Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Körön kivul
779435
:
4
4
Feltöltve: 2015-10-17 22:01:58
Hely: Lublin / Lubelskie Közlekedési társaság: ZTM Lublin
Szélesség: 1024, Magasság: 700
File méret: 450.29kB
File méret: 450.29kB
14 október 2015 - Lublin, ul. Osmolicka, pętla Dąbrowa. Co jest takiego w tych autobusach poza klimatem, że wolę je od nowszych? Otóż zalet mają całe mnóstwo, można by długo wymieniać. Prosta jak budowa cepa kontrukcja i brak elektroniki, łatwo dzięki temu ustalić przyczynę usterki, czasami nawet da się coś samemu naprawić. Hamulce dają się szybko wyczuć, używa się ich intuicyjnie, nie można tego samego powiedzieć o produktach z Sanoka. Nie wiem czy to wynika z przyzwyczajenia, ale dosyć dobrze jeździ się migiem w zimowych warunkach, nawet mimo braku systemów kontroli trakcji. Małe kabiny jakie dość często spotyka się współcześnie w polskich warunkach to duże nieporozumienie, przy dużych napełnieniach pasażerowie przysłaniają widok w prawo. A tutaj nie ma tego problemu, poza tym duża kabina, zapewnia odrobinę prywatności, chroni przed gapiami, zazwyczaj mam otwarte drzwi, ale i tak nie odczuwam wzroku pasażerów na sobie. Wysoka pozycja za kierownicą daje poczucie bezpieczeństwa, oraz wpływa korzystnie na widoczność. Ogromna zaletą jest czołgowa odporność na dziurawe drogi. Brak klimatyzacji rekompensuje dobra wentylacja, ogrzewanie zależy od konkretnego egzemplarza, nie w każdym już działa to jak należy, ale jeśli wszystko jest sprawne i wydajne to nie można zmarznąć. Trochę brakuję tylu możliwości regulacji fotela, kierownicy czy pulpitu co we współczesnych autobusach, ale można bez tego się obejść bo dostęp do wszystkiego co potrzebne jest dobry. Taki szczegół ktory bardzo mi odpowiada to umiejscowienie przycisków do otwierania/zamykania drzwi. Nie trzeba ich szukać palcami przed sobą jak w np w VDO, tutaj są pod reką i otwartą dłonią można naciskać wszystkie na raz.
Körön kivul
Hozzászólások
- MG (*.24.176.196.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-10-18 13:36:34)
Zadbany ten Jelczyk. Czy któryś z nich zostanie zachowany jako zabytkowy, podobnie jak #976 i MEX?
- 3869 (94.75.206.*) (2015-10-18 15:55:30.54744)
Nie.
- Paweł (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2015-10-18 17:32:48)
Jeszcze nie wiadomo.
- MG (*.24.176.196.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-10-18 23:59:10)
Mógłby zostać chociaż jeden w Sanktuarium Migów.
- Miłośnik_Migów (*.99.66.117.ipv4.supernova.orange.pl) (2015-10-20 10:05:19.537537)
Co to jest VDO?
- Abc (*.dynamic.chello.pl) (2015-10-27 15:20:53.329213)
Ciekawy wpis. Z tego co zauważyłem na miescie kierowca tego gowna ostatnio go unika. Ciekawe dlaczego
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Kommentálj, hogy kommentáljanak! Fűzz kommentet mások képéhez, hogy ők is hozzászóljanak a tiédhez!
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,779435,0,Jelcz_M11_2122.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/503/779435.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,779435,0,Jelcz_M11_2122.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/503/779435.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>