Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
920577
:
3
3
Feltöltve: 2018-04-12 00:12:29
Hely: Lublin / Lubelskie
Szélesség: 1200, Magasság: 800
File méret: 194.89kB
File méret: 194.89kB
9 február 2006 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Tak wyglądał wówczas scenariusz kasacji - autobus ogołacano ze wszystkich części, jakie mogły się jeszcze przydać. Stąd demontowano np. drzwi, wybrane okna, kierunkowskazy, lusterka, często też silnik. Nie wiem, czy blachy boczne zrywano wtedy, gdyż mogły się jeszcze przydać, czy też w celu weryfikacji stanu kratownicy pod spodem. Około 2005 r. MPK zaczęło mieć problemy z kasacjami, gdyż zmieniły się wymogi prawne dotyczące kasacji i wozy miały nie mieć odchyłu masy od wpisanej w dokumentach. Oczywiście dla ogołoconego wozu były duże różnice. Po kilku miesiącach rozwikłano problem i dalej praktykowano kasacje z daleko idącym demontażem. Od tamtej pory wozy kasowano na Kępie lub sprzedawano.
Hozzászólások
Co udało się zrobić, by demontaż części z kasowanych wozów był nadal możliwy?
Wrzucałeś do środka wszystko, co było niepotrzebne, a ważyło swoje. Masa się zgadzała - oddajemy na złom.
- Jacek (*.centertel.pl) (2018-04-12 12:05:39.418827)
@ Ryszard - praktykowałeś takie coś czy udajesz eksperta
- +3
W jednym przypadku takie coś praktykowałem, w innym byłem świadkiem.
- Mietek (10.0.1.*) (2018-04-14 16:53:22)
Jaką intencję miał autor dodając takie samo zdjęcie z tego samego dnia.
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,920577,0,Ikarus_280_26_1842.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/21/920577.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,920577,0,Ikarus_280_26_1842.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/21/920577.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>