Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ciekaw jestem co by wolał polski kierowca - mieć manuala, czy zapowiadać przystanki :]
Obsługa tej skrzyni w rzeczywistości jest porąbana jak drewno na zimę, czy to bajki?
W zeszłym roku z Tatusiem jadąc zabytkowym z BKV próbowaliśmy to rozkminić - bez szans.
W WPK Katowice przegub IK 280 #3648 rocznik 1980 miał jeszcze w grudniu 1986 zamontowaną automatyczną Pragę. Był przypisany do linii 48. Jak się wtedy dowiadywałem było około 5-10 IK 280 (# przed nr 3648) z automatyczną Pragą, lecz pozamieniano je na lewarki. Skrzynie Praga funcjonowały na Wegrzech i w Czechach, ale jak widać dla PRLowskich realiów były zbyt uciążliwe.