Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Super fotka, za jakiś czas 130 przemianowali na 120, a 130bis na 130.
A to ciekawostka. W warszawie chyba występowały dwa odcienie niebieskiego, tak mi się kojarzy.
To musiały być fajne czasy.
Kiedyś tymi ikarusami jeździł na 130 PKS Katowice II ale patrząc po zdjęciu są to już czasy kiedy prywaciaz z Mikołowa je odkupił i świadczył usługi na 130 potem tez na 120 ale tam już przegubowe ch nie było.. Linia 37 tez była przez niego obsługiwana Posiadał autobusy pochodzące z oddziałów WPK rejonu rybnickiego. Co do Ik280 w tym kolorze w podobnym czasie linia 197 była obsługiwana takim samym taboret ale pręż innego przewoźnika
@Pat: PKS Katowice miał kiedykolwiek przegubowe ikarusy?
@znawca: Inne odcienie niebieskiego to już robota PKS-owych lakierników.
Katowice nigdy nie miały przegubowych Ikarusów, tylko IK256 w ilości 5 sztuk
@straszny: ja je pamiętam jak były w miarę nowe, w drugiej połowie lat 80-tych byliśmy z klasą na wycieczce w stolicy i nocowaliśmy w Zegrzu, tam ich dużo widziałem. Ale się nie upieram, przecież to prehistoria
Ja pamiętam napis na burcie na żółtych ikarusach PKS Katowice II wiec posiadał.Być może był transfer z Rybnika tego nie wiem wszak było to jedno panstwowe przedsiębiorstwo w każdym razie na pewno był tak opisany. Pamiętać należy ze To był PKS "dwa" ten z Rozdzienia a nie z Rzepakowy. Sama linią pod banderą jak dalej będę twierdził PKSu z Katowic jeździła do Dabrowki Małej.
Przez krótki okres taki ikarus jeździł na 47 - kwestia 2-3 miesięcy latem 1991 roku.
@Tatuś: Skłaniałbym się do `85, bo jakby brak wiszących rączek nad drzwiami wewnątrz.
Przegubowe Ikarusy były w PKS o/Pszczyna - 2 sztuki czerwonych 280.26 przyszły w kwietniu 86, po czym ok 20 sztuk żółtych 280.53 X-XI 86. W Rybniku nie wiem, ale pewnie podobnie, dopiero w 1986 roku przyszły przegubowe Ikarusy. O/Katowice nigdy nie miał przegubowych Ikarusów, w 1992/3 roku mierzyłem bazę PKS-u na ul. Rzepakowej przez parę dni i też takowych nie widziałem. O/Katowice miał parę sztuk 256 z rocznika 1986 lub ewentualnie 1985. Ten na zdjęciu nie ma poręczy z rzemykowymi uchwytami nad drzwiami, gdyż na pewno zostały zdemontowane, co się bardzo często wtedy zdarzało na terenie śląska
Przegubowe ikarusy w regionie miały też PKS Wodzisław, PKS Racibórz i PKS Olkusz. Katowice nie wiem gdzie mogłyby nimi jeździć mając same dalekobieżne relacje.
W ogóle fajnie byłoby wykonać mapę połączeń PKS i WPK dla województwa katowickiego z roku 1990. PKSy na niebiesko a WPK na czerwono - mogłoby to fajnie wyjść ale robota benedyktyńska trochę
Generalnie PKS funkcjonował na obrzeżach aglomeracji i nie wchodził w drogę WPK, może z wyjątkiem okolic Rybnika, gdzie WPK jeździło po miastach, a PKS pomiędzy nimi.
@pat: na Rozdzieniu do był oddział I towarowy. II był na Rzepakowej.
Mirabelkowy Ikarus PKS-u wymiata na tym zdjęciu jak nic
Kilkuletni autobus a wygląda jakby miał co najmniej 20 lat, pełno szpachli i wgnieceń.
@ikarus: turystyczny ikar w takim schemacie źle będzie wyglądał;
@PKM&WPK: nic nowego nie odkryłeś
Ten autobus miał na 100% oznaczenie PKS Rybnik i pojawiał się na różnych liniach obsługiwanych przez zajezdnię na Mickiewicza (tzw. Piątkę).
Jeśli chodzi o PKS Katowice to pamiętam żółto-kremowe Sanosy w wersji lokalnej, ale one jeździły na 138 a nie na 130.