Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Találat: 94879,
RSS csatorna 
Előző Következő 0 60 120 180 240 900 960 1020 1080 1140 94620 94680 94740 94800 94860
Előző Következő 0 60 120 180 240 900 960 1020 1080 1140 94620 94680 94740 94800 94860 Kép keresése
Ikarus 260.73A #6308
június 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Ikarus w oryginalnym malowaniu na klasycznej ostrobramskiej linii 137 łączącej od 1957 roku Grochów z Marysinem i Zieloną. W 2007 roku połączenie zostało wchłonięte przez 173. Numer czeka na reaktywacje.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 137
Ikarus 260.73A #6307
június 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Ikarus w oryginalnym malowaniu na klasycznej ostrobramskiej linii 147 łączącej okolice Dw. Wschodniego z Zerzeniem, a później również z Międzylesiem od 1959 roku.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 147
Ikarus 260.73A #6306
június 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Solóweczka ze zderzakiem po przejściach. Niebawem ruszy w kierunku Otwocka. Społeczność miejscowości Otwock bardzo doceniała funkcjonowanie komunikacji miejskiej do tego stopnia, że zaczęli rzucać cegłami w autobusy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 702
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.73A #6303
június 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solóweczka ze zderzakiem po przejściach. Niebawem ruszy w kierunku Falenicy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 146
Ikarus 260.73A #6301
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Lubelska). Piękna, zadbana, nieoszpecona czteroletnia solówka na klasycznej ostrobramskiej linii 115 z Dw. Wschodniego do Anina, Międzylesia, Falenicy. Linia ta pierwszy raz pojawiła się w okolicy dworca już w 1949 roku i od początku jest związana z okolicą Grochowa, Gocławka i wschodnich dzielnic Warszawy. W tle oryginalny 3144, rocznik `90, jedyny wyposażony w turystyczną skrzynię biegów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 115
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.70E #5549
június 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Drugi pod względem wizualnego zadbania ostrobramski ekolog z tej serii. Wozem w zm. B jeździł śmieszny szofer +50 zwany Samurajem. Samuraj pracował w MZK/MZA ho ho ho, albo i dłużej. Kiedyś zaczepił ekipę miłośników pracujących przy ogarnianiu ogórka 1983 i oznajmił, że jeździł takim ogórkiem z tym numerem na Kleszczowej. Sam wóz w 2005 został oszpecony naprawą bieżącą wykonaną w BTS Wyględy w wyniku której został wyposażony w gumowe listwy od Neoplana.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 188
Ikarus 280.70E #5542
június 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. 280.70E w pełnej krasie. W weekendy linia 146 do Falenicy obsługiwana była przegubami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 146
Ikarus 280.70E #5540
június 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Półtoraroczny ekolog na placu zajezdni. Oceńcie sami.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.38A #5530
június 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Kijowska). Jedyny taki 55 w Warszawie. Numer ekologa a wygląd bizona. To 280.38A, pięciocylindrowy bizon o mocy 270KM, w Warszawie pięć takich było (5430-33), wszystkie na Stalowej. Silniki w nich nie były głośne, pracowały trochę jak Cummins w Libero lub Autosanach, z turbo i skrzynią ZF 4HP500. Ten konkretny egzemplarz został stolicy podarowany przez MPK Płock za złożenie ichniejszych bizonów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 103
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.70E #5508
június 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Tył półtorarocznego ekologa. Niby wszystko się zgadza, a jednak... Numer taborowy nie jest malowany, a powinien, ramka nad rejestracją też już samoróbka ale oryginalne naklejki choinka i ZF są.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 123
Ikarus 280.70E #5508
június 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. 1,5 roczny Ikarus w pełni wyposażenia - duże pióra wycieraczek, duże lustro, ponumerowane gumy, numery malowane odbite gąbką od szablonu. Pracownik zaplecza maluje krawężniki.
Ikarus 280.70E #5506
június 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Zaniedbany 1,5 roczny ekolog - podmienione koła bez dekla, małe wycieraczki, brak oryginalnego lustra. W 2001 wóz zostanie przerzucony na Redutową i przez kolejne 11 lat będzie funkcjonował jako 5567. Linia zastępcza za tramwaj, tak to wówczas oznaczano.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: Z
Ikarus 280.70E #5500
június 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Tył warszawskiego ekologa po 1,5 roku eksploatacji. Widzimy naklejki o włączeniu się do ruchu, choinkę, ZF, numery na gumkach oraz inwencję własną w postaci strzałek. Informacja o zachodzeniu tyłu powinna być standardowa, może nie aż tak inwazyjna w estetykę jak te strzałki czy strzałki innych przewoźników malowane na pół dupy, ale umieszczone na zderzaku na linii oczu kierowcy osobówki, jak to oznaczał pewien warszawski miłośnik Ikarusów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 158
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70E #5500
június 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Najbardziej zadbany 280.70E na Ostrobramskiej. Jako jedyny miał cieniowane numery. Ten rodzynek w 2001 wraz z 5506 zostały przerzucone na Redutową i dostały numery 5566,67. Przedział numerów 550x został zaburzony przez pierwsze automaty z `90 stacjonujące na Inflanckiej, oznaczone wg próbnego systemu numeracji. System nie wyszedł, numery zostały. Lakiernicy R10 tego nie wiedzieli, tajemnicą poliszynela jest, że wymalowali numery 5501-05 na nowych ekologach. Ktoś jednak się ocknął i numery zostały zmienione na 554x. Dysfunkcja takiej firmy jak MZA widoczna była właśnie w takich sytuacjach - zamiast przenumerować stare wozy, woleli zaburzyć numerację nowych.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 158
Ikarus 280.37A #5400
június 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Bizon z trzeciej, ostatniej dostawy. Na Ostrobramskiej było ich trzech 5400-02, w 1997 przeniesione zostały na Kleszczową w ramach tworzenia wzorcowej zajezdni. Tam funkcjonowały jako 5417-19. Te bizony miały skrzynie ZF 4HP500. Wozem tytułowym jeździł nieduży dziadek o płaczącym wzroku, przesadzili go na 5740.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 182
Ikarus 280.37 #5200
június 1997 - Warszawa, pętla Os. Ostrobramska. Bizon oryginalnie przydzielony na Ostrobramską po przygodzie z Akpolem miał szczęście wrócić do macierzy. Z czterech sztuk wróciły tylko dwie, 5202-03 trafiły na Kleszczową jako 5214-15. Pożniejsze 5202-03 to ex-Inflanckie 5250-51. 5200 dostali kierowcy z wozu 2588. Ich cechą rozpoznawczą była kierownica, owinięta białym igielitem. Gdy 5200 został uprowadzony przez władze miasta, kierowcy dostali nowy wóz 5300 i tam też trafiła ta kierownica. Widocznie skrzynia Voith panom nie przypasowała, bo gdy 5200 wrócił do MZA niezwłocznie się na niego przesiedli i użytkowali go dokąd to było możliwe. Oczywiście, z białą kierownicą.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 158
Ikarus 280.26 #3257
május 1997 - Warszawa, ul. Chłopickiego. Przedstawiciel rocznika `86, w którym to roku zajezdnia Ostrobramska dostała tak duży przydział nowych wozów, że w podstawowym przedziale 2501-2635 wszystkie się nie zmieściły, a przesunięcie na przedział Kleszczowej nie wchodziło w grę ponieważ tam też pojawiło się aż nadto nowych wozów, postanowiono uruchomić nowe przedziały numeracji. Na Kleszczowej pojawiły się wozy 3201-15, na Ostrobramskiej 3251-58 a na Stalowej 3301-10. Przedział R10 uzupełniły jeszcze w 1987 dwa wozy 3259-60. W latach 92-95 większość tych wozów była przedmiotem przesunięć taborowych związanych najpierw ze zwiększeniem planu na przeguby na Stalowej, a następnie likwidacją zajezdni Pożarowa, skutkujących zmianami numerów. Wówczas zniknął całkowicie przedział 33 a 32 w obydwu zajezdniach został zdziesiątkowany. Na Ostrobramskiej z rocznika `86 zostały 4 wozy, 3252,56,57,58 oraz obydwa z `87. 3257 oficjalnie przeszedł jedną naprawę główną w 1992 i w stanie uwiecznionym dotrwał do 1999 kiedy przeszedł nieoficjalną odbudowę w postaci naprawy bieżącej, której następstwem była zmiana barw, ale nie numeru. Tak wóz, po jeszcze jednej blacharce, dotrwał roku 2010 i został skasowany z oryginalnym numerem w wieku 24 lat, był najdłużej jeżdżącym wozem z numerem 32xx . W 2000 roku wozy 3256,58,59 zostały skierowane na odbudowę, po której zmieniono im numery na 2561,79,2246.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 188
Ikarus 280.26 #3071
május 1997 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Szóstka z rocznika `90 w oryginale. Wóz zaczynał karierę w zlikwidowanej zajezdni R12 Piaseczno, która miała przedział pojazdów 30xx. W roku 1994 pojazd trafił do zajezdni Ostrobramska, gdzie uchował swój oryginalny stan jeżdżąc na dodatkach do roku 1999, kiedy to jako ostatni wóz w starym schemacie trafił na naprawę główną, z której powrócił już jako 2518. Skasowany w 2009, cały czas na dodatkach jeździł nim jeden człowiek, Zygmunt. Pierwszym właścicielem Ikara był osobnik mający później na stanie m.in. 2119 i 5777.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 188
Ikarus 280.26 #2568
május 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Przedstawiciel rocznika `89 w oryginale, z widocznym elementem pierwotnego schematu malowania numerów taborowych, niesymetrycznie umieszczonym co akurat było w tym roczniku normą na R10. Ikarus niebawem wyląduje na naprawie głównej.
Ikarus 280.T4 #2535
május 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska.
Ikarus 280.T4 #2535
május 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Kącik remontowo-kasacyjny zakładu R10 Ostrobramska. Trwa kasacja fioletowego składaka który został przebudowany z solówki 1237 z `83. Obok przedstawiciel rocznika `86. W tymże roku zajezdnia dostała tak duży przydział nowych wozów, że w podstawowym przedziale 2501-2635 wszystkie się nie zmieściły, a przesunięcie na przedział Kleszczowej nie wchodziło w grę ponieważ tam też pojawiło się aż nadto nowych wozów, postanowiono uruchomić nowe przedziały numeracji. Na Kleszczowej pojawiły się wozy 3201-15, na Ostrobramskiej 3251-58 a na Stalowej 3301-10. Przedział R10 uzupełniły jeszcze w 1987 dwa wozy 3259-60. W latach 92-95 większość tych wozów była przedmiotem przesunięć taborowych związanych najpierw ze zwiększeniem planu na przeguby na Stalowej, a następnie likwidacją zajezdni Pożarowa, skutkujących zmianami numerów. Wówczas zniknął całkowicie przedział 33 a 32 w obydwu zajezdniach został zdziesiątkowany. Na Ostrobramskiej z rocznika `86 zostały 4 wozy, widoczny na fotografii 3252 oraz 56,57,58 oraz obydwa z `87. 3252 oficjalnie przeszedł jedną naprawę główną w 1992 i w stanie uwiecznionym dotrwał do 1999 kiedy przeszedł nieoficjalną odbudowę w postaci naprawy bieżącej, której następstwem była zmiana barw, ale nie numeru. Tak wóz, po jeszcze jednej blacharce, dotrwał roku 2009 i został skasowany z oryginalnym numerem w wieku 23 lat. W 2000 roku wozy 3256,58,59 zostały skierowane na odbudowę, po której zmieniono im numery na 2561,79,2246. Najdłużej jeżdżącym wozem z numerem 32xx był 3257, skasowany w 2010.
Ikarus 280.T4 #2519
május 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni (Lubelska). Składak przebudowany w 1989 z solówki 1266 z `83 dobija szafę na calaku przed nieuchronną kasacją, która nastąpi już za pół roku. Czyni to go jednym z dłużej eksploatowanych wozów typu 280.T4.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 123
Ikarus 280.T4 #2506
május 1997 - Warszawa, pętla Olszynka Grochowska. Dogorywający na dodatkach składak przygotowuje się do zjazdu do zajezdni. Za pół roku już go nie będzie. Część ostrobramskich składaków pod koniec życia tak wypłowiało, że wyglądały jak fioletowe. Został przebudowany w 1990 z solówki 1263 z `83.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 188
Ikarus 280.26 #2504
május 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Jeden z 9 warszawskich Ikarusów 280 zwanych karosowańcami na terenie zajezdni R10. Nietypowość tych wozów polegała na tym, że były do nowe nadwozia zakupione przez MZK w 1992 i złożone z podzespołów będących na stanie magazynu MZK w 1993 w zakładach remontowych T4. Nie zostały zarejestrowane jako nowe pojazdy a przejęły dokumenty po innych zużytych pojazdach. Skokiem cywilizacyjnym było zamontowanie w nich automatycznej skrzyni ZF 5HP500 co spowodowało że były automatami ukrytymi w starej budzie. Stan wykończenia wnętrza był jak naprawy głównej z okresu, czyli m.in. białe podsufitki, ciemne sosenki na boczkach, deska rozdzielcza pokryta czerwoną dermą, tą samą co siedzenia pasażerskie, stara kabina ale czarna. Każdy zakład dostał po jednej sztuce - wyjątkiem była Ostrobramska, gdzie trafiły dwa takie pojazdy. Lista składaków przedstawia się następująco: Woronicza 2052, Redutowa 2316, Ostrobramska 2504 oraz 2597, Kleszczowa 2667, Inflancka 2819, Chełmska 2962, Piaseczno 3008, Stalowa 3151. W czasie eksploatacji 2316,2504,2597,2667,2962 i 3008 już jako 2077 przeszły naprawy w ramach których pojazdy zmieniły barwy na żółte. Pierwszym skasowanym był 3151 już w 2003, część poległa w latach 2005-08 po dostawach U18, ostatnim egzemplarzem biało-czerwonym był 2052 (oszpecony żółtymi drzwiami) skasowany w 2009 (w papierach rocznik `81), 2 szt skasowano w 2010 a ostatnią karoserią w ruchu był 2597 zezłomowany w 2011. Nasz egzemplarz ze zdjęcia w papierach miał rok `83 i w 2004 został podmieniony z kasowanym 2555 z `86 i jako taki dotrwał do 2010. Wozy nie były najżwawsze ponieważ automaty nie były wyposażone w turbinę ale sam fakt automatycznej skrzyni robił robotę w coraz bardziej zakorkowanej Warszawie.
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.04 #1324
május 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Kącik remontowo-kasacyjny zakładu R10 Ostrobramska. Po zderzeniu ze słupem solówka została skasowana, stojący po prawej 1303 oczekuje na odholowanie do zakładu T4 na wykonanie odbudowy.
Ikarus 260.04 #1311
május 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka będąca w oryginale piękną pomarańczką relaksuje się na spokojnej linii 147 z Dw. Wschodniego do Wiśniowej Góry. Koniec Ikara w MZA również był relaksem - w latach 1998-2001 pełnił funkcję pojazdu gospodarczego.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 147
Ikarus 260.04 #1226
május 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Solówka z `83 bije ostatnie kilometry przed kasacją na jednej z klasycznych ostrobramskich linii 147 kursującej z Dw. Wschodniego do Wiśniowej Góry.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 147
Ikarus 260.04 #1212
május 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Karoseria z 1991 w wieku 6 lat z nadszarpniętą gumową listwą za drugimi drzwiami oczekuje na podstawienie się pod przystanek startowy w kierunku Rembertowa. Wiatraczna jest największym węzłem przesiadkowym w południowej części szeroko pojętej Pragi a samo miejsce jest swoistym centrum Grochowa. Z tego krańca zaczynają trasy linie obsługujące wschodnio-południowe peryferia Warszawy, jak i podmiejskie a ludność może się przesiadać do licznych tramwajów czy linii obsługujących Trasę Łazienkowską. Tutaj trasy zaczynały obsługiwane ostrobramskimi solówkami 127 do Kawęczyna, 137 do Zielonej, 143 do Rembertowa, 183 do Nowego Rembertowa, 186 do Marysina, 327 do Rembertowa przez Kawęczyn, jak też klasyczne dla tej lokalizacji linie podmiejskie 702 do Otwocka, 704 do Halinowa czy 722 do Zagórza. Na ujęciu fotografa widzimy dwie takie podstawowe wówczas linie zaczynające z Wiatracznej. 327 była linią wspomagającą linię 127 połączoną w 1990 ze 145 i pełniła rolę połączenia lokalnego pomiędzy Starym Rembertowem i rejonem ul. Chełmżyńskiej. W różnych wariantach ostatecznie zniknęła w 2006 a na jej bazie uruchomiono w Rembertowie lokalną linię 196. Ikarus przeszedł naprawę główną w 1999 i został skasowany w 2007.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 327
Hozzászólások: 3
Ganz GCSM 3 #1461
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Vörösvári road
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 19
Ganz GCSM 2 #1433
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Szabadság bridge
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 47
Ganz GCSM 2 #1370
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Belgrád quay
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 2
Ganz GCSM 2 #1370
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Soroksári road
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 2
Ganz GCSM 2 #1427
18 augusztus 2021 - Budapest (Hungary), Kosztolányi Dezső square
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 49
Ganz GCSM 2 #1363
4 május 2023 - Budapest (Hungary), Szent Gellért square
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 49
Ikarus 280.70E #3831
15 december 2023 - Podkowa.Przegubowy Ikarus na obrzeżach Bydgoszczy oczekuje odjazdu w stronę pętli Błonie. Pozdrowienia dla Patryka.
Szerző: Krzysztof Stelmach
Hely: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Tulajdonos: Bydgoski Ikarus Bydgoszcz | Közlekedési társaság: ZDMiKP Bydgoszcz | Vonal: 52
Ikarus 280.70E #3831
15 december 2023 - Bydgoszcz, ul. Jeździecka.Ikarus wraca z Podkowy w stronę Bydgoszczy.
Szerző: Krzysztof Stelmach
Hely: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Tulajdonos: Bydgoski Ikarus Bydgoszcz | Közlekedési társaság: ZDMiKP Bydgoszcz | Vonal: 52
Ikarus 280.70E #2851
14 december 2023 - Bydgoszcz, pętla Błonie.Fajnie jest po latach znowu zobaczyć w ruchu liniowym Ikarusa.
Szerző: Krzysztof Stelmach
Hely: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Tulajdonos: Ikarus & Mercedes Bydgoszcz | Közlekedési társaság: ZDMiKP Bydgoszcz | Vonal: 89
Ikarus 415.14D #074
19 június 2010 - Bielsko-Biała, zajezdnia MZK.
Ikarus 415.14D #074
18 augusztus 2010 - Bielsko-Biała, pl. Żwirki i Wigury.
Ikarus 415.14D #070
12 július 2010 - Bielsko-Biała - osiedle Złote Łany, ul. Jutrzenki.
Ikarus 415.14D #070
24 június 2010 - Bielsko-Biała, ul. Zamkowa.
Ikarus 415.14D #066
27 május 2008 - Bielsko-Biała - osiedle Złote Łany, ul. Jutrzenki.
Ikarus 415.14D #066
5 május 2008 - Bielsko-Biała, droga wewnętrzna CH. Tesco.
Ikarus 280.70E #3831
14 december 2023 - Bydgoszcz, Wały Jagiellońskie. Rozkłady jazdy w Bydgoszczy to czysta fikcja, korki takie, że ten kurs jechał w czasie następnej brygady. Pozdrowienia dla Adriana, który odczekał auta z korka.
Szerző: Krystian Jacobson
Hely: Bydgoszcz (Kujawsko-Pomorskie)
| Tulajdonos: Bydgoski Ikarus Bydgoszcz | Közlekedési társaság: ZDMiKP Bydgoszcz | Vonal: 52
Hozzászólások: 5
Ganz GCSM 2 #1354
21 január 2023 - Budapest (Hungary), Jászai Mari square
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 2
Ganz GCSM 2 #1337
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Közvágóhíd
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 2
Ganz GCSM 2 #1350
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Soroksári road
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 2
Ganz GCSM 2 #1356
21 január 2023 - Budapest (Hungary), Jászai Mari square
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 2M
Ganz GCSM 2 #1359
25 szeptember 2018 - Budapest (Hungary), Közvágóhíd
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 24
Mercedes-Benz O580-16RHD #SCV-150
12 december 2023 - Praha, Dlabačov.
Ikarus 280.33 #3452
29 július 2023 - Łódź, ul. Zielona.Pozdrowienia dla Tymka za kierownicą Ikarusa.
Szerző: Krzysztof Stelmach
Hely: Łódź (Łódzkie)
| Tulajdonos: Czerwony Ikarus Łódź | Közlekedési társaság: ZDiT Łódź | Vonal: 100
Solaris-Ganz Trollino 12 II #604
6 május 2023 - Budapest (Hungary), Egressy road
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 77
Solaris-Ganz Trollino 12 II #604
6 május 2023 - Budapest (Hungary), Egressy road
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 77
Solaris-Ganz-Škoda Trollino 12 II #611
5 május 2023 - Budapest (Hungary), Bajza street
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 70
Solaris-Ganz-Škoda Trollino 12 II #616
6 május 2023 - Budapest (Hungary), Kerepesi road
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 77
Solaris-Ganz Trollino 12 II #603
18 augusztus 2021 - Budapest (Hungary), Budai Nagy Antal street
Szerző: andrei105
Hely: Budapest (Budapest)
| Tulajdonos: BKV Budapest | Közlekedési társaság: BKK Budapest | Vonal: 76
Ikarus 280.02 #WY 58U
18 november 2023 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście.
Szerző: mzk804
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: Czerwony Ikarus Łódź | Közlekedési társaság: KMKM Warszawa | Vonal: 410
Ikarus 405.01 #6454
18 november 2023 - Warszawa, pętla Metro Trocka (d. Targówek).Knypek jako wtyczka na linii 410. Kiedyś wozy tego typu pojawiały się tu regularnie jako linia 308.
Szerző: mzk804
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: KMKM Warszawa | Közlekedési társaság: KMKM Warszawa | Vonal: 410
Ikarus 260.73A #6306
18 november 2023 - Warszawa, al. "Solidarności".
Szerző: mzk804
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: KMKM Warszawa | Közlekedési társaság: KMKM Warszawa | Vonal: 410
Ikarus 280.26 #2600
18 november 2023 - Warszawa, ul. Moliera.
Szerző: mzk804
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: KMKM Warszawa | Közlekedési társaság: KMKM Warszawa | Vonal: 410