Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #637
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 1984 | |
| Selejtezve | 1996 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1984 | 1991 | WPK/MPK Bielsko-Biała |
| 1991 | 1996 | MZK Bielsko-Biała |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1984 | 1996 | BBB 637U |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1984 | 1991 | 637 / WPK/MPK Bielsko-Biała |
| 1991 | 1996 | 637 / MZK Bielsko-Biała |
| Egyéb információ | ||
| Dostawa: 09.1984 Wycofany: 20.01.1996 | ||
Fotók
1993 - Bielsko-Biała, Zajezdnia MZK. Autobus z tzw. serii przejściowej z 1984 roku. Został pocięty w 1995 roku. W latach 1995-1997 skasowano wszystkie przeguby z lat 83-86, które były w MZK. W 1997 roku najstarsze Ikarusy miały 7 lat. Wtedy do MZK dostarczono aż 23 nowe autobusy (niemal 20% taboru), a średnia wieku taboru wynosiła niewiele ponad 5 lat i udało nam się prześcignąć Toruń i osiągnąć najniższą średnią wieku taboru w Polsce! BTW: temu przegubowi trafił się fajny numer rejestracyjny :)
Szerző: woznica 67
Szerző: woznica 67
Hozzászólások: 1