Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
@przemotz280 I co się cieszysz? Zaraz posypią się hejty na PKM, że śrubke nie taką jak w oryginale przykręcił... (ironia mode_off)
@M11: takich ludzi się po prostu olewa. Gdy my co niedziela przez 1,5 roku przychodzili klepać tramwaj, to po premierze również słyszałem czemu tak a nie inaczej itd. Tak jak to Misiak napisał a kup sobie autobus i wyremontuj to wtedy zobaczymy jak Ci wyjdzie, a nie narzekać... po prostu się nie martw
@Wojtek, Tatuś Generalnie to ja mam na takich ludzi wy... walone! Ale jest u nas (w GOPie) kilku takich ...
Chwała PKMowi i Prezesowi jego, że coś robią aby zachować jakąś pamiątkę. A czy boczki są takie czy inne, czy kabina jest w taki czy innym kolorze, to są szczegóły.
BTW. Ale numery taborowe na 280 i Migu to można jednak nieco poprawić
Jak goście rozpiździają autobus do gołej kraty to warto byłoby aby przy składaniu zrobili to dokładnie i dlatego się czepiam.
Gorzej gdy nikt (głównie mowa o lokalsach) nie znajdzie nawet chwili czasu powiedzieć co i jak, a później jest tylko marudzenie.
A jeszcze gorzej, gdy się mówi, ale "ważni" i tak mają to w d...
Znając Pykaemosz Duplowi (PKM&WPK) to zaraz coś wynajdzie :P
Ciekawe, jak teraz wygląda najstarszy Ikarus w Polsce?
Wygląda dobrze, a niedługo pewnie będzie wyglądał jeszcze lepiej. Trzymam kciuki za pomyślne ukończenie remontu najcenniejszego w Polsce Ikarusa serii 200. Jak do tej pory jest to jedyny w Polsce Ikarus serii 200 z napisem "I K A R U S" z przodu.
Mam nadzieję, że uda się zdobyć oryginalną kierownicę, tj. wąską.
obecnie ten autobus ma 46 lat
Rok 1972 to początki serii 200. W tymże roku rozpoczęto seryjną produkcję Ikarusa 260 i 255, zaś rok później Ikarusa 280. Ikarus 250 to pierwszy model z serii 200. Na Węgrzech jest jeszcze starszy niż ten, z 1970 (!) roku.