Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kép keresése
Ikarus 280.26 #2208
24 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka błyszcząca świeżym lakierem - przed remontem. Wózek pół roku przed naprawą główną został kolejny raz odmalowany w ramach zakładowej estetyki (szkoda, że nie praktykowano odświeżania felg). Tym razem przynajmniej numer na masce wyszedł równiej niż poprzednio, duży plus, że pomimo funkcjonowania na szeroką skale cyfr naklejanych lakiernicy R7 dalej bawili się szablonami (niestety cieniować już się nie chciało), ale logo już nie odmalowali. Wozy z lat 89-91 były masowo odświeżane w latach 95-96 a powodem tego były słabej jakości podzespoły składowe myjni jak np. szczotki i ich sterowanie, które powodowały nadmierne wycieranie się oryginalnego węgierskiego lakieru. Autor zdjęcia darzył ten wóz szczególnym sentymentem, ponieważ był to pierwszy ever prowadzony przez niego Ikarus, w wieku niespełna 15 lat. Pierwsze doświadczenie ruszania a później hamowania pneumatyką wywołały duże emocje. Po rozpoczęciu pracy zawodowej w MZA z tego względu był brany pod uwagę wzięcia go na stan, lecz odpadł z powodu kiepskiego fotela kierowcy, zbyt wrażliwego wspomagania kierownicy i trilexu na pierwszej osi.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2208
6 március 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka odpoczywa na brukowanej nawierzchni stanowisk postojowych pętli Natolin. Od 2017 pętla pełni role lokalnego bazarku, a pod terenem w tle przebiega tunel obwodnicy Warszawy. Widoczne tam krzaki mają być niebawem odtworzone w postaci bardzo drogiego parku linearnego im. Pięknego Rafała. Po lewo rozpadająca się drewniana skrzynia na piasek do sypania chodników, wymalowana na czerwono w barwy firmy Asma-Bel. Los Żuka nieznany.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2207
13 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wózek dalej po remoncie przewoził mieszkańców Raszyna i Nadarzyna na Okęcie. Tutaj akurat trafił się na mieście. Naprawę główną przeszedł na przełomie 97/98, kiedy znowu któraś brygada mechaników postanowiła nie zakładać gumowych listew bocznych.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2175
26 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 po NG w `95. Pierwsze wozy z tego rocznika trafiły do remontu w 1994, kilka wyremontowano w `95 a szczyt remontowy to lata 96-97.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2170
7 július 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Przegub ruszył z przystanku. W tym rozkładzie był to jedyny dodatek na linii, struktura kształtowała się 8c+1d. W normalnym powszednim rozkładzie linia była wspomagana przez 403.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2165
10 március 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2160
11 november 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar z `87 po drugiej naprawie głównej zwanej odbudową dostał w wyniku losowania klapę z nowym logiem. Po prawo rośnie nowa zabudowa Natolina, w przyszłości pod parkingiem powstanie tunel południowej obwodnicy Warszawy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2157
4 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Kierowca z rodowodem PKS Grójec - oddział Warka zastanawia się czy pojazdem dłuższym od H9 da radę przejechać przez centrum Warszawy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2153
15 február 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tylne ujęcie wyremontowanego Ikarusa. Świeża, kolorowa brezentowa harmonia była wtedy "bajerem". W standard napraw wszedł wlot powietrza, gumy w zderzakach, lecz niestety jeszcze brak kapsli.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2151
25 június 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Padaczkowaty Ikar z olejnym wnętrzem reprezentacyjnie podąża Nowym Światem. Jego właściciel już dostał jedynego Neoplana TD z pierwszej serii (6775).
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2150
19 július 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Portret Ikarusa w blasku palącego letniego słońca.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2129
24 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar rocznik `86 cztery lata po remoncie nabiera rumieńców. Wozem jeździł dziad, który dorabiał jako kanar. Potrafił stanąć po trasie i zacząć sprawdzać bilety.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2135
19 július 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dancing Ikarusa na Trakcie Królewskim.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2123
30 március 2001 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Ikar 5 lat po remoncie otrzymał świeży lakier i malowane numery co fajnie wpłynęło na jego estetykę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2119
19 augusztus 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Cztery miesiące po remoncie i gumy już zanitowane blachami. Ciekawe to swoja drogą, ponieważ w 1998 MZA podjęło działania poprawy estetyki wozów, gdzie gumy były uzupełniane. Zapewne to zła wola tych nierobów z warsztatu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2118
június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jedyny przegub w MZK Warszawa z 1983r, pierwszy automat wyposażony w Praha M70. Wszedł w miejsce po skasowanym wozie z 1979 który poległ w wyniku kolizji ze Starem dźwigiem przy Pomniku Lotnika. Musiał robić mało kilometrów ponieważ pierwszy i jedyny remont miał w 1994, po 11 latach co wówczas było niespotykane. Sufity były jeszcze malowane olejną więc w 1997 farba schodziła płatami, a spod niej wyłaniała się niebieska faktura kształtu zbliżonego do serii 54. Skasowany niecały rok później od wykonania zdjęcia, w 1998r. Żwawo się zbierał na tym 503.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2117
december 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus jest tylko 3 lata po remoncie a wygląda jak szrot. Aura i księżycowy krajobraz ówczesnej okolicy krańca Natolin Płn. dodaje dodatkowego wrażenia marności nad marnościami jesieni 1997.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2114
24 augusztus 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Wóz wąsatego dodatkowicza, który wcześniej katował 3021. Miał wolny most, co właścicielowi nie przeszkadzało.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2091
június 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tradycja i nowoczesność w jednym czyli zanim pewna firma zaczęła szczycić się tym hasłem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2091
június 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2090
11 június 1999 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Ikarus na weekendowym objeździe Nowego Światu. Jak widać, Hanka GW i piękny Rafał nie byli pierwszymi którzy popularyzowali zielone doniczki.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2085
22 június 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz już po odbudowie. W tle rosną chaszcze, których intensywna zabudowa rozpocznie się w 2000 oraz stoi rozbity 125p.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2083
április 1997 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi. Ikarus w blasku wiosennego zachodzącego słońca podjeżdża na przystanek Metro Imielin. W kwietniu 1997 nie było jeszcze al. KEN.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.T4 #3028
2 december 1994 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Numer jeszcze piaseczyński ale wóz już z Woronicza. Ten nie doczeka się przenumerowania.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2065
16 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. I fota po remoncie.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2065
augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Pierwsza połowa roku 1997 to jeszcze dużo czerwonego w komunikacji miejskiej. Wóz na tygodniach trafi do remontu. U obydwu na zderzakach inny odcień czerwonego-znak po wielkiej akcji zamalowywania żółtych i białych, a czasem sraczkowatych zderzaków.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2063
18 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Nabity Ikar ruszył z przystanku Dolna w kierunku Natolina. Dzisiaj trwa tu budowa bardzo potrzebnego tramwaju na Wilanów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2059
30 június 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ledwo ponad pół roku od kasacji poprzedniej obsady pojawił się kolejny 2059 - tym razem rocznik `90 ex 3096. Dotychczasowi właściciele w czasie remontu tego wozu dostali Neoplana i wózek wylądował na kolejne lata na dodatkach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2057
21 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Ten Ikarus był kwintesencją argumentów społecznych oskarżeń o potrzebie wymiany taboru. Silnik głośno wył, wszystkie okna telepały, wygląd miał zewnętrzny słaby, od strony kabiny kierowcy z obleśną wstawką blachy po jakimś dzwonie, wewnątrz granat w puszkę a więc z sufitu farba odłaziła. Na Woronicza był to "nowy" nabytek - w ramach budowania marki wzorcowej zajezdni Kleszczowa oddała to coś za 5371. To coś wcześniej nazywało się 3211, było `86 po NG w 94 i było zadbane jak każdy typowy trup z R-11 z tamtego okresu czyli wcale. Co ciekawe, wziął go na stan szofer ze skasowanego 2163 i jeździł tym czymś do 2001 czyli do kasacji. Pytałem go, jak mógł jeździć tym codziennie z tak wyjącym silnikiem - odparł, że dzięki hałasowi, społeczeństwo nie mogło zebrać myśli, a więc się nie awanturowało.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2051
10 február 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ex-kleszcz 2733 z 1989 pod koniec roku 97 stał się trzecim 2051, którego oczy nasze nie widziały od 92 roku kiedy to druga obsada, `86 została redutem 2261. Wóz przejął właściciel skasowanego 2162, potem błąkał się po ludziach. Definitywnie rozkrzaczył się w 2004.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2047
1 szeptember 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Linia 503 w tym okresie wchłonęła 403 i śmigała na 15 brygadach. Ikar `88 po NG w 95 poległ w czasie "Wielkiej dostawy". Za fajerą ówczesny właściciel dodatkowicz Józek "Czesław Niemen" z farbowaną brodą. Trwa zabudowa Natolina-Wolicy nowymi blokami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2045
12 február 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus już po odbudowie. Wtedy silnikowo nie był najlepszy - słaby, mułowaty, dymiący, raczej męczący
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2045
június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar `87 po NG w `94 dzielnie zasuwał na calakach. Na drugiej zmianie stery trzymał Gruby Krzysiek, rodowity Mokotowiak słynący z wyrafinowanych, ciętych wiązanek posyłanych w stronę problematycznych pasażerów lub współużytkowników dróg. Gruby Krzysiek m.in. robił na R9 w latach 78-81 gdzie jeździł Berlietem na 180, potem zagrał epizod sanitariusza w "Zmiennikach". Zaliczył nówkę 3719, lubił pić Lecha.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2042
8 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeża po remoncie szósteczka weekendowo pracuje na 503.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2041
8 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeżo po remoncie szósteczka ex 3023. Przed remontem był to piękny wóz. W kabinie dziad "Torba" - stary kocmołuch jeżdżący 2182, mieszkający w hotelu MZK, chodzący do roboty ze starą, zniszczoną, pomarańczową torbą.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2038
7 július 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Kolejna obsada numeru 2038 pojawiła się w 1996r i było to wyremontowany wóz 3062 z 1989r. Ikarem na dodatkach jeździł Marian spokrewniony z Wiewiórką.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2035
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tym Ikarem na dodatkach jeździł Kadafi. Sam wóz był wędrowcem - najpierw 3113, po NG 3351 na R12 by znaleźć sie na R7, po odbudowie pod takim numerem. Zgnił w 2005
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2109
18 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Biało-czerwone Ikarusy parami - coś co mogłoby trwać wiecznie. Pełna historia: kwadraty, Kadett, nowa Skoda i krzaki, których już nie ma, pod nimi tunel, za nimi bloki. 2109 był ostatnim Ikarusem w Warszawie, który posiadał na kabinie wsuwkę na tablicę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2102
4 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 2102 to też wóz obsługujący dodatki. Wyjątkowo wyleciał na calaka. Wóz przeszedł remont w 1995 i miał już żółte wnętrze. Poległ przy wielkiej dostawie, która wymiotła go gdzieś na wschód.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2224
június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus z 1988, który opuścił Warszawę w 2001 wsiąkając we wschodni rynek transportowy. W głębi chełmski przegub z charakterystycznym żółtym zderzakiem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2226
23 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Zamierzchły Natolin Płn. Niebawem rozpocznie się budowa osiedla po drugiej stronie Płaskowickiej. Z prawej nadciąga 5474, z tyłu na 185 stoi 5452.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3043
1986 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Kadr z filmu "Głód serca" (1986). Jeszcze niedawno nie widziałem żadnego okazu rocznika `84 w oryginale. Tu tego nie widać ale na kolejnym ujęciu da się wyłuskać linię 503. Dzięki Bartłomieju Jezierski za cynk.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.26 #3352
1993 - Warszawa, ul. Belwederska. Kadr z PKF. Materiał dotyczący pożegnania radzieckich wojsk przysporzył nam kadru ciekawego wozu (pierwszego na portalu) o wysokim numerze z nie istniejącej zajezdni R-12 "Piaseczno". Wóz wprawdzie po remoncie i wcześniej stacjonował w R-11.
Ikarus 280.26 #2941
december 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. WAB 853C, WXC 6491, NG 92; 97, ODB 00, NB 04 lub 05; 1986, 04.2006>R7, kasacja 08.2009W trakcie odbudowy I człon podmieniony z kasowanym 2638 składakiem, który składał się z wozu 712 z 1984 Wóz w latach 2006-09 znany był jako straszny kopciuch, puszczał piękną czarną smugę dymu przy ruszaniu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.37A #5371
június 1994 - Warszawa, plac Na Rozdrożu. No i wreszcie wyjechały - pierwsze przegubowce zmontowane w MZA (5310, 5311, 5312, 5370, 5371 i 5390). W lipcu doszły jeszcze cztery kolejne.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.58 #5121
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 5120, 5121 i 5122 to pamiętna seria pięciobiegowych automatów ZF z Piaseczna. Warto wspomnieć, że nie wszystkie wozy z tej serii były tak pięknie wiśniowe. 5160, 5161, 5170, 5171, 5172 i 5180 były czerwonoceglaste i miały skrzynię ZF4. 5181, 2943, 2944, 5100, 5101, 5110, 5111, 5120, 5121, 5122, 5130 i 5131 były natomiast klasycznie wiśniowe, ale tylko niektóre miały ZF5. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 9
Ikarus 280.58 #5120
1993 - Warszawa, pętla Natolin. Spontanicznie udokumentowany dynamiczny wjazd 503 na pętlę. 5120 omija 3013 na 185. Ten pięciobiegowy automat otwiera piękną serię 5120, 5121 i 5122 - wozów, które wryły się w pamięć wielu z nas. Jeździły razem na Piasecznie, trafiły razem na Woronicza, gdzie spędziły większość życia. Do końca w dobrym stanie i zadbane. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3095
1993 - Warszawa, pętla Natolin. Klasyczna piaseczyńska sześciobiegowa `90-ka. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3088
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 3088 po dość ładnym piaseczyńskim lakierze, stąd numery już niestety po nowemu. A mistrzem pierwszego planu jest 2887 z Inflanckiej na 185. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3083
november 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 3083 był najdłużej eksploatowanym Ikarusem 280 z oryginalnym numerem taborowym. Mimo, że po likwidacji macierzystego zakładu, zaliczył jeszcze aż 3 zajezdnie, nigdy nie zmieniono mu numeru. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3056
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Zawsze piękna `84-ka. Po remoncie w Lublinie oraz piaseczyńskim lakierze. Wozy z tej serii to 3039-3060. Jako pierwsze pojawiły się jednak na krótko z numerami 1999 i 2000. Numery miały namalowane klasycznie, czyli w połowie pomiędzy drugimi drzwiami a przegubem, z lewej między piątym i szóstym oknem czyli dokładnie na przeciwko. W ten sam sposób namalowano numery wozom 3041-3050. Natomiast wozom 3051-3060 oraz przemianowanym z 1999 i 2000 wozom 3039 3040 namalowano numery przesunięte do przodu (pod okno za drugimi drzwiami, z lewej pod piąte okno). Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #3052
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Jedyna `84-ka z Piaseczna, która załapała się już na NG w KaPeNie Słupsk. Długo przed remontem ten wóz królował na piaseczyńskich dodatkach, najczęściej wraz z 3048, 3049, 3051, 3053 i 3054 na 495. 3052 często jeździł na 01/495 (na trasie Huta - Ursynów Płd.). Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3042
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Jako pierwsze piaseczyńskie wozy z 1984 roku poszły do NG 3047, 3055 i 3060 i wróciły ciemnobordowe. Potem poszły 3043 i 3044 i wróciły w kolorze podobnym do tego, czyli ceglasto-burawo-nijakim. Po nich do LZNS poszły 3041, 3045 i 3058 a wróciły w lakierze wiśniowo-miodowym (bardzo ładne - trochę cieplejszy odcień od oryginalnego). A później w kolorze ciemnego wina wróciły z Lublina 3042, 3048 i 3049. Tu niestety piaseczniacy przykryli ten lakier czymś co widać. Na temat odcieni z LZNS można by napisać książkę... Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #3023
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Kwintesencja piaseczyńskości, czyli 3023, nawet mimo braku białych zderzaków, które tak pięknie zdobią o rok starszego 3067. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #3002
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin Północny. 3002 to swego czasu uważany za najlepszy wóz w Zakładzie. Bardzo oszczędny, cichy i mający odejście. Wozy z tej serii (12`1989) to: 3002, 3004 i 3006. Tu już świeżo po piaseczyńskim lakierze. Przedtem numery były namalowane po staremu, z prawej strony klasycznie symetrycznie a z lewej przesunięte do przodu pod piąte okno. Tak na R-12 malowano numery w latach 1988-1990. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #877
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin Północny. 503 miało wtedy sześciominutową częstotliwość w szczycie, a gdy pojawiły się jeszcze wtyczki, robiło się naprawdę gęsto. Za 877 stoi 3084, potem 813 i chyba 3069. Wówczas na 503 jeździło 8 całek, 8 dodatków i 3 szczytowe wtyczki. Po zmianie rozkładu, na linię 503 wyjeżdżało 8 całek i 12 dodatków, co pozwalało osiągnąć częstotliwość 5 minut w szczycie. Równocześnie z linii zniknęły wszystkie rozkładowe solówki. Foto: Igor Tański.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #801
október 1993 - Warszawa, pętla Natolin Północny. Wtyczka na 503. Było wtedy 16 rozkładowych wozów: 8 całek i 8 dodatków oraz 3 krótkie wtyczki 017 018 019. Za tytułowym 801 stoi 3025 już na rozkładowym dodatku najprawdopodobniej. A z tyłu czai się 3088 na 185. Foto: Igor Tański
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2184
27 február 1996 - Warszawa, ul. Żurawia. Ostatnie podrygi serii `84 na stołecznych ulicach. 019 brygada 503 za chwilę też przejdzie do historii, bowiem szczytowe dodatki z tej linii zostaną zamienione na linię 403 kursującą na skróconej trasie DH Smyk - Natolin.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #3017
27 február 1996 - Warszawa, ul. Żurawia. Trwający niecałe pół roku objazd Nowego Światu zorganizowany był bardzo sprawnie. Na ulicach Żurawiej, Szpitalnej, Mazowieckiej i Traugutta wprowadzono specjalnie dla autobusów dwa kierunki ruchu. 10 lat później przy remoncie kolejnego odcinka Traktu Królewskiego, trwającym znacznie dłużej, takich ułatwień dla komunikacji miejskiej już nie było.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.58 #5171
október 2000 - Warszawa, pętla Konwiktorska. W 2000 roku można było jeszcze spotkać takie przedremontowe egzemplarze.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503