Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Najstarszy z rodu opolskich autobusów
aż się prosiaby został autobusem historycznym. To 1 przegub w historii komunikacji miejskiej w Opolu.
#401 powinien zostać autobusem historycznym i #710 też by mogli zostawić jako historyczny.Ale czy tak będzie....
Myślę, że jeśli chcemy żeby któryś z tych autobusów został historycznym to trzeba ten pomysł przedstawić w MZK. Oni sami z taką inicjatywą raczej nie wyjdą. Ale nie liczyłbym na #710 i #401 jednocześnie. A biorąc pod uwagę, że historycznego Ikarusa będzie miało pewnie co drugie, większe miasto (nie tylko w Polsce), skłaniałbym się ku mniej popularnym i bardziej wyjątkowym #710.
W sumie to @HC masz rację. Lepiej zostawić #710 jako historyczny bo nie wiem czy jakieś miasto ma L11 jako eksponat.Ikarusy, M11 i ,, ogórki' są powszechne a L11 nie.
Ogórki są powszechne jako przetwory w słoikach a nie jako autobusy historyczne. W Opolu nigdy nie będzie żadnych autobusów historycznych bo w tym zapyziałym mieście nic nie da się zrobić. A może by się rozglądnąć za H9-35 w końcu trochę tego po Opolu jeździło, lub ocalić jakiegoś PR110.
@maniuś no,z PR 110 to pomysł jest dobry,a raczej BYŁBY dobry,gdyby dało się cofnąć w czasie o jakieś 8 lat,kiedy to kasowano ostatni taki wóz w Opolu...co do Ikarusów i migów to entuzjastą nie jestem,ale jakby sobie stały jako eksponat i raz do roku wyjechały na Rynek na przykład,to czemu nie;)