Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
439907
:
0
0
Ikarus 280.94 #283
Épült: 1987
Feltöltve: 2010-09-21 22:06:44
Hely: Budapest / Budapest
Szélesség: 900, Magasság: 609
File méret: 240.04kB
File méret: 240.04kB
11 június 2009 - Budapeszt, Ond vezér útja. Najwyższy numerek spośród budapeszteńskich elektrycznych 280-tek jest wbrew pozorom jednym z najstarszych wozów tej serii w stolicy Węgier. Niegdyś nosił numer 199 i był wyposażony w ziutkowy silnik DK211 o mocy 150 kW. Nietypowy vyzbroj stwarzal jednak problemy i dlatego w 1996 r. ów silnik wymieniono na standardowego dla reszty IK280T Ganza. Od tamtej pory jeździ z obecnym numerem, choc w dalszym ciagu wyroznia sie zewnetrzenie na tle swych kolegow: brak jest kratki wentalcyjnej z lewego boku sekcji A - w zamian widzimy szerszy pierwszy slupek (za kabina) - wentylacja wyprowadzona jest na dach.
Notabene, lista nietypowych napędów które testowano od końca lat 70. w 280T jest długa i obejmuje wyroby firm BBC (Szwajcaria), Hitachi (Japonia), Kiepe (Niemcy) czy Strömberg (Finlandia). Po więcej szczegółów odsyłam na http://villamosok.hu/troli/ik-280-proto/e_index.html
Notabene, lista nietypowych napędów które testowano od końca lat 70. w 280T jest długa i obejmuje wyroby firm BBC (Szwajcaria), Hitachi (Japonia), Kiepe (Niemcy) czy Strömberg (Finlandia). Po więcej szczegółów odsyłam na http://villamosok.hu/troli/ik-280-proto/e_index.html
Hozzászólások
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Emlékezz, ne küldj láncleveleket! Mentés a közlekedési adattárba
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,439907,0,Ikarus_280_94_283.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/704/439907.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,439907,0,Ikarus_280_94_283.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/704/439907.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>