:
7

Ikarus 280.37 #5251

Épült: 1992

Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o. - Warszawa

Szerző: Kelly

(0)

Feltöltve: 2024-01-12 12:29:36

Hely: Warszawa / Mazowieckie Közlekedési társaság: ZTM Warszawa Vonal: 195

Szélesség: 1300, Magasság: 867
File méret: 601.97kB

23 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Dawidowskiego. Nabity przegubowiec to obraz linii żoliborskich sprzed czasów metra w tej części Warszawy. Linia 195 jako element tzw. "świętej trójcy" skoordynowanej z liniami 116 oraz 122 zapewniała sprawne połączenie Bielan, Żoliborza z Traktem Królewskim i dolnym Mokotowem a finalnie z Ursynowem. Autor uwiecznił przy Dw. Gdańskiem jednego z dwóch pierwszych, biało-czerwonych, a jednocześnie najmocniejszych bizonów w MZK/MZA. Wraz z drugim wozem 5250 pierwotnie planowano oznaczyć je jako 2763-4 ale zaważyła chęć wprowadzenia nowego systemu numeracji. Wyposażone były w silnik D2866 z turbo o mocy 310KM i 5-biegową skrzynią ZF 5HP500. Zestaw ten powodował, że bizon był cichy a rozpędzał się żwawo i płynnie. Po likwidacji zakładu R-5 trafiły na zajezdnie Ostrobramska jako 5202-03.

Hozzászólások

JP (2024-01-12 15:45:21.795677)
Piękny i szybki był z tym silnikiem, tak jak 435.05.
JP (2024-01-12 15:45:46.284371)
W sensie piękny był dźwięk tego silnika.
p70 (*.dynamic.mm.pl) (2024-01-12 19:36:59)
Skąd się wzięło określenie "bizon" ?
PKM&WPK (2024-01-12 20:20:47.511268)
Gdyby nie pędzlowany zderzak, wyglądałby jeszcze całkiem fajnie.

Hozzászólásod elküldése

Felhasználói funkciók

Ossza meg:

Kapcsolódó tartalom

Térkép betöltése

Emlékezz, ne küldj láncleveleket! Mentés a közlekedési adattárba

Előző ebből a típusból | Előző kép | Főoldal | Következő kép | Következő ebből a típusból

Linkelj minket!

Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,1244060,0,Ikarus_280_37_5251.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/635/1244060.jpg[/img][/URL]

HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,1244060,0,Ikarus_280_37_5251.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/635/1244060.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>