Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Ikarus 280.26 #2600
16 september 2023 - Warszawa, ul. Ostrobramska.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 458
Ikarus 260.04 #289
16 september 2023 - Warszawa, ul. Ostrobramska.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 458
Ikarus 280.70E #5715
16 september 2023 - Warszawa, ul. Ostrobramska.Po prawej widać grupkę miłośników, którym raczej zdjęcie nie wyszło.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 458
Comments: 1
Ikarus 280.70E #5715
16 september 2023 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska.
Author: mzk804
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 458
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2600
16 september 2023 - Warszawa, ul. Ostrobramska. Ikarus jedzie jako kurs linii specjalnej 458: Emilii Plater (10:35) - Zajezdnia Ostrobramska (10:57). Pozdrowienia dla Kierowcy!
Author: Ficek
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: KMKM Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 458
Ikarus 280.70E #5736
29 june 2004 - Warszawa, Alka Dawidowskiego. Ikarus na linii E-4 Dworzec Gdański - Nowodwory. Metro docierało w tamtych czasach jedynie do Dworca Gdańskiego, co zmieniło się w 2005 roku.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: E-4
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2863
7 august 1998 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Brygada 19 z 20 całych plus dodatki. Jotka była mocnym punktem łączącym Chomiczówkę, Piaski, Żoliborz z centrum i Saską Kępą.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 520
Ikarus 260.04 #45
7 august 1998 - Warszawa, ul. Krasińskiego. Ikarus na tle żeńskiego liceum ogólnokształcącego zmartwychwstanek. Ikar niestety już nie zmartwychwstanie.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 121
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2834
7 august 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Ikarus na tle zabytkowego kompleksu Banku Polskiego oraz Giełdy, wybudowanych wg projektu Antonio Corazziego. Ulica Corazziego znajduje się po lewej stronie za Błękitnym Wieżowcem, pod jej adresem w bloku wzdłuż placu Bankowego znajdowała się centrala ruchu MZK, stąd instruktorzy często mówili "jedziemy na Corazziego". Z kolei po prawej stronie autobusu znajduje się Pałac Błękitny, dawna własność Zamojskich oraz króla Augusta II Mocnego, w którym to, odbudowanym po II Wojnie Światowej, siedzibę znalazła dyrekcja MZK.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111
Ikarus 280.26 #2758
7 august 1998 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Szóstka świeżo po naprawie głównej na pętli Gwiaździsta w wydaniu oryginalnym.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 185
Ikarus 260.04 #124
7 august 1998 - Warszawa, rondo de Gaulle`a. Błyszcząca solówka będąca kiedyś pomarańczką pokonuje rondo De Gaulle`a, słynące z suchej palmy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 128
Ikarus 280.70E #5797
7 august 1998 - Warszawa, ul. Andersa. Półroczny ekolog łamie się na ostrym skręcie z Andersa w Stawki, przy okazji jakiegoś objazdu. W tle ostatni V-biegowy przegub w Warszawie.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 116
Ikarus 280.70E #5759
7 august 1998 - Warszawa, ul. Muranowska. Ekolog nówka sztuka skręca w Andersa. Jeden z 5 ostatnich zarejestrowanych warszawskich 280.70E, już w lutym 98. Mimo iż numer wskazuje na zajezdnię Inflancka, wóz stacjonował na zajezdni Chełmska która wyjątkowo dostała w tej dostawie nie max 10 a 11 sztuk, co wymusiło konieczność znalezienia dodatkowego numeru. Mógłby być ostatnim inflantem, ale ta zajezdnia dostała również Neoplany i odkurzacze. Po likwidacji Chełmskiej przez 6 lat żył na Kleszczowej, a gdy stamtąd wypchnięto Ikarusy przeszedł przez Woronicza na Stalową.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 116
Ikarus 280.26 #2891
7 august 1998 - Warszawa, ul. Stawki. Linia 103 na objeździe przez Umschlagplatz. Widoczne budynki powstały tuż przed wojną, znajdowały się na terenie getta i jako bardzo nieliczne na Muranowie przetrwały wojnę.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 103
Ikarus 280.26 #2834
7 august 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Wytarty od myjki Ikar pokonuje niebezpieczny skręt, gdzie zawsze tramwaj skosił jakieś auto. W rzeczywistości widzimy wóz 2881 z rocznika `86, który w 11.1997 został podmieniony z oryginalnym 2834 z `88, który to z kolei skolidował się dość ostro na placu zajezdni Inflancka z wozem 5504. Z racji młodego rocznika dokonano machloi numerycznej, 2834 został skreślony jako 2881 a 5504 poszedł do remontu gdzie podmieniono sekcję A z innym kasowanym Inflantem 2795.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 111
Ikarus 280.26 #2855
7 august 1998 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Jeden z 5-ciu pierwszych warszawskich Ikarusów ze skrzynią 6-cio biegową ZF, które pojawiły się na ulicach w 1989. Zjazdowe 510 z Inflanckiej dojedzie po trasie do ulicy Stawki.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 510
Ikarus 280.26 #2855
6 august 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Jeden z 5-ciu pierwszych warszawskich Ikarusów z roznika `89 ze skrzynią 6-cio biegową ZF. W 1998 Ikarus na 175 był jeszcze standardem. Nowy Świat, reprezentacyjna ulica Warszawy jeszcze z zielonymi słupkami Święcickiego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Ikarus 435.05 #7271
6 august 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Ikarusy 435 do momentu wielkiej dostawy niskopodłogowców w 2001r były stałym elementem linii 175 jako tabor nowocześniejszy i pół niskopodłogowy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Ikarus 405.01 #6453
6 august 1998 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Ikarus 405 na linii specjalnej Airport City łączącej lotnisko z centrum i większymi hotelami. Ikarusy zostały zakupione specjalnie do obsługi tej linii. W tamtych czasach nikt w MZK czy ZTM nie myślał o małym taborze do obsługi linii peryferyjnych lub ciasnych osiedli. Gdyby zamierzano je kupić ok 10 lat temu, znalazły by zatrudnienie w ilości znacznie większej niż 5 sztuk.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Airport City
Comments: 2
Ikarus 260.73A #6371
may 1997 - Warszawa, pętla Wilanów. Automat jeszcze z żółtym zderzakiem na Wilanowie na linii 165 Wilanów-Dw.Centralny
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 165
Ikarus 260.04 #1298
april 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ikarus z 1982r zakańcza linie 147, a w grudniu zakończy sam się. Pierwotnie, do 1990 wóz stacjonował w Piasecznie jako 819. Fajnie, że nie przeszedł żadnej estetyki, jako jeden z ostatnich po remoncie otrzymał stary schemat numerów.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Ikarus 260.73A #6337
april 1997 - Warszawa, Dw. Wschodni. Właściciel zbyt dokładnie myje przód i cyferki się wycierają.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 120
Ikarus 260.04 #1041
april 1997 - Warszawa, Dw. Wschodni. Trupowata solówka która zaczynała karierę jako 1606 w 1990 trafiła na Pożarową ze zmianą numeru by w 1995 wrócić na Stalową bez zmiany numeru. Zawiłe były losy warszawskich Ikarusów. 103 na historycznej trasie Dw.Wschodni-Huta.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 103
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2463
april 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Przedstawiciel rocznika `90 po remoncie zostanie zgwałcony skrzynią 5-tką. Pozostaje się jeszcze chwilę pocieszyć stanem oryginalnym i brzmieniem szóstki.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 123
Ikarus 280.70E #5662
april 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Zadbany ekolog którym jeździł fan Led Zeppelin ze zwiniętą roletą. 103 na historycznej trasie Dw. Wschodni - Huta.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 103
Ikarus 260.04 #1313
april 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Kto zamawiał żółtą taksówkę na Dw. Wschodni? Będzie kurs do Międzylesia! Ikar to przedstawiciel pomarańczowej serii warszawskich solówek.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Comments: 1
Ikarus 260.04 #275
april 1997 - Warszawa, ul. Szwedzka. Chełmskie solo dojeździło do końca swoich dni z numerami "po staremu".
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 162
Ikarus 280.26 #2136
26 august 1997 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. W czasach, gdy Ikary obsługiwały "samoloty".
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 175
Ikarus 280.26 #2136
24 march 1999 - Warszawa, ul. Wilanowska. Ikarus niebawem odjedzie zaczerpnąć świeżego powietrza w Konstancinie. W tle podstawowy tabor PKS Piaseczno - Autosan Blue Star i Ikarus 280.53.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 710
Ikarus 280.26 #2136
19 september 1994 - Warszawa, ul. Batorego. Ikar skręcał sobie z Al. Niepodległości w Batorego i natrafił na przeszkodę.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Comments: 4
Ikarus 280.26 #2135
19 july 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dancing Ikarusa na Trakcie Królewskim.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2135
may 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Rocznik `89 tuż przed naprawą główną, ubarwiony kilkuletnim lakierem który był niezbędny po latach mycia na bieda-myjce.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 172
Ikarus 280.26 #2135
january 1998 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar wyjeżdża na dodatek w blasku ostrego, lecz mroźnego styczniowego słońca.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 495
Ikarus 280.26 #2132
31 december 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wąsaty Heniek poszedł się odmeldować do ekspedycji po zrealizowanym dodatku. Trasa zjazdowa do przystanku Rzymowskiego.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 436
Ikarus 280.26 #2131
3 august 1997 - Warszawa, pętla Bokserska. Ikar jeszcze święcący po ostatnim remoncie na zakrzaczonej Bokserskiej.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 174
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2130
1 september 1997 - Warszawa, pętla Wilanowska. Wóz dodatkowicza Janka Dyskietki prawie podpięty pod sieć do Piaseczna.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 709
Ikarus 280.26 #2128
13 june 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Elegancki wóz na specjalnej linii wożącej widzów pokazów lotniczych do Góraszki.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 200
Ikarus 280.26 #2125
21 september 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Linia 182 znalazła się na Okęciu w 1995 kiedy po cięciach związanych z uruchomieniem metra i wycofaniu z Ursynowa przejęła historyczny fragment trasy linii 134. W dzień powszedni obsługa była mieszana, w weekendy przegubu wożące powietrze na rozwleczonym do granic szaleństwa czasie wymuszającym jazdę na luzie z prędkością 30km/h, a i to bywało czasem za szybko. W 2011r. linia 182 stała się jednym z kręgosłupów buspasa na Trasie Łazienkowskiej i przeżywa swój renesans.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 182
Ikarus 280.26 #2123
30 march 2001 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Ikar 5 lat po remoncie otrzymał świeży lakier i malowane numery co fajnie wpłynęło na jego estetykę.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2123
april 2003 - Warszawa, ul. Łopiszańska. Zasilenia przedwielkanocne zaskoczyły wszystkich takimi rodzynkami jak m.in. wysłaniem Woronicza na 517. Było to pierwszy taki wyskok, który później poskutkował stałą obsługą tej zajezdni.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 517
Ikarus 280.26 #2123
april 1998 - Warszawa, ul. Wołoska. Linia 192 w wersji ex D istniejąca w latach 1993-2007. Ikar wykonuje standardowy tutaj do momentu przebudowy skrzyżowania wiele lat później manewr wbicia się na chama z pasa do skrętu w prawo aby pojechać na wprost.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 192
Ikarus 280.26 #2119
19 august 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Cztery miesiące po remoncie i gumy już zanitowane blachami. Ciekawe to swoja drogą, ponieważ w 1998 MZA podjęło działania poprawy estetyki wozów, gdzie gumy były uzupełniane. Zapewne to zła wola tych nierobów z warsztatu.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2119
15 april 2000 - Warszawa, ul. Sobieskiego. 9-letnia 6-tka tuż po naprawie głównej jedzie jedną z najdłuższych tras w Warszawie z Huty na Ursynów Zachodni.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 195
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2119
10 june 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Błyszczący Ikarus niebawem ruszy do kurortu Konstancin. Widzimy starą nawierzchnię pętli i kamienicę, którą później zastąpił P+R.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 710
Ikarus 280.26 #2119
june 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 6-letnia 6-tka z ostatniej manualnej dostawy IK280.26 do MZK Warszawa na linii wspomagającej linię 503 na trasie Natolin-Pl. Piłsudskiego. Wóz obstawiał wtedy 524 na stałe.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 403
Ikarus 280.26 #2118
june 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jedyny przegub w MZK Warszawa z 1983r, pierwszy automat wyposażony w Praha M70. Wszedł w miejsce po skasowanym wozie z 1979 który poległ w wyniku kolizji ze Starem dźwigiem przy Pomniku Lotnika. Musiał robić mało kilometrów ponieważ pierwszy i jedyny remont miał w 1994, po 11 latach co wówczas było niespotykane. Sufity były jeszcze malowane olejną więc w 1997 farba schodziła płatami, a spod niej wyłaniała się niebieska faktura kształtu zbliżonego do serii 54. Skasowany niecały rok później od wykonania zdjęcia, w 1998r. Żwawo się zbierał na tym 503.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2117
29 june 1999 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Ikar wyjechał z poziomu -1 Dw. Centralnego i ciśnie do Międzylesia. Woronicza obsługiwała przez dwa lata dodatki na tej typowo ostrobramskiej linii, które przejęła od Chełmskiej. R9 dojeżdżała na linie jako 131 a R7 jako 165.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 525
Ikarus 280.26 #2117
december 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus jest tylko 3 lata po remoncie a wygląda jak szrot. Aura i księżycowy krajobraz ówczesnej okolicy krańca Natolin Płn. dodaje dodatkowego wrażenia marności nad marnościami jesieni 1997.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2114
24 august 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Wóz wąsatego dodatkowicza, który wcześniej katował 3021. Miał wolny most, co właścicielowi nie przeszkadzało.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 503
Ikarus 280.26 #2517
16 june 2008 - Warszawa, pl. Narutowicza. 15 lat temu spotykało się jeszcze na długiej linii 521 takie ciekawe autobusy. Na tym placu można też było często złapać Ikarusa 435.05.
Author: Jacek Pudło
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 521
Ikarus 260.73A #6413
october 2002 - Warszawa, ul. Wojciechowskiego. Jakieś specjalne zasilenie linii 194 - co tu można było dodatkowo zasilać?
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 194
Ikarus 280.70E #5762
october 2002 - Warszawa, pętla Nowe Włochy. Pętla Nowe Włochy, zasilenie przedcmentarne. Ikarusy z Redutowej dostały w 1997 niespotykaną wcześniej czcionkę numerów taborowych. Był to szok dla wszystkich. Z czasem cyferki odpadały, a zakład nie nadążał za utrzymaniem estetyki, czego skutkiem były takie mieszanki wizualne - zamiast przy braku cyfr wynalazków, wymienić wszystkie cyfry na czcionkę standardową. Ale cóż, to tylko MZA.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 127
Ikarus 260.04 #392
october 2002 - Warszawa, ul. Żeromskiego. Dawna pomarańczka na jakimś przedświątecznym zasileniu ewidentnie w dniu powszednim. Linia 409 od początku istnienia kursuje tylko w soboty i święta taborem przegubowym.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 409
Comments: 1
Ikarus 260.04 #412
october 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Szrotowata, prawie 20-letnia solówka na wtyczce linii 512 kursującej wtedy na trasie Szczęśliwice - Zacisze.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 512
Ikarus 280.26 #2310
october 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Redutowa szóstka po NG w 1998 już trochę wizualnie nadszarpnięta zębem czasu. Przed NG wóz ten wyróżniał się starą białą kabiną która trafiła do niego w bliżej nieokreślonych okolicznościach.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 184
Ikarus 260.04 #217
october 2002 - Warszawa, ul. Wojciechowskiego. Solówkowa wtyczka na przegubowej linii. Wózek z rodowodem piaseczyńskim - ex 873, który trafił na Chełmską i po odbudowie dostał taki właśnie numer.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 187
Ikarus 280.70E #5745
october 2002 - Warszawa, pl. Bankowy. Ostrobramski ekolog rusza z Pl. Bankowego w stronę Marysina. Wtedy jeszcze z Chomiczówki.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 520
Ikarus 260.04 #611
october 2002 - Warszawa, pętla Ursus-Niedźwiadek. Pierwotnie pomarańczka przez 16 lat żyjąca z numerem 1088 w 2001 została przerzucona ze Stalowej gdzie zrobiło się kilka solówek za dużo do dziadowskiej zajezdni na wykończenie. Obecnie w miejscu pętli jest parking osiedlowy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 191
Ikarus 260.04 #683
october 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Oryginalna kleszczowa solówka na linii 384 łączącej w godzinach szczytu Ursus z Bemowem i Bielanami.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 384
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2705
october 2002 - Warszawa, ul. Globusowa. Przez wiele lat stały punkt na trasie przebiegających Globusową linii - korek pod wiaduktem kolejowym i ul. Potrzebną. Pojazdy przebijały się następnie ul. Dźwigową do Powstańców Śląskich. Był to jedyny przejazd pod torami kolejowymi w tej okolicy stąd skupisko ruchu. Obecnie korek trafia się okazjonalnie, ruch drogowy otrzymał przejazdy ul. Gierdziejewskiego, 4 Czerwca oraz obwodnicą Warszawy.
Author: Kelly
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 716
Comments: 1