Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
To pozostałość po pierwszym "nowoczesnym" i zaniechanym systemie numeracji. Wg jego założeń pierwsza cyfra miała określać zakład a druga typ taboru. Autobusy w ilości 10 sztuk przydzielone zostały do trzech zajezdni - 5 szt trafiło na Inflancką sygnowaną nr.5, 4 sztuki trafiły na Woronicza sygnowanej nr. 7 (7501-04) a ostatní trafił na Chełmską sygnowaną nr.9 ale wóz nie dostał numeru 9501 tylko 2934. Oczywiście po wprowadzeniu kolejnego, przyjętego systemu numeracji który zamieniał pozycyjnie dwie pierwsze cyfry, logika nakazywałaby przenumerować je zgodnie z przyjętą doktryną ale widocznie władze MZK/MZA były na to za głupie.