A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
24 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Szóstka błyszcząca świeżym lakierem - przed remontem. Wózek pół roku przed naprawą główną został kolejny raz odmalowany w ramach zakładowej estetyki (szkoda, że nie praktykowano odświeżania felg). Tym razem przynajmniej numer na masce wyszedł równiej niż poprzednio, duży plus, że pomimo funkcjonowania na szeroką skale cyfr naklejanych lakiernicy R7 dalej bawili się szablonami (niestety cieniować już się nie chciało), ale logo już nie odmalowali. Wozy z lat 89-91 były masowo odświeżane w latach 95-96 a powodem tego były słabej jakości podzespoły składowe myjni jak np. szczotki i ich sterowanie, które powodowały nadmierne wycieranie się oryginalnego węgierskiego lakieru.
Autor zdjęcia darzył ten wóz szczególnym sentymentem, ponieważ był to pierwszy ever prowadzony przez niego Ikarus, w wieku niespełna 15 lat. Pierwsze doświadczenie ruszania a później hamowania pneumatyką wywołały duże emocje. Po rozpoczęciu pracy zawodowej w MZA z tego względu był brany pod uwagę wzięcia go na stan, lecz odpadł z powodu kiepskiego fotela kierowcy, zbyt wrażliwego wspomagania kierownicy i trilexu na pierwszej osi.