Hozzászólások

• j (*.dynamic-2-waw-k-1-1-0.vectranet.pl) (2020-11-02 13:53:00)

  W Warszawie jest tak samo, a niewykluczone że za kilka lat będzie jeszcze gorzej. Łódź jeszcze jako tako inwestuje w tabor, Warszawa wygląda na to że zrezygnuje z Hyundaiów, bo przecież kasa...

   
• Lipton (2020-11-02 14:45:46.619421)

  +1

  @piotr_kosz: pytanie tylko czy "permanentny remont" po kilku latach nie zamieni się w likwidację? /kl

   
• 

  piotr_kosz (2020-11-02 15:52:35.310464)

  Na razie Łódź wszystko sukcesywnie przywraca, tylko trzeba na to czekać...

   
• Lipton (2020-11-02 16:49:42.150844)

  +1

  No to czekamy. Liczę też na podmiejskie :> /kl

   
• jacekso (2020-11-02 17:30:17.583047)

  +2

  Sukcesywnie przywraca, dobre sobie... Co zostało przywrócone?

   
• 

  piotr_kosz (2020-11-02 17:43:58.932795)

  2 na Dąbrowskiego przykładowo.

   
• jacekso (2020-11-02 17:58:51.106866)

  +1

  Ale tam chyba nie było długotrwałego wyłączenia torowiska i remontu po kilku latach?

   
• 

  piotr_kosz (2020-11-02 18:29:57.701736)

  Racja, nie było. Bezpieczniej jest napisać, że sukcesywnie remontuje, co będzie bardziej zgodne z prawdą. Program "Tramwaj dla Łodzi" jest bardzo obiecujący.

   
• Janciak (*.centertel.pl) (2020-11-17 22:13:38.044748)

  +1

  Na przykład w latach 2010-2011 był zawieszony z powodu złego stanu torowiska ruch tramwajów na ulicy Limanowskiego między Zachodnią i al. Włókniarzy.
  Kursował wtedy zamiast tramwaju podwykonawca w postaci PKS Łódź.
  Po remoncie tramwaje wróciły.
  
  Obecnie podobnie jest na odcinku od Helenówka do Pl. Kilińskiego w Zgierzu,
  trasa linii 45. Tam od 2018 zawieszono ruch jednak obecnie trwają prace remontowe. M.in. wymieniane jest torowisko i sieć. Tramwaj ma powrócić w 2021 roku.

   
• Janciak (*.centertel.pl) (2020-11-17 22:14:41.696809)

  Co do tramwaju dla łodzi, zgadzam się jest obiecujący, ale boję się, że może z niego nic nie wyjść z powodu obecnej sytuacji i strat w budżecie miasta.

   
• Juzef Spalina (*.play-internet.pl) (2020-11-25 04:29:30)

  +1

  Nadmienię tylko, że na widocznej na zdjęciu Wojska Polskiego tramwaj również ma powrócić. Pierwotne plany zakładały 2021, koronawirus każe to zrewidować (wg mnie) do 2022. Nigdzie w łodzi nie ma planu zamknięcia odcinka torów na stałe. Poza Łodzią to inna sprawa - na razie na różnym poziomie zaawansowania są Pabianice (najbardziej), poprzez Zgierz (są układane tory na odcinku miejskim) aż do Konstantynowa (wygląda na to, że miasta się dogadały) i Lutomierska (są pobożne życzenia przez poboczne plany CPK, ale wszyscy chcą) i Ozorkowa (wszyscy deklarują, że chcą, ale realnie mają to gdzieś). Tak wygląda dogadywanie się z wiochami w praktyce. Przykro mi, ale jeśli oddajemy decyzje o komunikacji aglomeracyjnej podmiotom, które tego nie uciągną, to efekt jest tylko jeden. To takie ostrzegawcze światełko wszystkim tym, którzy wierzą jeszcze w niewidzialną rękę rynku i tym podobne bzdury...

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: