Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Szkoda, że nie dałeś zbliżenia na przegub, dałoby się ocenić czy jest co remontować. Swoją drogą, co to za remont on miał, skoro po 4 latach trzeba robić takie rzeczy w Ikarusie?!
Ostatnio często jest na 112/186 więc może coś od tego mostu pontonowego chrupnęło. Te wygięcia czasem są w tamtym miejscu mocno ekstremalne.
Mimo wszystko nowy przegub jaki powinno przyspawać się przy NG nie ma żywotności 4 lat, musieli regenerować. Jeżeli reszta kratownicy jest nienaruszona to można go nawet po 3 dniówkach intensywnej pracy wypuścić na trasę. W Ikarze nic skomplikowanego nie ma.
Ale nie napisałeś, że człon A na kanale z z sprzęgiem (chyba nówka albo wyczyszczony). Do tego "dziura po przegubie" zasłonięta dyktami, co imho sugeruje, że nie chcą pobrudzić wnętrza, bo jeszcze będzie w użytku.
dziś rano na 111 już jeździł
tak on jeździ jest to wóz mojego znajomego najlepszy ikarus w gdańsku już byłem u niego za kółkiem nie raz go zrobili bo mojego kumpla zmniennik i on zagroźili odejściem