Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Chwilę mnie nie było przy komputerze, a tu już taka solidna seria!
PKM&WPK, chyba czechowickiego Ikarusa pominąłeś Bo to będą dwa Ikarusy 260 czynne w Polsce
Wydaje mi się, że czechowicki umrze pierwszy, nie mówiąc o Gliwicach.
Wszystko zależy od tego czy PKM zdecyduje się naprawiać 09. Jeśli tak to pojeździ jeszcze bardzo długo.
Z tym, że #208 może być ostatnim linowym Ikarusem 260 w Polsce to nie byłbym pewien, ponieważ miasto dostało dofinansowanie na trzy autobusy klasy MIDI (po specyfice najprawdopodobniej będą to SOR'Y BN 9,5 ewentualnie BN 10,5 który zresztą ostatnio był testowany w Kędzierzynie) i wtedy coś na złom pójdzie. http://www.kedzierzynkozle.pl/portal/index.php?t=200&id=53746
ogrzewanie tunelowe jest?
marakuja: W MZK skasowano w 2011 o 3 wozy za dużo, przez co raczej niczego nie skasują.
No nie wiem W Planie Transportowym jest napisane, że co roku będą kasowanie autobusy (zresztą niby kupowane też ) i autobusy w taborze mają mieć maks. 16 lat Zresztą pisze, że zastąpią 20-letnie autobusy czyli coś pójdzie na kasowanie a tylko Ikarusy (w tym #208 który akurat w 2014 będzie mieć 20 lat służby w MZK ) zostały z starszego typu. Myślę osobiście, że jednak #208 byłby faworytem na skasowanie, ponieważ Ikarusy 415 są świetnymi autobusami na szczyt a nasz jedynak to jednak trochę mniejszy jest, a najpewniej do Kędzierzyna zawitają SORY BN 10,5 lub BN 9,5