Na rynek włoski SPS zmontowała niewiele, bo 23 pojazdy i wszystkie z nich były w 100% niskopodłogowe, tak jak w wersji LF. Dwa autobusy (jeden na diesel i jeden na CNG) trafiły tam z przeznaczeniem
jako pokazówki.
Citywide LF 12,0 CNG: 5xSUN Novara, 7xArriva SAF Udine Citywide LF 18,0: 8xTEP Parma Citywide LF 10,9 NBA CNG: 1xAutoservizi De Zen Michele s.a.s. Treviso Citywide LF 12,0 NBA: 1xScania Trento (demo) Citywide LF 12,0 NBA CNG: 1xScania Trento (demo)
Na zdjęciu przedostatnia, czwarta Citywide LF 12,0 CNG dla włoskiego przewoźnika w trakcie dostawy do serwisu w Trento.Kobylnica, ulica Transportowa.
Na rynek włoski SPS zmontowała niewiele, bo 23 pojazdy i wszystkie z nich były w 100% niskopodłogowe, tak jak w wersji LF. Dwa autobusy (jeden na diesel i jeden na CNG) trafiły tam z przeznaczeniem
jako pokazówki.
Citywide LF 12,0 CNG: 5xSUN Novara, 7xArriva SAF Udine Citywide LF 18,0: 8xTEP Parma Citywide LF 10,9 NBA CNG: 1xAutoservizi De Zen Michele s.a.s. Treviso Citywide LF 12,0 NBA: 1xScania Trento (demo) Citywide LF 12,0 NBA CNG: 1xScania Trento (demo)
Na zdjęciu przedostatnia, czwarta Citywide LF 12,0 CNG dla włoskiego przewoźnika w trakcie dostawy do serwisu w Trento. Szerző: Patryk