Hozzászólások

• 

  empi (2009-08-02 11:42:29)

  No cóż, automaty czasem przerastały niektóre zakłady...

   
• znawca (2009-08-02 12:01:50)

  No cóż, zrobili z nich 280.57, taka mała degradacja. A PKM Bytom co porobił ze swoimi 280.70E, to samo.
  
  VIN-y pospisywałeś?

   
• PKM&WPK (2009-08-02 12:03:03)

  Przed wyjazdem sprawdzałem czy są uzupełnione. Nie przyszło mi do głowy, że mogą być błęde.

   
• andrzejh69 (0.0.0.*) (2009-08-03 07:31:22)

  Popatrzcie spece od ikarusów na podłogę - 4 klapa od silnika jest mniejsza niż 2 i 3 i wygląda na oryginalną wraz z podłogą wokół niej. Automaty 280.58 mają ją takiej samej wielkości jak 2i3 - dużą prostokątną a nie kwadratową. Wynika stąd, że #313 od nowości to był lewar.

   
• PKM&WPK (2009-08-03 16:35:09)

  http://www.youtube.com/watch?v=Nn8f7RgXEJU Jest i lewar! Ciężko jednak wyczuć, czy wyje turbo czy wspomaganie kierownicy.

   
• andrezjh69 (0.0.0.*) (2009-08-04 07:30:14)

  podejrzewam że turbo to on bedzie miał, w nowości kędzierzyńskie 280.58 miały zielono-białą reklamę "ekologia to my" identyczną jak PKM Katowice na swoich 280.58: #1601-1605. Może tę reklamę otrzymywały te które miały rabe D2156 z turbo?

   
• 

  lukaszwo (2009-08-20 12:46:45)

  Andrezjh69: Tę biało-zieloną reklamę miał wyłącznie #312, a #313 jeździł w fabrycznym, czerwonym malowaniu.

   
• Michi $olarisiak (*.techmedia.com.pl) (2011-11-28 15:16:45.162068)

  To lewar, 100%. A wyje pewno pompa

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: