Not logged in | Log in | Sign Up
Manufacturer Name: | Ikarus |
Chassis: | Ikarus 280 |
Body: | Ikarus 280 |
Engine: | Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3 |
Gearbox: | Csepel S6-90U |
Design Of Doors: | 2-2-2-2 |
Nie ogrzewanie w kabinie nawaliło a wymiana ( uszczelki pod głowicą nie orientuje się dokładnie) okazała się trudna dla mechaników po mimo próśb obsady majstrowie nie chcieli dopuścić do naprawy... Śmieszne ale prawdziwe.
Czy jest nadwyżka czy nie auto było zdrowe i mogło nadal jeździć. Po za tym są gorsze wozy które popadły w większe ruiny a po drugie brakuje nam sprawnych przegubowych autobusów.
Uszczelka pod głowicą i kasacja Świetny żart. Kilka godzin pracy dla jednego człowieka.
No widzisz tam gdzie kończy się sens i logika zaczyna się MZK BB...
Dajcie uszczelke, to im to pojade wymienić, bo nóż mi sie w kieszeni otwiera jak to czytam...
@Razor: ten twój opis nie trzyma się kupy. Poszła uszczelka pod głowicą silnika, czy pod głowicą "pieca"?
A wiec dokładnie, to dolega mu taka usterka. Zapowietrzony układ ogrzewania i zapowietrzone wszystkie nagrzewnice.
No dobrze, to jedno wiemy chociaż nie wiadomo co jest tego przyczyną. Ale idąc dalej tokiem rozumowana twojego opisu, to postąpili rozsądnie a głupota przegrała
Nie no, skutkiem uszkodzonej uszczelki pod głowicą silnika może być brak ogrzewania.