Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Konstal 13N #509
Adatok
| Teljes név | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 1960 | |
| Selejtezve | 1986 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1960 | 1986 | MZK Warszawa |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1960 | 1986 | 509 / MZK Warszawa |
Fotók
20 október 1984 - Warszawa, pętla Żerań Wschodni. Wnętrze drugiego wagonu składu linii 3 514+509 w kierunku przodu. Widoczne niekompletne wygrodzenie stanowiska motorniczego i brak pionowych poręczy przy siedzeniach między I a II drzwiami. Na uwagę zasługują też kasowniki – dziurkacze z namalowanymi oznaczeniami „R-2”. Praska zajezdnia jako jedyna znakowała w ten sposób kasowniki w swoim taborze.
Cechą charakterystyczną prototypowych egzemplarzy 13N było testowanie poręczy wzdłuż okien na bardzo różnej wysokości. W wozie 509 były one zaprojektowane na absurdalnie niskiej wysokości, co tu jest dobrze widoczne. Po założeniu w pierwszej połowie lat 70 poręczy wzdłuż wszystkich okien, zanim jeszcze wdrożono technologię poręczy od stelaży siedzeń do sufitu, pasażerowie siedzący w tym wagonie mieli bezpośrednio przed twarzami ręce pasażerów trzymających się rurek przy oknach.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 3
20 október 1984 - Warszawa, pętla Żerań Wschodni. Tył drugiego wagonu składu linii 3 514+509, podczas planowego postoju przed kursem na Gocławek. Widoczny fragment wiaty przystankowej starego typu, a w głębi plenerowa sceneria otoczenia pętli. Obok wagonu początkujący przyszły znany autor bogatej dokumentacji fotograficznej warszawskiej i nie tylko komunikacji tramwajowej. Doskonale rozumie po co tu przyjechał, wie co ma robić i nie zamierza tracić czasu. Tramwaj może odjechać w każdej chwili. Rozkłady jazdy na podobnych odludziach były w tych czasach zrywane najpóźniej nazajutrz po powieszeniu.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 2
20 október 1984 - Warszawa, pętla Żerań Wschodni. Lewy bok drugiego wagonu praskiego składu linii 3 514+509.
Wagon 509 po Naprawie Głównej I w sierpniu 1983 roku, podczas której zmieniono mu pulpit, skrzynkę filmu na dużą, ale pozostawiono oryginalne trójdzielne tylne lampy. Wagon pokryto wtedy dobrej jakości lakierem i może dlatego prezentuje się znacznie lepiej niż sterujący go 514.
Pojeździ do 31.12.1986 roku.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly