22 április 2015 - Miskolc, tramway depot: Unlikely to run again, but with an interesting history, is the 5-window tram built circa 1910 for passenger service on the HEV interurban lines which still run to several parts of the city of Budapest. These distinctive green trains used to reach further into the city along street tracks, hence the need for conventional tramcars. The tram shown here later came to Miskolc and ran in normal service for many years with the fleet number 78, eventually becoming a works car #M40.
22 április 2015 - Miskolc, tramway depot: This FVV Bengali #100 has been kept as a `pet` by MVK for special occasions and is seen here in the depot yard, in front of one of several SGP cars from Wien, together with its matching Lohner trailer. These E1-series trams have popped up all over the place as second-hand acquisitions, as Wiener Linien has cleared out hundreds of then to re-equip with a vast fleet of new ULF cars (and continues to do so).
22 április 2015 - Miskolc, tramway depot: The shock of the new - the first of the Skoda ForCity trams bought by MVK is shown in the depot. These impressive new trams are a big step forward from the Bengali cars that used to run all the services in the city and seem to have been well received. Although a few cities in other countries have bought new Skodas, the company hasn`t achieved quite as many sales as they would like, Pesa winning much of the new tramcar business in the region.
22 április 2015 - Miskolc, Varoshaza ter: The city of Miskolc bought a number of articulated trams in the 1960s and 1970s, some of which spent several years working in Budapest before coming here. By 2015, only a few remained in service and they were normally found on just one of the two remaining tram routes, new low-floor Skoda cars having taken over most of the city`s tramway operations.
17 július 2011 - Miskolc, Baross utca. W wakacje roku 2011 w całym mieście odbywały się remonty torowisk. Na pierwszym planie widzimy tymczasowy kraniec dla dwukierunków, za to po prawej zatramwaj kursujący stąd na dworzec. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że ów dworzec widzimy w tle. Czas wykonania półkursu obstawiam na jakieś 3-4 minuty.
21 július 2015 - Miskolc, Széchenyi István utca (2). Czołg na szynach wczesnym popołudniem przemierza główny deptak w mieście. Trzeba przyznać, że wyremontowana trasa tramwajowa w połączeniu z eleganckim taborem prezentuje się bardzo europejsko. Tylko podpierających ściany w zajezdni helmutów i kateósemek żal...
27 augusztus 2014 - Miskolc, Búza tér. Autobus zupełnie zmęczony życiem. Cieszę się jednak, że dzień wcześniej udało mi się o 23 złapać na ostatnim kursie wspaniałego rodzynka: AKD-513. Wycieczka po węgierskich przedmieściach sponsorowana była przez D2156 i skrzynię Praga. Podróż w czasie o 15 lat wstecz.
19 szeptember 2014 - Miskolc, Tapolca. Ikarus przywiózł właśnie z centrum partię kilkudziesięciu turystów wybierających się do słynnych jaskiniowych basenów.
13 szeptember 2012 - Miskolc, pętla Lotnisko. To ja się też dołącze do serii ze wschodnich Węgier. Na obrazku 2/3 zestawu, który kiedyś planowałem na imprezę - obecnie w Polsce już nie do złożenia.
14 augusztus 2013 - One of the two Ikarus 412 buses in Miskolc which are still in circulation. The photo was taken at Búza tér, Miskolc bus & coach station.