Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kép keresése
Tatra T3SU #117
6 június 2007 - Piatigorsk, ul. Jermołowa. Większość Tatr T3SU, jakie jeździły po Piatigorsku jest już wycofana. Niektóre przerobiono na wagony gospodarcze.
Hozzászólások: 8
Tatra T4D #24
6 június 2007 - Piatigorsk, Biała Romaszka. W latach 2001-03 pozyskano z niemieckiego Halle 18 Tatr T4D. Część z nich wciąż jeździ w oryginalnym srebrnym malowaniu.
Hozzászólások: 2
Tatra KT4D #08
6 június 2007 - Piatigorsk, ul. Łysogórska. Erfurcka katówka dociera do pętli Georgijewska leżącej na wschodzie miasta. W tle góra Juca (973). Pozdrowienia dla motorowego, który z poświęceniem szukał po całej kabinie erfurckiego numeru taborowego :-)
Hozzászólások: 1
Tatra KT4D #07
6 június 2007 - Piatigorsk, ul. Ordżonikidze. W 2006 roku zakupiono też 4 zmodernizowane wagony KT4D pochodzące z Erfurtu. Wszystkie były już przemalowane na biało. Wagon #07, wciąż jeszcze myślami jest w heimacie i obsługuje czwórkę do pętli Klinikum.
Hozzászólások: 4
Tatra KT4D #01
6 június 2007 - Piatigorsk, ul. Ordżonikidze. Wąski tor pozwala pozyskiwać z zachodu całkiem sensowne tramwaje, takie jak KT4D. Pierwsze cztery sztuki z Cottbus zakupiono w ubiegłym roku. Na wagonie #01 pozostało jeszcze niemieckie malowanie i logo Cottbusverkehr.
Hozzászólások: 3
Tatra KT4SU #127
6 június 2007 - Piatigorsk, al. Armii Radzieckiej. Katówka wraca z pętli Georgijewska i przekracza mostem rzekę Podkumok.
Tatra KT4SU #133
6 június 2007 - Piatigorsk, 5-yj Piereułok. Piatigorsk jest obecnie obok Kaliningradu jedynym miastem w Rosji z torem o szerokości 1000 mm. Stąd też jest jedynym obok Kaliningradu miastem eksploatującym Tatry KT4.
Hozzászólások: 5
Tatra KT4SU #121
6 június 2007 - Piatigorsk, 5-yj Piereułok. 800 metrów wyżej Besztau (1400), jedna z pięciu gór otaczających miasto.
Hozzászólások: 4
Tatra KT4SU #122
6 június 2007 - Piatigorsk, ul. Ordżonikidze. Katówka na dwójce dociera do pętli Biała Romaszka, skąd roztacza się niezły widok na okolice.
Hozzászólások: 4
Tatra KT4SU #129
6 június 2007 - Piatigorsk, al. 40-lecia Października. Katówka wspina się na Białą Romaszkę.
Hozzászólások: 2
Tatra KT4SU #130
6 június 2007 - Piatigorsk, ul. Sergo Ordżonikidze. W zeszłym roku przyszło mi oglądać Kaukaz od południa, to w tym roku wypadało go zobaczyć od północy. Tym bardziej, że tu tramwaje mają się całkiem dobrze.
Hozzászólások: 3
ЛиАЗ 677М #918
1 június 2007 - Magnitogotsk, ul. Pracy. Mocno sfatygowany i przemęczony LiAZ na linii 24. Władze Magnitki postanowiły wydać wojnę busiarstwu i ogłosiły, że do pełnego zwycięstwa potrzebnych jest 230 nowych autobusów. Na razie miejskie przedsiębiorstwo ma ich 130, w większości takich zabytków. W tym roku na 78-lecie miasta zakupiono 8 nowych PAZ-ów.
Hozzászólások: 3
ГолАЗ-АКА 6226 #1107
1 június 2007 - Magnitogorsk, al. Lenina / Leningradzka. Rosyjski przegubowy Mercedes produkowany krótko w zakładach GołAZ.
71-605А #3140
1 június 2007 - Magnitogorsk, LPC. Skład 3140+3139 na linii 15 na najbardziej wysuniętej na północ pętli zlokalizowanej przy walcowni blach. Tak jak w Czelabińsku wszystkie wagony miały na dachu kółko, tak w Magnitogorsku wszystkie mają czerwony grzebień. Przeznaczenie równie tajemnicze.
Hozzászólások: 4
71-605 #3111
1 június 2007 - Magnitogorsk, al. K. Marksa / ul. Pracy. Wiele linii - w tym 12 - ma charakter okrężny, w wyniku czego po centrum jeżdżą jednokierunkowo. Z ilością linii jednak nieco przesadzono - najwyższy numer obecnie to 32.
71-608КМ #3153
1 június 2007 - Magnitogorsk, Zielonyj Łog (Zielony Jar). Podstawą taboru Magnitki są KTM-5, niemniej nieco KTM-8 też się trafia. W tle 144. Kwartał Magnitogorska.
71-605 #3083
1 június 2007 - Magnitogorsk, pętla Zielionyj Łog (Zielony Jar). Najbardziej południowa pętla Magnitki. Jak widać tramwaj dojeżdża do ostatnich zabudowań, a nawet jeszcze je trochę wyprzedza.
Hozzászólások: 4
71-605 #3025
1 június 2007 - Magnitogorsk, al. K. Marksa / Leningradzka. Skrzyżowanie głównej ulicy biegnącej z północy na południe z ulicą łączącą śródmieście z kombinatem. Wagon 3025 pochodzi z 3. zajezdni oddanej do użytku w 1997 roku, a więc jednej z najnowszych w Rosji.
Hozzászólások: 2
71-605 #2210
1 június 2007 - Magnitogorsk, Zajezdnia nr 2 pełniąca również funkcję pętli dla kilku linii. W Magnitogorsku w trzech zajezdniach stacjonuje prawie 400 wagonów. Jak na miasto z niecałymi 500 tysiącami mieszkańców jest to całkiem niezły wynik.
71-605 #2231
1 június 2007 - Magnitogorsk, al. K. Marksa. Jeden z kilku KTM-5 po modernizacji, podczas której otrzymują malowanie od KTM-19.
71-605 #3137
1 június 2007 - Magnitogorsk, al. K. Marksa / Leningradzka. Centrum miasta. Po prawej przykład przystanku bez wysepki. Pasażerowie oczekują tramwaju stojąc na jezdni pośród jadących samochodów.
71-605 #2165
1 június 2007 - Magnitogorsk. Skład 2165+2166 przejechał właśnie mostem Południowym i zatrzymał się przy elektrociepłowni. W oddali majaczy Europa. Jużnyj Pieriechod to jedna z pięciu międzykontynentalnych tras tramwajowych na świecie (z czego 4 znajdują się w Magnitogorsku).
Hozzászólások: 7
71-605 #2064
1 június 2007 - Magnitogorsk, RIS. W tle słynna Magnetyczna Góra, której miasto zawdzięcza swoje istnienie. To właśnie tu bowiem w latach 20. XX wieku odkryto bogate złoża rudy żelaza, po czym wybudowano wielką hutę wraz z obecnie już półmilionowym miastem.
Hozzászólások: 1
71-605 #2063
1 június 2007 - Magnitogorsk. Skład KTM-5 2063+2064 wyjechał z pętli RIS leżącej na tyłach kombinatu metalurgicznego w totalnej pustce. W tych okolicach można spotkać wygrzewające się w słońcu krokodyle ;-)
Hozzászólások: 2
71-605 #1131
1 június 2007 - Magnitogorsk, ul. Bardina. Jedynka to najdłuższa magnitogorska linia, zaczyna się przy dworcu, przejeżdża przez śródmieście, most Południowy, po czym trafia do części azjatyckiej, w której skupiony jest cały przemysł. Za osiedlem Posiołok Gornorudnyj wjeżdża w totalnie księżycowy krajobraz po czym zawraca na pętli RIS.
Hozzászólások: 2
71-605 #2040
1 június 2007 - Magnitogorsk, ul. Korobowa. Skład 2040+2041 na linii 29 dwa przystanki przed pętlą.
Hozzászólások: 4
71-605 #2225
1 június 2007 - Magnitogorsk, ul. Leningradzka. Pozdrowienia z jednego z najbardziej zanieczyszczonych miast świata.
Hozzászólások: 4
71-605 #3137
1 június 2007 - Magnitogorsk, Kozacka Przeprawa. Na lewo most, na prawo most, a dołem Ural płynie. W ten oto sposób na jednym zdjęciu uchwyciłem dwa kontynenty i dwa międzykontynentalne tramwaje :-)
Hozzászólások: 11
Ikarus 280.33O #5563
9 július 2007 - Sankt-Petersburg, ul. Kronsztadskaja, wyjazd z pętli Kirowskij Zawod. Rozpoczyna tu swoją długą trasę (niestety, nie wiem, dokąd - mapa tam nie sięga) autobusowa linia 145, obsługiwana przegubowymi Ikarusami i LIAZami.
71-605А #376
29 május 2007 - Niżni Tagił, Prospekt Mira (al. Pokoju). To jedno z tych beznadziejnych miast gdzie na ulicach jeździ więcej busików niż osobówek. Turlającą się z żółwią prędkością po krzywych torach trójką jeździ już coraz mniej pasażerów.
Hozzászólások: 1
71-605 #375
29 május 2007 - Niżni Tagił, Muzeum. Trójka jest linią okrężną kursującą wokół centralnej części miasta. Teoretycznie kursuje co 7-8 minut, ale przypadki chodzą po tramwajach równie często jak po ludziach, więc busiarze tylko zacierają ręce.
71-605 #366
29 május 2007 - Niżni Tagił, Prospekt Lenina. Piętnastka na głównej ulicy w drodze z GGM do pętli Nowa Kuszwa, gdzie zlokalizowana jest zajezdnia.
71-605 #24
29 május 2007 - Niżni Tagił, Muzeum. Czyżby tramwaj gimbus? ;-)
Hozzászólások: 1
71-402 СПЕКТР #38
29 május 2007 - Niżni Tagił, Diemidowskij Zawod. Piętnastka wraca z położonego powyżej miasta osiedla GGM i zaraz wjedzie do centrum miasta.
Hozzászólások: 2
71-605 #9
29 május 2007 - Niżni Tagił, przystanek Muzeum. Uralskie klimaty w pigułce.
Hozzászólások: 1
71-402 СПЕКТР #67
29 május 2007 - Niżni Tagił, UWZ. Tu nie może być nic zbyt proste. Część ponumerowanych linii w ogóle nie pojawia się na trasie albo robi to dwa razy dziennie, z kolei po torach jeżdżą tramwaje nie oznaczone żadnym numerem linii. Spektr wraca właśnie z jednego z czterech kursów na tajemniczej linii o kryptonimie "UWZ-GGM-UWZ" wykupionej specjalnie przez fabrykę wagonów dla swoich pracowników.
71-605 #177
29 május 2007 - Niżni Tagił, Pichtowyje Gory. Skład 177+178 z reklamą fabryki wagonów: "UWZ - gwarancja jakości". Istotnie, "wagony" z tej fabryki wygrały już niejedną wojnę ;-)
71-605 #58
29 május 2007 - Niżni Tagił, Pichtowyje Gory (Jodłowe Góry). Skład 58+59 opuszcza pętlę na skraju dzielnicy mieszkaniowej i rozpoczyna 20-minutowy kurs do Fabryki Wagonów. Widoczne po prawej proste inaczej słupy to jeden z charakterystycznych elementów rosyjskiego krajobrazu.
71-605 #167
29 május 2007 - Niżni Tagił, UWZ. Skład 167+168 opuszcza bramę zajezdni stanowiącą jednocześnie pętlę i podjeżdża na przystanek początkowy by zabrać do domów pracowników fabryki Uralwagonzawod, czyli Uralskiej Fabryki Wagonów. Nazwa fabryki to jednak tylko przykrywka. Co prawda czasem zmontują tam jakąś cysternę jednak główny profil fabryki to czołgi T-72 :-)
Hozzászólások: 2
71-605А #100
29 május 2007 - Niżni Tagił, Prospekt Wagonostroitielej. Skład 100+101. Przedsiębiorstwo tramwajowe fabryki wagonów ma się z kolei całkiem dobrze. Poza liniami do centrum obsługuje praktycznie tylko linię 10 łączącą fabrykę z wielkim osiedlem jej pracowników. Linia ta obsługiwana przez 11 składów KTM-5 kursuje nawet co 4 minuty. Marszrutki nie maja tu szans.
71-608КМ #51
29 május 2007 - Niżni Tagił, ul. Komsomolskaja. Drugą firmą tramwajową w mieście jest Uralska Fabryka Wagonów (UWZ). Obsługuje ona głównie linie w nowszej, wschodniej części miasta, ale do centrum wypuszcza się też kursującymi co 30 minut każda liniami 1 i 8.
Hozzászólások: 1
71-605А #328
28 május 2007 - Niżni Tagił, Prospekt Lenina. W tym mieście na jednej sieci funkcjonują dwa przedsiębiorstwa tramwajowe: jedno miejskie i jedno należące do fabryki wagonów. Firma miejska już ledwo zipie - obecnie obsługuje tylko dwie linie w centrum: 3 i 15, przy czym robi to tak nieudolnie, że praktycznie oddała pola marszrutkom.
71-605 #400
29 május 2007 - Niżni Tagił, pętla GGM czyli Galiano-Gorbunowskij Massiw. Piętnastka to obok trójki obecnie jedyna linia Tagiłelektrotransu kursująca w miarę normalnie. Pozostałe stanowią kategorię tzw. linii martwych, czyli oficjalnie funkcjonują, ale faktycznie nikt ich od dłuższego czasu nie widział.
Hozzászólások: 2
71-605А #330
29 május 2007 - Niżni Tagił, Diemidowskij Zawod.
Hozzászólások: 11
Ikarus 280.33O #1382
9 július 2007 - Sankt-Petersburg, pętla Mała Bałkańska ulica.
Hozzászólások: 1
Tatra T3SU #141
27 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), Aleja Kosmonautów. Skład 141+142 przejechał wiadukt nad towarową linią obwodową i zbliża się do stacji metra "Maszinostroitielej".
Hozzászólások: 3
Tatra T3SU #483
27 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Uralska / Bluchera. Wychodzi na to że to najstarszy swierdłowski tramwaj, co ciekawe trzydrzwiowy. Linia A nosi oficjalne oznaczenie 31 i pod takim występuje m.in. na rozkładach.
Hozzászólások: 3
Tatra T3SU #671
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), Elektrostancja. Linia 11 to peryferyjne połączenie pętli WIZ z osadą Zielionyj Ostrow. Na większości trasy jako jedyna w mieście jest jednotorowa. Kursują dwa wagony co 20 minut.
Hozzászólások: 1
Tatra T3SU #665
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Radiszczewa / Moskiewska. 21 należy do grupy linii zataczających wokół centrum jednokierunkową petlę. Rzecz w tym, że powinno jechać w przeciwną stronę. A w tym czerwonym domu mieści się rejonowy klub szachisty :-)
Tatra T6B5SU #776
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Moskiewska. Dziadek poszedł na zakupy i nieco zepsuł mi zdjęcie, ale zamieszczam je ze względu na parę ciekawostek. 1) Wagon do 1994 jeździł we Władykaukazie, ale całą serię 10 sztuk sprzedano tutaj. Nie spodobało im się brzęczenie tyrystorów. 2) Widocznej w tle krzyżówce brakuje jednej relacji na wprost, odwrotnej niż podąża tramwaj, przez co linia 32 jest trochę upośledzona. 3) Relacja lewoskrętna została właśnie zamknięta przez regulatorkę gustownym płotkiem. 4) Po prawej stronie widać jak buduje się nowy Jekaterynburg. Tak znikają całe kwartały starej śródmiejskiej zabudowy.
Hozzászólások: 4
Tatra T3SU #675
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Kirowa / WIZ. Skład 675+656. Tatry T3 były dostarczane do Swierdłowska od 1964 roku. Trafiło tu też 65 wcześniejszych Tatr T2, a nawet 20 przegubowych K2. Wagon 675 pochodzący z 1973 r. jest obecnie jednym z najstarszych jeżdżących.
Hozzászólások: 2
Tatra T3SU #664
30 május 2007 - Jekaterynburg, WIZ. Skład 664+657 na linii 19 jadąc z Wołgogradzkiej do Zakładów Maszynowych objeżdża pętlę WIZ.
Hozzászólások: 4
Tatra T3SU #651
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Titowa. Skład 651+652. Jedynka dojechała do swojego południowego krańca Wtorczermet zlokalizowanego w rejonie zakładów metalowych.
Hozzászólások: 2
Tatra T3SU #605
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Kirowa. Skład 605+606 pochodzący z Zajezdni Zachód. Zajezdnia ta została otwarta w 1989 i zaopatrzona głównie w Tatry T3 z innych zajezdni.
Tatra T3SU #633
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), ul. Moskiewska / Radiszczewa. 633+634.
Tatra T3SU #637
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), WIZ. I kolejna klasyczna Tatra w tradycyjnym malowaniu - 637+638. A w tle bar gastronomiczny "U starogo zawoda" gdzie można smacznie zjeść :-)
Hozzászólások: 3
71-605 #942
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), Siedem Kluczy. Wagon roboczy przebudowany z KTM-5. W ruchu liniowym takie tu nie jeżdżą.
Hozzászólások: 2
71-403 #824
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk). Spektr-2 skręca z Radiszczewa w Moskiewską. Za sterami nowicjuszka, o czym informuje stosowny napis 'stażer'.
Hozzászólások: 2
71-402 СПЕКТР #819
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk), WIZ. Za różowym Spektrem na pętlę przyjechał roboczy KTM-5.
71-403 #816
30 május 2007 - Jekaterynburg (Swierdłowsk). Przez chaszcze wokół pętli WIZ przedziera się prototypowy Spektr drugiej generacji.