsze spasowanie, jest to dobry wóz do konkurowania z MAZ-em czy chociażby Solbusem w krajach Europy Wschodniej oraz biedniejszych miastach Polski. Kilka dodatkowych ujęć: wnętrze, przód, "na żądanie", logo, instrukcja korzystania z drzwi. ;)Gdynia. Zdjęcie nie jest powalające, ale same wykonanie jakiejkolwiek fotografii wewnątrz jest dosyć trudne. Przyznam, że mam mieszane uczucia co do tego wozu. Na pierwszy rzut oka wnętrze wydaje się być porządnie wykonane (nie dorównuje ono co prawda Solarisowi, czy koncernowi MAN-a, ale jakby nie patrzeć - cena też jest "trochę" inna). Porządne spasowanie, miękkie siedzenia, czy chociażby "w miarę" dobrze zaplanowany układ foteli są jak najbardziej "na plus". Jednak takie szczegóły jak możliwość rozpoczęcia jazdy z otwartymi drzwiami, czy chociażby samo oświetlenie wnętrza, które na wertepach po prostu... przerywa, powodują, że jest w tym wozie coś "odpychającego". Wygląd zewnętrzny to kwestia gustu. Nawiąże jeszcze do chyba największej ciekawostki, czyli czterech par drzwi. Z założenia miały one przyspieszyć wymianę pasażerów, jednak z tego zauważyłem - działa to zupełnie odwrotnie. Nie jestem jakimś super specem od konstrukcji czy samej komunikacji, ale mówię to, co widzę. Nie dość, że po prostu wszyscy stoją w drzwiach, co strasznie utrudnia wchodzenie/wychodzenie z pojazdu, to dodatkowo postawienie wózka w tzw. "rzeźni" jest naprawdę trudne do wykonania. W tym momencie nie dość, że traci się miejsca siedzące, to wielkość przejścia maleje o ponad połowę... Podsumowując, ze względu na nowsze technologie i lepsze spasowanie, jest to dobry wóz do konkurowania z MAZ-em czy chociażby Solbusem w krajach Europy Wschodniej oraz biedniejszych miastach Polski. Kilka dodatkowych ujęć: wnętrze, przód, "na żądanie", logo, instrukcja korzystania z drzwi. ;) Szerző: MM
Hozzászólások: 12
11 március 2009 - Gdynia - Pustki Cisowskie, pętla Pustki Cisowskie. Tester "od zewnątrz". Dla kierowcy - pozdrowienia!Gdynia - Pustki Cisowskie, pętla Pustki Cisowskie. Tester "od zewnątrz". Dla kierowcy - pozdrowienia! Szerző: MM
Hozzászólások: 8
12 március 2009 - Gdynia, Pustki Cisowskie - ul. Chabrowa.
-Testowy, czterodrzwiowy, dwunastometrowy SOR wykonuje kolejny kurs w kierunku Sopotu.Gdynia, Pustki Cisowskie - ul. Chabrowa.
-Testowy, czterodrzwiowy, dwunastometrowy SOR wykonuje kolejny kurs w kierunku Sopotu. Szerző: b.milczarczyk
Hozzászólások: 6
12 március 2009 - Gdynia, Pustki Cisowskie - ul. Chabrowa. Gdynia, Pustki Cisowskie - ul. Chabrowa. Szerző: b.milczarczyk
14 március 2009 - Gdynia Pustki Cisowskie, pętla. Od tyłu wygląda tak trochę szeroko, ogólnie rzecz biorąc od przodu wygląda nowocześniej. ;)Gdynia Pustki Cisowskie, pętla. Od tyłu wygląda tak trochę szeroko, ogólnie rzecz biorąc od przodu wygląda nowocześniej. ;) Szerző: Bartek Mielczarek
Hozzászólások: 2
21 március 2009 - Sopot, pętla przy ul. Reja. Tu jeszcze fotki nie miał.Sopot, pętla przy ul. Reja. Tu jeszcze fotki nie miał. Szerző: Bartek Mielczarek
Hozzászólások: 3
24 június 2009 - Sosnowiec, Targi Transportu Miejskiego SilesiaKOMUNIKACJA. Tragiczny ten wóz...Sosnowiec, Targi Transportu Miejskiego SilesiaKOMUNIKACJA. Tragiczny ten wóz... Szerző: krzysiekz
Hozzászólások: 1
25 június 2009 - Sosnowiec, hala EXPO Silesia. Muszę przyznać, że nawet ciekawy ten dziwoląg. Wersja hybrydowa tego modelu póki co jest w fazie tworzenia.Sosnowiec, hala EXPO Silesia. Muszę przyznać, że nawet ciekawy ten dziwoląg. Wersja hybrydowa tego modelu póki co jest w fazie tworzenia. Szerző: Karolw
Hozzászólások: 5
17 július 2009 - Warszawa, R-2 Kleszczowa. Ciekawe ile ma pasków. :DWarszawa, R-2 Kleszczowa. Ciekawe ile ma pasków. :D Szerző: Jamnik
17 július 2009 - Warszawa, R-2 Kleszczowa. Choć niewiele osób o tym wie, pojazd jest już na Kleszczowej. Będzie testowany na linii 127.Warszawa, R-2 Kleszczowa. Choć niewiele osób o tym wie, pojazd jest już na Kleszczowej. Będzie testowany na linii 127. Szerző: Jamnik
Hozzászólások: 9
22 július 2009 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Testowy SOR skręca w ulicę Niemcewicza. Foto z zaskoczenia :) Rano na tej brygadzie jeździł #6831 więc to jest mała niespodzianka :)Warszawa, Al. Jerozolimskie. Testowy SOR skręca w ulicę Niemcewicza. Foto z zaskoczenia :) Rano na tej brygadzie jeździł #6831 więc to jest mała niespodzianka :) Szerző: CzaroT-11
Hozzászólások: 6
22 július 2009 - Warszawa, wyjazd z pętli Bródno-Podgrodzie. Testowy SOR całkiem mi się spodobał, gorzej z wnętrzem - cztery pary drzwi na tak krótki autobus to zdecydowanie za dużo. Warszawa, wyjazd z pętli Bródno-Podgrodzie. Testowy SOR całkiem mi się spodobał, gorzej z wnętrzem - cztery pary drzwi na tak krótki autobus to zdecydowanie za dużo. Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 6
22 július 2009 - Warszawa, ul. Chrościckiego. Końcowy odcinek trasy linii 127, na której przez najbliższy miesiąc testowany będzie ten SOR, biegnie przez chyba najbardziej klimatyczną część Włoch.Warszawa, ul. Chrościckiego. Końcowy odcinek trasy linii 127, na której przez najbliższy miesiąc testowany będzie ten SOR, biegnie przez chyba najbardziej klimatyczną część Włoch. Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 6
23 július 2009 - Warszawa, ul. Łabiszyńska. Czeski dziwoląg przejeżdżając swoim wyglądem sprawiał, że nawet zwykli przechodnie odwracali się na jego widok.Warszawa, ul. Łabiszyńska. Czeski dziwoląg przejeżdżając swoim wyglądem sprawiał, że nawet zwykli przechodnie odwracali się na jego widok. Szerző: Kubul
Hozzászólások: 9
23 július 2009 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Tył jest według mnie najładniejszą (co wcale nie znaczy ładną) stroną SORa. Ten wynalazek, obok czterech par drzwi, ma jeszcze jedną ciekawostkę: przednie koła są mniejsze od tylnych.Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Tył jest według mnie najładniejszą (co wcale nie znaczy ładną) stroną SORa. Ten wynalazek, obok czterech par drzwi, ma jeszcze jedną ciekawostkę: przednie koła są mniejsze od tylnych. Szerző: Kubul