Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Powoził mój były sprzęt :p Niechaj da znać czy jeszcze jest co wart :p Pozdrawiam :p
Dzięki Paweł za foto. No gdyby się nie rozwalił przycisk zamykania drzwi byłby to udany dzień. :P Auto całkiem przyjemne z małym zastrzeżeniem, że nadmiernie kopci, a dodatkowo kabinę należałoby gruntownie ogarnąć.
Szkoda że już nie jeździ
Myślałem że po tym jak prawie przez 2 lata stał na bazie celem remontu zostanie odstawiony do kasacji jako jeden z ostatnich ale niestety widać jego stan techniczny był gorszy niż można się było spodziewać
Ciekawe który wóz będzie następny do kasacji.
MPK WR : To mogę Cię już poinformować że kolejnym IK 415 odstawionym do kasacji jest #037
Myślałem, że MZK zachowa go na historyka.Ale odstawili go do kasacji.Idioci.
#709: wiesz może co się dzieje z #012? Nigdzie go nie mogę znaleźć.
Jest - jeszcze jeździ widziałem go w tym tygodniu ale i jego dni zapewne są policzone, a co do IK #076 to jego wygląd zewnętrzny ostatnio ja go widziałem był fatalny , ja na historyka obstawiam że zostanie #074 lub #075
Tylko że moja wcześniejsza wypowiedź odnosiła się do #037.
Nestor; Na pewno IK 415 # 037 nie został by historykiem. Ja obstawiałem że będzie to # 076 jako najmłodszy wóz z rodziny IK 415 ale widać nie zasłużył na to, a wracając do #037 to tak długo jeździł bo przez półtorej roku stał na zajezdni nie używany
@# 709, głupoty gadasz większe niż niejedna gazeta. Co oznacza "nie zasłużył na to"? Unia kasą sypnęła pod warunkiem kasacji starszych wozów, więc 76 i 37 też to dotyczyło. Co oznacza "stał na zajezdni nie używany"? Miał robioną kratownice, a to nie jest pstryk i gotowe.
Miałem nadzieję, że ktoś zwróci uwagę na jego wyjątkowość - nie dość że ostatni fabrycznie nowy sprowadzony do Polski to dodatkowo jako jedyny miał wklejane boczne szyby.