Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.37 #5203
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.37 (Ikarus) (MAN D2866TUH001 228kW/310HP 11967cm3 ) (ZF 5HP500(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1992-1992) | |
| VIN-szám | TRA280V4LN1PL0097 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1992 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1992 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1992 | 1995 | WAB 627P |
| 1995 | 2002 | WUD 7643 |
| 2002 | 2012 | WI 58194 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1992 | 1994 | 5251 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2003 | 5251 / MZA Warszawa |
| 2003 | 2012 | 5203 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 26/03/1992 | ||
Fotók
június 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Jeden z dwóch wówczas takich autobusów w stolicy. Robił wrażenie nowymi dwuskrzydłowymi drzwiami i silnikiem wydającym zupełnie nieikarusowe dźwięki. Przy okazji na zdjęciu załapała się ciekawostka: słupek przystankowy dla tramwajów stojący na chodniku zamiast na wysepce. Wysepka bowiem gdzieś do 1997 roku składała się z tymczasowych płyt, które można było szybko demontować na czas np. pochodów pierwszomajowych lub defilad wojskowych.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 9
8 június 1993 - Warszawa, ul. Herbsta. 5251 i 5252 trzeba mieć nowości w albumie, tu akurat pod domem rodzinnym autora. Szybkie wyjście z domu i cyk - wóz w kolekcji.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 3
április 1994 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Jeden z dwóch najszybszych bizonów na mieście.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 9
február 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Jeden z dwóch pierwszych i najlepszych bizonów dusi swą moc na wielu zakrętach jakie pokonać musi linia 111.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
23 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Dawidowskiego. Nabity przegubowiec to obraz linii żoliborskich sprzed czasów metra w tej części Warszawy. Linia 195 jako element tzw. "świętej trójcy" skoordynowanej z liniami 116 oraz 122 zapewniała sprawne połączenie Bielan, Żoliborza z Traktem Królewskim i dolnym Mokotowem a finalnie z Ursynowem. Autor uwiecznił przy Dw. Gdańskiem jednego z dwóch pierwszych, biało-czerwonych, a jednocześnie najmocniejszych bizonów w MZK/MZA. Wraz z drugim wozem 5250 pierwotnie planowano oznaczyć je jako 2763-4 ale zaważyła chęć wprowadzenia nowego systemu numeracji. Wyposażone były w silnik D2866 z turbo o mocy 310KM i 5-biegową skrzynią ZF 5HP500. Zestaw ten powodował, że bizon był cichy a rozpędzał się żwawo i płynnie. Po likwidacji zakładu R-5 trafiły na zajezdnie Ostrobramska jako 5202-03.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 4
június 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
június 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
21 november 2003 - Warszawa, Gocław. EX 5251. Przed remontem to był super wóz.
Szerző: Słavczo
Szerző: Słavczo
Hozzászólások: 1
7 június 2005 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar odjeżdża z przystanku "ZAJEZDNIA WORONICZA 02".
Szerző: przejk
Szerző: przejk
24 február 2007 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Ikarusy stoją wciąż jeszcze w długim rzędzie, zwarte i gotowe, lecz z roku na rok będzie ich coraz mniej.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 2
9 május 2008 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni - ul. Kijowska. (146).
Szerző: Dawid Sko
Szerző: Dawid Sko
Hozzászólások: 2
6 december 2008 - Waszawa, ul. Kijowska, okolice Dworca Wschodniego PKP. Jak na stolicę dość dawno nie miał zdjęcia ;)
Szerző: Witja
Szerző: Witja
Hozzászólások: 3
21 április 2010 - Warszawa, ul. Łazienkowska - tymczasowy kraniec "Legia-Stadion" 02. Dobry tydzień temu zamknięto pętlę linii 155, 171 i 301 przy Torwarze, ustanawiając tam parking dla Rodzin Ofiar Katyńskich Katastrofy w Smoleńsku. Na dzień dzisiejszy jest to dla mnie przerost formy nad treścią, bo nie licząc dwóch radiolek Straży Miejskiej, parking jest pusty - i mógłby spokojnie zostać przywrócony dla autobusów.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 3
23 augusztus 2010 - Marki, pętla Pustelnik. Portret Bizona o wczesnym poranku.
Szerző: Kubul
Szerző: Kubul
Hozzászólások: 4
2 szeptember 2010 - Ząbki, ul. Radzymińska (choć znaki drogowe mówią w tym miejscu o Markach :P) Bizon rozpędza się po obsłużeniu przystanku WOLNOŚCI.
Szerző: Sadorg
Szerző: Sadorg
Hozzászólások: 2
7 december 2011 - Warszawa, al. Gen. Chruściela. 168 pod Ratuszem Rembertowa. Przegubowy Ikarus na tej linii to ciekawostka miesiąca (co najmniej). A dzisiaj pojawiły się nawet dwa. Co do samej miejscówki, to za sprawą latarni o żółto-barwnym, słabym świetle i dużego natężenia ruchu (jak na tak ciasną dzielnicę), coraz bardziej zniechęcam się do robienia nocnych zdjęć w tej okolicy. Podziękowania dla Aleksandra za cynk!
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 4