2 szeptember 1999 - Varsó, Ursynów Południowy. A szegélyt a varsói karrier során a régi hurokban tartották, miközben kiszolgálták a 715-es vonalvonalat. Ez az egyetlen külvárosi vonal mindkét végével Varsóban. Először 1985–1997-ben Okęcie-ben és Dąbrówkán (valójában 1984-től 215-ig), majd 1997-2007-ben a keleti vég Ursynów Południe-re, 2007-2011-ben Natolin Północ-ra, 2011-től pedig. fut a Wilanowska metróhoz.Varsó, Ursynów Południowy. A szegélyt a varsói karrier során a régi hurokban tartották, miközben kiszolgálták a 715-es vonalvonalat. Ez az egyetlen külvárosi vonal mindkét végével Varsóban. Először 1985–1997-ben Okęcie-ben és Dąbrówkán (valójában 1984-től 215-ig), majd 1997-2007-ben a keleti vég Ursynów Południe-re, 2007-2011-ben Natolin Północ-ra, 2011-től pedig. fut a Wilanowska metróhoz.Warszawa, Ursynów Południowy. Obrzyn złapany podczas kariery warszawskiej na starej pętli podczas obsługi linii podmiejskiej 715. Jest to jedyna linia podmiejska z obydwoma krańcami w Warszawie. Najpierw w latach 1985-1997 na Okęciu i Dąbrówce (tak naprawdę od 1984 jako 215), potem w latach 1997-2007 wschodni kraniec zmieniono na Ursynów Południowy, w latach 2007-2011 na Natolin Północny, a od 2011r. kursuje do Metra Wilanowska. Szerző: geosunday
14 április 2003 - Piastów, parking przy hipermarkecie TESCO.Piastów, parking przy hipermarkecie TESCO. Szerző: jacekso
Hozzászólások: 1
19 november 2003 - Piastów Al. Tysiąclecia. Obsługujący linie Tesco Piastów - Ursus Grodziski hungar (Ex. A533) sfotografowany podczas przejazdu przez Piastów.Piastów Al. Tysiąclecia. Obsługujący linie Tesco Piastów - Ursus Grodziski hungar (Ex. A533) sfotografowany podczas przejazdu przez Piastów. Szerző: Spawacz