Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Körön kivul  
Jelcz 120MT/E #805
1000135  
:
7

Jelcz 120MT/E #805

Épült: 1998     Selejtezve: 2021
Szerző: Jacek Pudło pledytorRSS (1)
Feltöltve: 2019-10-24 22:18:32
Hely: Lublin / Lubelskie    Vonal: 155
Szélesség: 1200, Magasság: 800
File méret: 482.90kB
23 december 2004 - Lublin, al. Kraśnicka. Z tyłu trolejbusu widoczny pewien niewielki szczegół - nowe, szare bębny Railtech. To nie była tylko symboliczna zmiana. Jeszcze w 2002-2004 r., za prezesa MPK Jacka Miłosza, całkiem poważnie rozważano w Lublinie likwidację trolejbusów. Miasto przez całe lata 90. i krótko po nich było w złej sytuacji finansowej. Zainwestowano w nowe autobusy, miało być 50 Jelczy i 50 Neoplanów, a trolejbusy potraktowano trochę po macoszemu. Tabor składał się w większości z wyeksploatowanych Jelczy, było tylko kilka nowych wozów, sieć wymagała remontu. Bębny były prostej konstrukcji, głowice odbieraków nawiązywały do radzieckich z ZIU. Po wypadnięciu odbieraka z sieci pałąki miotały się szaleńczo, uderzając w słupy, drzewa. Spowodowało to wiele uszkodzeń słupów, odbieraków, a nawet wypadków gdy pęknięta głowica uderzyła w głowę przechodnia, ciężko go raniąc. Bębny Railtech z mechanizmem zapadkowym ściągały samoczynnie odbierak po wypadnięciu. W latach 2004-2005 wyposażono w nie wszystkie trolejbusy, łącznie z wymianą odbieraków. To był pierwszy krok w kierunku modernizacji trolejbusów i eliminacji ich uciążliwych wad. Od tego punktu nastał dobry czas dla trolejbusów. Poprawiono izolację w trolejbusach, tak że jakoś w 2004 r. miał miejsce ostatni odnotowany przypadek porażenia pasażera. Dotacje unijne, wymiana taboru na energooszczędny, nowoczesny, niskopodłogowy, zastosowanie baterii - to wszystko bardzo usprawniło eksploatację trolejbusów.
pl gt
Körön kivul  

Hozzászólások

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: BloggerFacebook

Térkép betöltése
Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,1000135,0,Jelcz_120MT_E_805.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/337/1000135.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,1000135,0,Jelcz_120MT_E_805.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/337/1000135.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>