Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Miasto przesiąknięte trolovidem, stąd takie obrazki.
3 oporowe wozy - przestarzałe w momencie wykonania, budowane gdy dopiero rozkręcały się unijne zakupy, a obok prototyp. To nie mogło za długo pojeździć.
Pewnie właśnie skończyła się amortyzacja, to mogą legalnie wypchnąć na sprzedaż.
Tak się zastanawiam po co one były budowane jak pojeździły chwile i zostały odstawione ? Chwile, w sensie kilka lat.
MAZ był budowany za czasów prezesa który liczył na budowę wozów z użyciem wyrobów wschodniej produkcji. Nadwozia Jelczy kupiono okazyjnie, był bodajże koncept by samemu wyprodukować autobusy, ale to się nie udało i zrobiono trolejbusy, w momencie gdy było jeszcze niemało PR110E. Te jednak za moment się skończyły. Po zakupach wozów unijnych uruchomiono stosunkowo niewiele nowych linii trolejbusowych, przez co starsze wozy straciły zatrudnienie.
A czy przypadkiem te trolejbusy nie miały jechać z pomocą na Ukrainę?
Wystawiony na sprzedaż: https://mpk.lublin.pl/index.php?id_site=1&id=2984
Wg. bazy CEP pojazd trolejbus został już wyrejestrowany.