Hozzászólások

• Gracjan [SANOK] (2021-05-19 16:56:28.136244)

  +7

  Piękny. Po prostu piękny.. !

   
• jakub.s (2021-05-19 19:53:40.33368)

  +1

  Jak ogrzewanie pracowało z silnika elektrycznego? Ciepło wytwarzane przez silnik podgrzewa wodę w układzie ogrzewania czy jak to niby działa?

   
• danielsnk (2021-05-19 19:55:14.876322)

  +1

  do tagów dołącz : electric;elektryczny

   
• Dawid Baranowski (2021-05-19 20:02:36.714863)

  +1

  Jaki ma on zasięg na jedynym pełnym ładowaniu?

   
• majster szkudziński (2021-05-19 21:02:37.774125)

  +2

  Jakub, dokładnie tak. Silnik elektryczny jest normalnie chłodzony płynem, który służy też do ogrzewania. Dodatkowo jeśli ogrzewanie jest wyłączone to aktywny jest system odzysku energii od silnika napędowego. Ogrzewanie elektryczne pobiera 20kW/h, natomiast klimatyzacja ok 9kW/h.
  
  Dawid, na tą chwilę taki bezpieczny dystans w ruchu liniowym do pokonania oceniłbym na 300km. Bo z Sanoka do Częstochowy dały radę pokonać 350km i jeszcze baterii się zostało coś ponad 20%. Jednakże to dopiero są pierwsze dni. Pojeździmy w różnych warunkach, zbierzemy dane i życie zweryfikuje.

   
• jakub.s (2021-05-19 21:08:28.674055)

  +1

  To przy włączonym ogrzewaniu nie ma rekuperacji?

   
• 

  JP (2021-05-19 22:41:16.030717)

  Jak wygląda komfort jazdy?

   
• Czwiak (*.centertel.pl) (2021-05-20 06:57:40.803083)

  Wiesz Łukasz niektórzy twierdzą że zasięg po mieście będzie ponad 400km 😄

   
• majster szkudziński (45.10.138.*) (2021-05-20 12:35:44.885307)

  +3

  Jakub, dowiedziałem się u źródła i już tłumaczę. Odzysk energii z hamowania, czyli rekuperacja pracuje cały czas. Chodzi o dodatkowo zamontowany wymiennik ciepła, w sytuacji gdy jest wyłączony piec otwiera się zawór puszczający płyn z układu ogrzewania na ten wymiennik. Działa on jak bojler w domu. Ciepły płyn z silnika elektrycznego i innych układów idzie na wymiennik rozgrzewając tym samym płyn układu ogrzewania. Nie daje on zbyt wiele ciepła, bo układ będzie miał ok. 20-45stC.
  
  Jacek, jeśli chodzi o komfort to niezależne zawieszenie ładnie się zachowuje na nierównościach i tłumi wszelkie drgania. System dopilnowuje, by pojazd nie przechylał się na boki przy szybszym pokonywaniu zakrętów, co miało miejsce w pierwotnej wersji hybrydowych Solbusów. Zobaczymy jak się zachowa wnętrze wraz z przebiegiem. Póki co nie słychać pisków i trzasków plastików, ale auto ma zrobione dopiero chyba 1400km. Kabina dość ciasna, dla wyższych osób może brakować miejsca na nogi. Na plus zasługuje brak refleksów oświetlenia wewnętrznego w przedniej szybie, czy zabudowie kabiny. Poza tym oświetlenie w środku pojazdu ma chyba aż 5 stopni. Jadąc przykładowo przez ciemny las na 1 stopniu ma się tylko włączone delikatne, nastrojowe światło. Przy otwarciu drzwi włącza się pełne oświetlenie, a następnie gaśnie po ich zamknięciu.
  
  Czwiak, no mimo odzysku energii to jest jednak nie możliwe, żeby bateria się sama cudownie naładowywała. Zawsze więcej energii zabierze rozruch, aniżeli zwróci hamowanie.

   
• Czwiak (*.dynamic.mm.pl) (2021-05-20 16:59:39.65015)

  Od początku miałem takie zdanie o odzysku tej energi. Uważam, że zasięg ~400km jest nierealny. I tak dobrze, że da się 300km machnąć bo w częstochowskich realiach zasięg poniżej 300km byłby ciężki w użytkowaniu. Ciekawe jak będzie wpływało używanie klimatyzacji na zasięg.

   
• ok (77.111.245.*) (2021-05-21 13:42:57)

  Piekne to to bylo dziesiec lat temu

   
• abc (*.ostnet.pl) (2021-05-22 08:48:19.407276)

  Czyli po prostu teraz ogrzewanie na olej będzie dłużej chodziło, do wyższej temperatury granicznej aby bateria miała mniejsze obciążenie piecykiem elektrycznym?

   
• majster szkudziński (2021-05-24 17:42:05.469563)

  Tak, teraz webasto działa chyba do 15, albo 16 stopni na zewnątrz.

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: