27 július 2006 - Kraków, ul. Dietla. Pierwszy w Krakowie czerwony skład 125+585. Fotka powinna być ciut wcześniej, żeby się ładnie z Wawelem komponowała, ale skubany już ruszył. :)Kraków, ul. Dietla. Pierwszy w Krakowie czerwony skład 125+585. Fotka powinna być ciut wcześniej, żeby się ładnie z Wawelem komponowała, ale skubany już ruszył. :) Szerző: sextra
Hozzászólások: 4
30 július 2006 - Kraków, rondo Kocmyrzowskie. Skład 125+585. Jak widać - pora wrócić do kraju :P Swoją drogą - jak można tak spartolić Wiedeńskie malowanie :/Kraków, rondo Kocmyrzowskie. Skład 125+585. Jak widać - pora wrócić do kraju :P Swoją drogą - jak można tak spartolić Wiedeńskie malowanie :/ Szerző: mzk804
27 október 2006 - Cracow, trams with their Vienna origin colors on the Rondo Kocmyrzowskie.Cracow, trams with their Vienna origin colors on the Rondo Kocmyrzowskie.Krakau, Förderwagen mit ihren Wien Ursprung Farben auf dem Rondo Kocmyrzowskie.Kraków - skład wiedeńców w prawie oryginalnych barwach przemierza Rondo Kocmyrzowskie. Szerző: Boss
Hozzászólások: 2
8 december 2006 - Kraków - ul. Zwierzyniecka. Jakby nie patrzeć czerwony kasztan jest bardziej znośny dla oka niż taki sam lecz w krakowskich barwach, 125+585. :)Kraków - ul. Zwierzyniecka. Jakby nie patrzeć czerwony kasztan jest bardziej znośny dla oka niż taki sam lecz w krakowskich barwach, 125+585. :) Szerző: Boss
30 szeptember 2007 - Kraków, Salwator.Kraków, Salwator. Szerző: Sadorg
1 november 2007 - Krakow, Lubicz StreetKraków, ul.LubiczKrakow, Lubicz Street Szerző: pablo
10 június 2008 - 8:45, Kraków, ul. Kościuszki. 8:45, Kraków, ul. Kościuszki. Szerző: K 2
26 július 2009 - Kraków, pętla Mistrzejowice. Dzisiaj może nie jubileuszowe foto dodaje, ale swoje urodzinowe już mi 19lat stuknęło, a już od 7lat ganiam z aparatem fotografując komunikacje miejską. Kraków, pętla Mistrzejowice. Dzisiaj może nie jubileuszowe foto dodaje, ale swoje urodzinowe już mi 19lat stuknęło, a już od 7lat ganiam z aparatem fotografując komunikacje miejską. Szerző: Marcin Kokolus
Hozzászólások: 4
6 június 2010 - Kraków, Aleja Pokoju. Wiedeński skład 125+585 pokazuje swą wątpliwą urodę w promieniach słońca.Kraków, Aleja Pokoju. Wiedeński skład 125+585 pokazuje swą wątpliwą urodę w promieniach słońca. Szerző: Michal Kaminski
18 október 2012 - Kraków, aleja Pokoju.Kraków, aleja Pokoju. Szerző: Simon
29 április 2014 - Kraków, ul. Westerplatte.Kraków, ul. Westerplatte. Szerző: maverick74
30 június 2018 - Kraków - Nowa Huta, aleja Solidarności.Kraków - Nowa Huta, aleja Solidarności. Szerző: Oskarpaj
28 december 2020 - Kraków - pętla Łagiewniki. Spotkanie weteranów krakowskich torów. Zdjęcie jest już częściowo historyczne. HW118 pozbył się swojej doczepki i od maja, kończącego się już roku, kursuje jako solówka. Oznacza to więc, że jest do zobaczenia tylko na 21 lub 16 (aktualnie linia jest zawieszona).Kraków - pętla Łagiewniki. Spotkanie weteranów krakowskich torów. Zdjęcie jest już częściowo historyczne. HW118 pozbył się swojej doczepki i od maja, kończącego się już roku, kursuje jako solówka. Oznacza to więc, że jest do zobaczenia tylko na 21 lub 16 (aktualnie linia jest zawieszona). Szerző: Mikołaj Boroń
26 március 2021 - Karków, Wiadukty. Kiedyś było tu ładniej. Pewnie wszystko wkrótce się zmieni. Może znikną też wiedeńce. A drzewa i krzaki wycięli. Szkoda. Na mieście podszeptuje się, że to prawdopodobnie w obawie przed grasującymi na nich lagunami, które sieją postrach w stolicy Małopolski.Karków, Wiadukty. Kiedyś było tu ładniej. Pewnie wszystko wkrótce się zmieni. Może znikną też wiedeńce. A drzewa i krzaki wycięli. Szkoda. Na mieście podszeptuje się, że to prawdopodobnie w obawie przed grasującymi na nich lagunami, które sieją postrach w stolicy Małopolski. Szerző: Piotr Tomasik
26 augusztus 2021 - Kraków, ul. Igołomska. Wiedeńskie wagony E1 obchodzą jubileusz 55 lat pracy! 30 stycznia 1967 roku na ulice Wiednia wyjechały na linię 38 pierwsze trzy wagony tego typu, o numerach #4636, #4639 i #4643. W 2006 roku wozy #4636 i #4639 trafiły na "emeryturę" do Krakowa, gdzie obecnie noszą numery odpowiednio #HW122 i #HW125. Na zdjęciu wagon #HW125 z 55-cio letnim stażem wraz z doczepą typu c3 #HB525 obsługują krakowską linię numer 10, jadąc odcinkiem trasy między przystankami Brama nr 5 n/ż a Giedroycia n/ż.Kraków, ul. Igołomska. Wiedeńskie wagony E1 obchodzą jubileusz 55 lat pracy! 30 stycznia 1967 roku na ulice Wiednia wyjechały na linię 38 pierwsze trzy wagony tego typu, o numerach #4636, #4639 i #4643. W 2006 roku wozy #4636 i #4639 trafiły na "emeryturę" do Krakowa, gdzie obecnie noszą numery odpowiednio #HW122 i #HW125. Na zdjęciu wagon #HW125 z 55-cio letnim stażem wraz z doczepą typu c3 #HB525 obsługują krakowską linię numer 10, jadąc odcinkiem trasy między przystankami Brama nr 5 n/ż a Giedroycia n/ż. Szerző: dariuszz94
Hozzászólások: 3
1 február 2022 - Kraków, al. Jana Pawła II.
55 lat - tyle minęło odkąd ten wagon i HW122 służą pasażerom, najpierw w Wiedniu a teraz w Krakowie.
Całe szczęście trwający rok 2022 to dostawy Lajkoników II i wycofanie z ruchu kolejnych Wiedeńców. W ciemno mogę powiedzieć, że nowe wagony pojawią się na widocznej linii 10. Mimo tego, że w najbliżych dwóch latach przyjedzie do Krakowa 60 Stadlerów nie pozwoli to na wycofanie wszystkich wagonów wysokopodłogowych. Z pewnością gros wiedniozłomów zostanie skasowane a te które ocaleją to będą wagony historyczne i solówki E1. Wszystkie stopiątki prawdopodobnie zostaną spięte w trójskłady. Z pewnością potrzebny będzie kolejny przetarg na tramwaje. Trwające inwestycje to ponad 10 km nowych tras tramwajowych. Trasa Łagiewnicka oddana zostanie w połowie tego roku, Górka Narodowa w przyszłym, a trasa Meissnera-Mistrzejowice (miejmy nadzieję) za dwa lata. Potrzeby przewozowe wzrosną i jestem bardzo ciekaw jaki plan ma na to MPK. Kto wie może jakieś używki z Niemiec...Kraków, al. Jana Pawła II.
55 lat - tyle minęło odkąd ten wagon i HW122 służą pasażerom, najpierw w Wiedniu a teraz w Krakowie.
Całe szczęście trwający rok 2022 to dostawy Lajkoników II i wycofanie z ruchu kolejnych Wiedeńców. W ciemno mogę powiedzieć, że nowe wagony pojawią się na widocznej linii 10. Mimo tego, że w najbliżych dwóch latach przyjedzie do Krakowa 60 Stadlerów nie pozwoli to na wycofanie wszystkich wagonów wysokopodłogowych. Z pewnością gros wiedniozłomów zostanie skasowane a te które ocaleją to będą wagony historyczne i solówki E1. Wszystkie stopiątki prawdopodobnie zostaną spięte w trójskłady. Z pewnością potrzebny będzie kolejny przetarg na tramwaje. Trwające inwestycje to ponad 10 km nowych tras tramwajowych. Trasa Łagiewnicka oddana zostanie w połowie tego roku, Górka Narodowa w przyszłym, a trasa Meissnera-Mistrzejowice (miejmy nadzieję) za dwa lata. Potrzeby przewozowe wzrosną i jestem bardzo ciekaw jaki plan ma na to MPK. Kto wie może jakieś używki z Niemiec... Szerző: Mikołaj Boroń