Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kép keresése
Ikarus 280.37 #5215
január 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Bizon z odzysku, czyli dawny wóz 5203 który po eksperymencie Akpol nie trafił z powrotem do rodzimej zajezdni, a na Kleszczową, która za specjalnie nie dbała o jego wizualizację. Wozem jeździł związkowiec na dodatkach, dzięki czemu długo uchował się w widocznym stanie, ale również nie został przerzucony w 2005 na Stalową i do końca życia mieszkał na Kleszczowej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 191
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.37 #5215
január 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Spojrzenie na tył bizona. Po lewej H9 z Płońska.
Ikarus 260.73A #6374
január 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Ikarus rozpoczyna wycieczkę do Wilanowa, po trochu zaczyna zbierać element przewozowy z pofałdowanych Alej Jerozolimskich. Niebawem cały ten ciąg komunikacyjny zostanie przebudowany.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 130
Ikarus 280.37A #5390
január 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Bizon z zajezdni Chełmska w prawie oryginalnym stanie. Z tym numerem dotrwa do końca swojej ery na zajezdni Stalowa.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Ikarus 280.37A #5417
január 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Ikar będący przez cztery lata wozem 5400 trafił na Kleszczową w wyniku projektu "wzorcowa zajezdnia". Po prawej L11 z czarnym pasem okiennym, który całkiem fajnie wygląda.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 191
Ikarus 280.37A #5417
január 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Bizon z `94 na Dw. Zachodnim, pełniącym dla linii 191 wówczas kraniec zastępczy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 191
Ikarus 280.26 #3087
január 2002 - Warszawa, ul. Drawska. Ikar z piaseczyńskim numerem podąża ulicą Drawską w kierunku Al. Jerozolimskich. Zaraz znajdzie się na fragmencie po którym do 1973r poruszała się WKD. Kurs tędy to wynik nagłej zmiany trasy linii 187 spowodowanej zawaleniem się wiaduktu w Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Ze względu na progi zwalniające na ul. Drawskiej linia 187, jak i 130 były natenczas obsługiwane wyłącznie wysoką podłogą. 3087 będzie ostatnim Ikarusem w MZA z numerem o prefiksie 30xx.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Ikarus 280.26 #3087
január 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Ikar z piaseczyńskim numerem będący na stanie R-9 Chełmska trafił na pętle Szczęśliwice w wyniku nagłej zmiany trasy linii 187 spowodowanej zawaleniem się wiaduktu w Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Ze względu na progi zwalniające na ul. Drawskiej linia 187, jak i 130 były natenczas obsługiwane wyłącznie wysoką podłogą. 3087 będzie ostatnim Ikarusem w MZA z numerem o prefiksie 30xx.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Ikarus 280.26 #2989
január 2002 - Warszawa, ul. Drawska. Linia 187 po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich awaryjnie została skierowana ulicami Śmigłowca i Drawską do pętli Szczęśliwice. Aż dziwne, że ta opcja nie wykorzystana jest dzisiaj w przypadku innych linii rozsianych wokół Blue City nie posiadających chociażby ekspedycji.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70E #5522
január 2002 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Linia 130 po zawaleniu się wiaduktu w Al. Jerozolimskich awaryjnie została skierowana ulicami Śmigłowca i Drawską do pętli Szczęśliwice. Za fajerą Adam, właściciel od nowości. W przeszłości ładny wóz, w przyszłości brzydki wóz który zaliczy Redutową i Ostrobramską aby wrócić na Woronicza, zostanie pozbawiony dużej kabiny.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 130
Ikarus 280.37 #5214
január 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. Bizon z odzysku, czyli dawny wóz 5202 który po eksperymencie Akpol nie trafił z powrotem do rodzimej zajezdni, a na Kleszczową, która za specjalnie nie dbała o jego wizualizację ale przynajmniej ładne numery pomalowała.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 191
Ikarus 280.70E #5736
január 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. Ikar oznakowany specjalną tablicą informującą o zmianie trasy z związku z awarią wiaduktu w Al. Jerozolimskich.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 517
Ikarus 280.70B #5412
január 2002 - Warszawa, ul. Grójecka. 8-letni pierwszy warszawski Ikar ekolog zabiera pasażerów przy Halach Banacha.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 191
Ikarus 260.73A #6311
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Portret czerwoniaka. Do remontu trafi za równo rok.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 177
Ikarus 260.73A #6311
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 177
Ikarus 260.73A #6311
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. 177 trafiło na Okęcie w wyniku zawalenia się wiaduktu Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wcześniej od powstania w 1996 do 2002 łączyła Pl. Narutowicza z krańcem ulicznym Prażmowska na ul. Regulskiej znajdującej się w części Ursusa zwanej Czechowice, które w latach 1952-54 dały nazwę nowemu miastu scalającemu okoliczne miejscowości. Obsługiwały ją zdezelowane Jelcze PR110 i M11 z PKS GM. W 2001 obsługe przejęła MZA a nowe jelcze PKSu (A541-71) pojechały w miasto. Można przyjąć, że od momentu skierowania linii 177 do Okęcia zaczyna się jej bogata historia linii lokalnej łączącej dzielnice Włochy i Ursus, która trwa po dziś dzień, z tym że Włochy zastąpiło Bemowo.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 177
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.73 #6410
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Ikarus 260.73, jedyny taki warszawski rodzynek bez A, z innym mostem i układem siedzeń, obsługuję linie 178 która powstała w 2000r. za wycofane z lewej części Warszawy 101 będące z kolei pozostałością po H. 178 w pierwotnym założeniu łączyło Okęcie z Dw. Zachodnim, Świętokrzyską i przez Powiśle docierała na Pragę z krańcem na Pl. Hallera. W 2005 zaczęła się przekształcać w obecną formę związaną z Ursusem i Starym Miastem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 178
Ikarus 260.04 #616
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Lewar na linii podmiejskiej Okęcie-Nadarzyn. Brygada ta jak na owe czasy była bardzo długa, pierwsza zmiana zaczynała o 3:30 a ostatnia kończyła o 1. MZA podzieliło ją na trzy zmiany a wcześniej obsługujący linie Grodzio - Miodek raczej robił to samemu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 711
Ikarus 280.26 #2698
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przegub oklejony wówczas wszędobylską reklamą "Oferta".
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 717
Ikarus 280.26 #2698
január 2002 - Warszawa, pętla Okęcie. Przeguby na 717 kiedyś nie były normą. W tym przypadku obsługa przegubami wiązała się ze zmianą trasy wymuszoną zawaleniem się wiaduktu drogowego Al. Jerozolimskich nad linią radomską. Wtedy też 717 kończyło na Okęciu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 717
Ikarus 280.70E #5791
január 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. 4,5-letni Ikarus posiada jeszcze oryginalne prawe lustro oraz numery na gumkach. Chełmskie ekologi z pierwszej transzy `97 (5790-94) były ostatnimi nowymi Ikarusami z malowanymi numerami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Ikarus 280.70E #5512
január 2002 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. 191 na Dw. Zachodnim w zastępstwie za 717 na okres remontu wiaduktu Al. Jerozolimskich.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 191
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2199
9 december 2000 - Warszawa, pl. Bankowy. Lewar doświadczył w kończącym się już roku 2000 estetyki zewnętrznej, dzięki czemu na świeżym lakierze pojawiły się malowane numery. Tutaj, w grudniu, zasila przedświątecznie w imieniu zakładu Woronicza linię 171, na co dzień obstawioną przez Redutową i Chełmską. Wozem sporo czasu jeździł siwy Edek.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 171
Ikarus 280.26 #2199
április 1997 - Warszawa, ul. Sasanki.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 189
Ikarus 280.26 #2197
26 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z `89 po remoncie w `96. Posiadał łuczki i był żwawy. W 2001 zostanie odświeżony lakierem i dożyje 2006 roku.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2194
17 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 403
Ikarus 280.26 #2194
2 február 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Ostatni czerwony przedstawiciel rocznika `88. Po remoncie w `97 nie dostał gum bocznych oraz wyszedł już bez łuczków. Wóz długo trwał na dodatkach, jeździł nim dziad zwany "Radio Wolna Europa". Dziad poszedł na emeryturę a wóz trafił na kilka lat na calaki. Nic nie przewidywało tego, że dotrwa do 2012 i będzie ostatnim V-biegowym przegubem w mieście.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 403
Ikarus 280.26 #2193
26 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Kolejny wóz z rocznika `89 po naprawie w `96, który poległ na kratownicę. Pokonała go zapadnięta studzienka na ulicy Dolnej. Silnik za to miał zdrowy, po 2001 roku wóz został nawet odmalowany.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2192
18 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Lewar z rocznika `89 po remoncie w `95. Wyjątkowo trwała okazała się ta jednostka, dociągnęła bez kolejnej naprawy do 2007 roku - jedynie lakier położono. Wóz ogólnie był mało zużyty ponieważ długo obsługiwał dodatki.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 172
Ikarus 280.26 #2191
25 május 1999 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikar z rocznika `89 po remoncie w `96 jest już 3 lat po remoncie a widać, że zaczyna żreć. Ten egzemplarz był słabszy, pękła krata już w 2002r. Słabe kratownice były bolączką rocznika `89, niewiele egzemplarzy okazało trwałość ale oczywiście mogła to być też wina technologii zabezpieczania podczas remontu. Okres oszczędzania wyszedł bokiem aczkolwiek remonty przed `96 były trwalsze. Wozy mogły dostać drugą szansę w 2000 kiedy wznowiono odbudowy, wówczas będące 4-5 lat po NG pojazdy mogły mieć przedłużoną żywotność a firma zachowałaby niższy współczynnik wieku. Niestety geniusze wysyłający wozy do remontu postawili na roczniki 85-87 z niewielką ilością 88 oraz dwiema sztukami `89. Od 2001 ponownie wstrzymano wykonywanie odbudów co spowodowało spory przesiew wozów tego rocznika po 2002r. Wtedy też skasowano tytułowego lewarka.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 117
Ikarus 280.26 #2190
31 december 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Wóz z rocznika `89 otrzymał podczas remontu starą kabinę. Ale trzeba przyznać, zbierał się nieźle.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 495
Ikarus 280.26 #2187
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z rocznika `87 po remoncie w `93. Ten i jemu podobne egzemplarze z roczników `86 i `87 po remontach w `92-93 były w 1997r i na początku `98 skazane na kasację za nowe wozy - Ikarusy, Jelcze, Neoplany. Kasowano więc 10-11 letnie autobusy, co z późniejszej perspektywy czasu, jak i oceny tego co działo się z taborem w kraju można by uznać za marnotrawstwo. Kto wie, jakby to wyglądało gdyby MZA wozy te remontowało i sprzedawało innym przedsiębiorstwom.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 515
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2183
4 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz z rocznika `87 po remoncie w `95 wygląda już inaczej niż jego bracia remontowani technologią rok, dwa wcześniej. Niezależnie od tego oglądany przez nas egzemplarz trafi na wschód.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2182
16 június 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Wóz z rocznika `87 przeszedł remont w `94 i tak pięknie wyglądał po 4 latach. Przed kasacją zostanie jeszcze odmalowany. Wozem w zm.B jeździł dziad brudas mieszkający w hotelu MZK, zwany "dziadem torbą" ponieważ łaził z pomarańczową, obdartą torbą do roboty. Twierdził, że nikt go wtedy nie okradnie.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 710
Ikarus 280.26 #2182
13 június 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Ikarus na dowozówce na mszę przyjechał od strony Wilanowa.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: P-7
Ikarus 280.26 #2176
25 június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 świeżo po NG, w `97. Rok `96 i do kwietnia `97 to czas łuczków made in CWS czyli nie ponowny montaż oczyszczonych oryginalnych tylko użycie lokalnych zamienników. Od kwietnia `97 skasowano łuczki zastępując je prostą blachą.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 515
Ikarus 280.26 #2175
26 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 po NG w `95. Pierwsze wozy z tego rocznika trafiły do remontu w 1994, kilka wyremontowano w `95 a szczyt remontowy to lata 96-97.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2171
22 július 1998 - Warszawa, pętla Sadyba.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 172
Ikarus 280.26 #2170
7 július 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Przegub ruszył z przystanku. W tym rozkładzie był to jedyny dodatek na linii, struktura kształtowała się 8c+1d. W normalnym powszednim rozkładzie linia była wspomagana przez 403.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2168
21 május 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Autobus zakończył pracę przewozową, wyrzucając resztki elementu na przystanku Rzymowskiego i za moment skręci na zajezdnię Woronicza. Pod asfaltem skrywa się kostka bazaltowa z okresu powstawania tej części dzielnicy. Przed wojną w miejscu zajezdni planowano śródmiejską obwodnicę kolejową, docelowo z dojazdem do lotniska Gocław i Olszynki Grochowskiej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 436
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2168
10 június 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Ikar startuje z przystanku Centrum. 407 jeździło w relacji Os. Górczewska-Stegny w latach 1992-2002 po czym została zamieniona w linię 501.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 407
Ikarus 280.26 #2165
március 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Wóz z rocznika `85 był jednym z pierwszych w żółtych barwach. Remonty te wyróżniały wozy cienkimi listwami. Po drugiej stronie ulicy stoi 2754 z tego samego okresu remontowego. Wóz obstawiał głównie linie podmiejskie.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 117
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2165
15 június 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Na fotce widzimy stan 7 lat po naprawie Ikara z `85, który przeszedł naprawę główną w `93. Los uśmiechał się do tego pojazdu, w wieku 15 lat zaliczy jeszcze jedną naprawę główną. Sam egzemplarz to zwrotka z Jeleniej Góry za wcześniej wypożyczone przeguby. Po prawej PKS Grójec i radiowóz Caro.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 710
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2165
10 március 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2165
január 1998 - Warszawa, al. Niepodległości.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 174
Ikarus 280.26 #2164
24 március 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Wyremontowany dopiero co wóz z rocznika `89 obsługuje chamskie metro. Wóz trafił na naprawę w okresie, kiedy najwidoczniej zabrakło bocznych gum - kilka wozów z tego okresu było ich pozbawionych.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 709
Ikarus 280.26 #2163
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wizualnie zdezelowany wóz z rocznika `84 na stałe klepał dodatki z widocznym kierowcą Mariuszem. Niestety to już jego finisz - dociągnie do końca czerwca, uda się w wakacyjną odstawkę z której już nie wróci do ruchu. Ustąpi miejsca na placu ostatniej serii nowych Ikarusów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 403
Ikarus 280.26 #2160
21 július 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Ikarus w słońcu rusza z przystanku Politechnika w kierunku Ursynowa.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2160
11 november 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar z `87 po drugiej naprawie głównej zwanej odbudową dostał w wyniku losowania klapę z nowym logiem. Po prawo rośnie nowa zabudowa Natolina, w przyszłości pod parkingiem powstanie tunel południowej obwodnicy Warszawy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2047
január 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. 7-letni Ikar z `88 skręca z Woronicza w Spartańską na linii 511. Do 1998 był jej stałym bywalcem. Właściciel Czesiek jeździł nim od nowości aż do chwili przesiadki na nowego Neoplana. Był zadowolony z Ikara, ponieważ był to pierwszy rocznik z lepszym wspomaganiem tzw cienką kolumną. W `95 poszedł na NG, dostał wtedy starą kabinę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 511
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2067
január 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. Rzut na tył wytartego przeguba, który w ciągu roku trafi do remontu i zmieni barwy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 504
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2067
január 1995 - Warszawa, ul. Woronicza. 7-letni wóz z rocznika `88 opuszcza zajezdnię Woronicza. Ilość numerów z lewej strony to połączenie dwóch systemów oznakowania, wymuszony chęcią klejenia reklam na wozach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 504
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2062
január 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Tył 7-letniego Ikara z oryginalnym lakierem. Hybryda numerowa - tylny numer centralny, lewa burta po nowemu z zamalowanym numerem centralnym.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 174
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2062
január 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Ikar z rocznika `88 łączący w sobie stary i nowy schemat oznakowania. Widok taki był częsty, gdy na wozach klejono reklamy i pojawiały sie nowe numery nad drzwiami. Reklama znikała po pewnym czasie a numery się troiły. Widać wytarty lakier. W `95 wóz zaliczy NG. Od `93 wozem jeździł na dodatkach Jan zwany Kapustą, wcześniej dożynający 2052. Jako że 2052 stał się nowym automatem, zamieniono właścicieli wozów aby automat był na calakach. 2052 zadomowił się wtedy na 511 a Jan widocznym 2062 obstawiał na stałe 174 do końca lat 90. a samym wozem zarządzał do 2001. Słynął z niewybrednego podejścia do pasażerów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 174
Ikarus 280.26 #5501
január 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Automat z `90 w stanie oryginalnym, z cienkimi szablonowymi numerami, naklejką ZF-ECOMAT na masce i wypłowiałym żółtym zderzakiem. Nie posiadające turbiny wozy te charakterystycznie wyły w połączeniu z automatyczną skrzynią.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 174
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.37 #5263
január 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Piękny bizon z zajezdni Redutowa zamyka drzwi i zaraz zaryczy ruszając z tupetem w kierunku warszawskiego blokowiska Bemowo-Lotnisko. E-2 to była idealna linia na te wozy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-2
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2828
január 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Mruczący Ikar podjeżdża w śnieżycy na stanowisko dla linii rozjeżdżających się na boki. 111 od razu skręci w lewo w Senatorską, a z przystanku korzystały też linie skręcające na patelni w prawo lub lewo jak 166,171 czy 127. Peron bliżej zabytkowej architektury pierwszej połowy XIX w. autorstwa Antonio Corazziego przeznaczony był dla linii przecinających centrum na wprost, i korzystały z niego tylko linie przyśpieszone 514,515,516,520,522,524,E-4. Dzisiaj zatoka pełni funkcję przystanku dla wsiadających dla okrojonej linii 520 - jedynej jaka ocalała z wymienionego zestawu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2229
január 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Wóz z rocznika `88 będąc już sześciolatkiem przeszedł chwilę wcześniej zakładową estetykę. Szczotki myjni tamtych czasów były - co tu dużo mówić - złe, woda była zła i ogólnie mechanizm pasujący szczotki też był zły. W efekcie oryginalny węgierski lakier wycierał się przedwcześnie, a to powodowało, że pojazdy MZK wyglądały nieelegancko, jak wycieruchy. Procesem naprawczym tego stanu było położenie nowego lakieru. Zakład Woronicza odmalowując wozy od razu wprowadzał nowe oznakowanie, ale w pośpiechu Czesiek lakiernik zamalował też łuczki, logo, numery wyszły czasem krzywo, a czasem nawet z cieniami. Szkoda, że nie malowali felg ale lata 90. to już kapitalistyczna oszczędność, bzdetów nie malowano. Oglądany wóz musiał mieć dobrych, ale nieśmiałych właścicieli o czym świadczą małe skarpetki i jednak białe dekle. W październiku 1995 wóz trafi na NG. Linia 508 łączyła Natolin z Emilii Plater. Poległa po uruchomieniu metra.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 508
Ikarus 280.T4 #3028
január 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Padakowaty składak dogorywa na calaku linii 511 łączącej Spartańską z Hutą, a więc z południa na północ ciągiem Niepodległości-Chałbińskiego-JP2-Marymoncka. To na tej linii jeździły na stałe 6455 i 7550. Wózek w sam raz dla debiutanta.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 511
Ikarus 280.26 #2548
július 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Rzut na tył przeciętnego jak na 1997 rok Ikarusa dwa lata po naprawie głównej. Krzaki w tle zamienią się z czasem w Trasę Siekierkowską.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Hozzászólások: 1