Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
0
File méret: 261.46kB
Hozzászólások
- Sbrother (*.dynamic.mm.pl) (2010-04-25 14:35:28.29386)
A wcześniej był na jakiejś linii nie licząc 12, kilka dni temu.
- m-no85 (195.205.202.*) (2010-04-25 15:44:24.291796)
mam nadzieje że do pozostałych dwóch też sie znajdzie jakaś stara atrapa
- m21 (*.warszawa.vectranet.pl) (2010-04-25 15:50:19.184014)
Żenda czym tu się podniecać że kupili wysoko podłogowe autobusy no żal.
- Sbrother (*.dynamic.mm.pl) (2010-04-25 16:01:21.332265)
m21: święta racja, ale MPK nie śpi na forsie, a przeguby były potrzebne. Niech lepiej skasują Jelcze, bo po wakacjach przychodzi kolejne MB citaro więc pięć jelczów i 5 ikarusów 280.26 warto by skasować w wakacje.
Ale czas pokaże. - bartolo (*.rsknet.pl) (2010-04-25 16:21:56.587611)
nr taborowe które są w tej chwili na ex-poznańskich ikarusach zostały nadane po starych berlietach
- kszyszek (*.22.140.169.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-25 23:52:56)
@m-no85: No nie do pozostałych dwóch, tylko trzech. Ale podejrzewam, że na pewno znajdą, bo te poznańskie, to strasznie tandetne były... A poza atrapami, to wkładają do nich kasety na "dechy" (z przodu) ze starych, skasowanych Ikarusów.
Hm... Można prosić więcej zdjęć? Malowanie wygląda na profesjonalne! Nawet blacha osłaniająca słupek od drzwi w środku została przemalowana!
- m-no85 (195.205.202.*) (2010-04-26 09:47:49.628819)
@kszyszek: a ten trzeci nie ma czasem starej(#1563/#159)...
- kszyszek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2010-04-26 11:11:04)
Faktycznie, jeden ma normalną atrapę... Mój błąd. Z tym, że ostatni numer jaki miał w Poznaniu to #1966.
- BartoszN.(daw. xxx) (212.87.244.*) (2010-04-26 11:16:25.939282)
Nie no pięknie odmalowany. Atrapę może jeden dostanie po tym #323 po wypadku na przewozie pracowników TRW?
- m-no85 (195.205.202.*) (2010-04-26 11:50:51.587481)
@kszyszek: faktycznie #1966, tym razem mój błąd
- kszyszek (*.191.89.97.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-26 15:11:03)
@m-no85: Czyli 1:1 :P
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
