29 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), plac Przydworcowy. 6,5-metrowe hyundaje są bardzo popularne w południowych rejonach Rosji. Od 2006 roku są budowane w tutejszych zakładach TagAZ i RZGA.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), pl. 5 Dońskiego Korpusu. LiAZ-5256 oprócz podobnego do Ikarusa 415 wyglądu ma również z węgierskim bratem podobny los. Podobnie długo trwało wdrożenie, podobnie za późno rozpoczęto produkcję seryjną. Tyle że madziar nie przetrwał trudnych lat 90. a LiAZ tłucze teraz ten model na potęgę.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), plac Budowniczych Kombajnów. Od 2006 roku LiAZ-5256 ma nową twarz. Stara kanciasta z grillem zaczyna już być dobrem rzadkim.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), Centralny Rynek. Najpopularniejszy miejski podtyp to 5256.25 wyposażony w silnik Caterpillar-3116 i automatyczną skrzynię biegów.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), Centralny Rynek. Ta sfatygowana Wiima pochodzi ze szwedzkiego miasta Borås, z serii, której część trafiła kiedyś do Tarnowa.
30 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), Woroszyłowski prospekt. Nieco desperackie zdjęcie kolejnej ciekawostki - miejskiego Van Hoola na tylnosilnikowym podwoziu Volvo.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), ul. Moskiewska. Sztokholmska czerwień na przodzie trzyma się dobrze, a rosyjska czerwień z reklamy już odeszła do historii.
29 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), plac Przydworcowy. Przegubowce są tu bardzo rzadkim widokiem. Sztokholmskie volvo przystanęło sobie koło dworca nabrać sił przed porannym szczytem.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), ul. Moskiewska. W zbiorach rostowskiego muzeum zachodnioeuropejskich pojazdów pokaźną część ekspozycji zajmują pojazdy ze Szwecji, zwłaszcza scanie z serii 112 z lat 80.
27 április 2010 - Rostów nad Donem, ul. Siwersa. Ostatnie metry nocnego kursu Wołgograd-Rostów obsługiwanego przez towarowo-osobowego VanHoola sprowadzonego z pogranicza szwedzko-fińskiego.
27 április 2010 - Rostów nad Donem, podmiejski dworzec autobusowy. W mocno niesprzyjających warunkach oświetleniowych udało się sfotografować jeden z eksponatów nowoczerkaskiej kolekcji skandynawskich wynalazków.
27 április 2010 - Rostów nad Donem, ul. Stanisławskiego. Conecto nie zrobiło tutaj wielkiej kariery. Pomału musi ustępować miejsca takim wyrobom jak MAZ-103.
27 április 2010 - Rostów nad Donem, pl. 5 Dońskiego Korpusu. W 1997 r. Mercedes próbował podbić rosyjski rynek swoimi tureckimi conecto. Sprzedano nieco autobusów do kilku miast, po czym nadeszło załamanie gospodarcze i kolejnych prób nie podejmowano.
4 június 2010 - Rostów nad Donem, Woroszyłowskij prospekt. Ikar w kursie do Wołgodońska wjeżdża na most, który wg jednej z geograficznych teorii łączy Europę i Azję. Drugi brzeg Donu z leżącym nieopal Batajskiej to już, podobno, Azja. Miejscowi zapytani o most graniczny z Azją wskazali... "na Uralu". Tak w ramach mody na euro-azjatyckie mosty na TWB.
30 április 2010 - Rostów nad Donem, prospekt Szołochowa. Klasycznie pomalowany ikar zbytnio się nie namęczył, bo przyjechał z oddalonego raptem o 80 km miasta Szachty.
27 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), pl. Przydworcowy. Roaz ma niską podłogę, napędzany jest 280-konnym silnikiem Deutz ze skrzynią biegów ZF i kosztuje ok. 100 tys. euro.
30 április 2010 - Rostów nad Donem (Rosja), Woroszyłowski Prospekt. Proszę Państwa, oto RoAZ. RoAZ jest dziełem rostowskiej fabryki autobusów specjalizującej się w budowaniu autobusów i ciężarówek na chińskich i koreańskich licencjach. Jak na razie występuje tylko w rodzinnym mieście, bowiem od 2008 roku wyprodukowano jedynie 33 sztuki.