Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Ikarus 266.25 #JLA-461
720535  
:
2

Ikarus 266.25 #JLA-461

Épült: 1986     Selejtezve: 2017
Szerző: PKM&WPK plnewserdriverRSS (0)
Feltöltve: 2014-10-25 23:52:40
Szélesség: 1200, Magasság: 803
File méret: 482.29kB
29 augusztus 2014 - Kazincbarcika, autóbusz-állomás. Żeby poczuć prawdziwy klimat węgierskiej komunikacji podmiejskiej trzeba koniecznie zaliczyć kurs takim autobusem. Ciężko słowami opisać co może spotkać nas podczas takiej wycieczki. Około pięć minut przed odjazdem z Miskolca autobus radośnie podstawia się na stanowisko. Na dworcu czeka już grzeczna kolejka około 50 pasażerów trzymających w ręce bilety. Kierowca przy wsiadaniu oczywiście skrupulatnie sprawdza ważność dokumentów. W tym samym czasie z tyłu podstawia się klasyczny przegubowiec obsługujących zwykły kurs w tej samej relacji. Oba autobusy ruszają o tej samej godzinie zapewniając pasażerom podróż pełną wrażeń w samiutkim szczycie przewozowym. Jazda Ikarusem 266, to nieprawdopodobny komizm. Radośnie skrzypiące resory sprawiają, że autobus na każdej dziurze podskakuje jak kangur. Kierowca na klasycznym fotelu IFA po 10 latach pracy w takich warunkach może ubiegać się o naprawę kręgosłupa w zajezdniowym warsztacie. Zwykle mniej więcej po 3 kilometrach jazdy można usłyszeć charakterystyczne łupnięcie otwieranej klapy dachowej. Smród spalin dla zwykłych pasażerów jest nie do wytrzymania. Cechą charakterystyczną jest też zwykle wyjący alternator, zupełnie wyrąbany lewarek tańcujący po całym stanowisku kierowcy i ogromna warstwa kurzu nie ścieranego od dawna w rezerwowym autobusie. Napięty rozkład jazdy na kursie pośpiesznym sprawia, że kierowca uruchamia opcję "padlógáz" i rozpędza pojazd do prędkości życia wynoszącej około 85 km/h. Po dwóch kolejnych kilometrach takiej jazdy uruchamia się wentylator, który skutecznie zagłusza hity węgierskiej sceny muzycznej (np. Neoton Familia "Sandokan") rozbrzmiewające z charczących głośników.
pl gt

Hozzászólások

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: BloggerFacebook

Térkép betöltése
Kommentálj, hogy kommentáljanak! Fűzz kommentet mások képéhez, hogy ők is hozzászóljanak a tiédhez!
Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,720535,0,Ikarus_266_25_JLA_461.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/613/720535.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,720535,0,Ikarus_266_25_JLA_461.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/613/720535.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>