21 szeptember 2018 - Chișinău, I.M. Parcul Urban de Autobuze. Ikarusy serii 200 w latach 90-tych były produkowane już w zupełnie innej technologii. Przede wszystkich podwozia i nadwozia były spawane w jednej fabryce i także jednocześnie były konserwowane. Egzemplarz ze zdjęcia oczywiście to już ruina zupełna, ale 20 lat bez remontu z większością oryginalnych blach to stan dla autobusów tej klasy cenowej praktycznie nieosiągalny.

Hozzászólások

Tatuś Tatuś (2018-09-26 11:08:44.217008)
Z tyłu dętki?
PKM&WPK (2018-09-26 12:23:21.855134)
Komplet dętek.
Tatuś Tatuś (2018-09-26 12:31:42.359901)
W tym roczniku już były bezdętki
PKM&WPK (2018-09-26 13:38:17.092204)
Uoni wszystko na dętkach zwykle.

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Emlékezz, ne küldj láncleveleket! Mentés a közlekedési adattárba

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,944630,0,Ikarus_280_33O_123.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/470/944630.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,944630,0,Ikarus_280_33O_123.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/470/944630.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Ikarus 280.33O #123

Hozzászólások

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Kapcsolódó tartalom

Linkelj minket!