Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Adam, nie wiesz co jeszcze na C-5 dziś? Przy okazji brawa dla PKMu za wyświetlacz
A nie było to #1530?? zreszta Ty robiłes zdjęcia to bedziesz wiedział lepiej...
@slavco: #1530? Jakim cudem? @Michał Surma: brawa za prawidłowo ustawiony wyświetlacz? Może wysłać im jakieś pismo pochwalne?
I list pochwalny dla kierowcy, że się zastosował do polecenia regulującego sposób zawracania :P
Dzisiaj to jeszcze nic, a jutro to hohoho/ Michał: a mi gadałeś że ma być tabor B, ładnie to kłamać :P
a poza tym co wy chcecie od wyświetlacza? ja bym pogratulował też PKM-owi, że kierman zaprogramował go
No jasne, jeszcze dać kierowcy premię za punktualny odjazd z pętli oraz nagrodę okolicznościową gdy zaczeka na przystanku dobiegającego pasażera.
A tego to już nie powiedziałem :P a co miało być wszystko na odwrót ?
Jacku, poprzeglądaj se fotki kisiela i zobacz jak tam były zaprogramowane wyświetlacze w sosnowieckich wozach...
Przeglądałem. Nie rozumiem zachwytu nad czymś co powinno być normalnością. Wyświetlacze są chyba po to żeby można było szybko ustawić żądaną trasę i numer linii? A jeśli kierowcy tego nie umieją to należy im zorganizować jakiś kurs czy cuś...
Może nie tyle kierowcy nieumieją, co nie umieją na zajezdni wbić w pamięć... W sumie nie tyle nie umieją, co im sie nie chce.
dokładnie, bo trzeba najpierw rozkręcić pół deski rozdzielczej, później wyciągnąc karte pamięci wyświetlacza a później to zanieść do odpowiedniej osoby... zrobili tak w kilku wozach a w reszcie sie nie chciało
To raczej ta odpowiednia osoba powinna przyjść z kartą pamięci, podłączyć do sterownika, kliknąć parę razy i po sprawie. Zaprogramowanie wszystkich autobusów w ciągu jednej nocy to nie jest zadanie niewykonalne.
my tez mamy wyswietlacze i programowaniem nie ma kłopotów. rano jak kierowcy wyjezdzaja z zajezdni podjezdzaja pod słupek transmisyjny i ładuja dane do systemu(zmienione dane jak juz jakies sa) i tak samo jest jak zjezdzaja do zajezdni tez podjezdzaja i robia raport koncowy