Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
719343
:
1
1
SOR EBN10,5 #KR 552YP
Épült: 2010
Feltöltve: 2014-10-18 23:29:01
Hely: Kraków / Małopolskie
Szélesség: 1024, Magasság: 666
File méret: 326.63kB
File méret: 326.63kB
12 szeptember 2014 - Kraków, ul. Warszawska. Mój dzisiejszy wóz pomiarowy. Z obserwacji i rozmów z kierowcami, SOR i Skodo-Solaris to najlepsze elektryki wypożyczone przez MPK: Szybkie, zwinne (choć i tak bardziej mułowate, niż diesle) i do tego o dość sporych zasięgach. Pod względem wygody wnętrza, SOR wypada najlepiej (niestety Skodą nie jechałem, oglądałem tylko na postoju), ma największą ilość miejsc dostępnych z niskiej podłogi (10 z czego 6 składanych), dość dobrze dopasowane i poskaładane plastiki oraz w miarę sensowny układ poręczy. Jedyną wadą, jaką zauważyłem to dość mała odległość między siedzeniami w dwóch ostatnich rzędach siedzeń.
Hozzászólások
Bardziej mułowate niż diesle? A cóz to za pomysł? W Jaworznie wszystkie elektryki, które były testowane miały świetne kopyto i moc.
Każdy pojazd elektryczny nie jest mułowaty, bo maksymalną moc i moment obrotowy ma od samego dołu, w przeciwieństwie do silników spalinowych. No ale widocznie Kraków to inny świat.
Zarówno Solaris jak i SOR mają taki moment przy ruszaniu, jakby im brakowało mocy i nagle ją odzyskiwały niezależnie od stopnia naładowania baterii (w Rampini tego nie zauważyłem), dlatego uważam je za lekko mułowate.
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Emlékezz, ne küldj láncleveleket! Mentés a közlekedési adattárba
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,719343,0,SOR_EBN10_5_KR_552YP.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/264/719343.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,719343,0,SOR_EBN10_5_KR_552YP.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/264/719343.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>