A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
Elfogad Elutasít Több információ mutatása
Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Épült: 1989 Selejtezve: 2012 Feltöltve: 2010-07-07 23:48:18
Szélesség: 900, Magasság: 600
File méret: 257.78kB
28 június 2010 - Lublin, ul. Doświadczalna. Era przegubowych Ikarusów w MPK Lublin zbliża się powoli do końca. Zostało ich już tylko 10 i mimo braków taborowych pojedyncze egzemplarze nie zagrzeją miejsca na lubelskich ulicach dłużej, niż do końca 2011 roku. Dziś, postanowiłem przedstawić krótką, subiektywną ocenę każdego z nich zaczynając od najgorszego, czyli 2088. Lista jego wad jest długa. Najbardziej rażącym zaniedbaniem jest wg mnie dobór złych tarcz sprzęgła, których nie udało się dobrze spasować. Skutkuje to bardzo częstymi zgrzytami, nawet przy podwójnym wysprzęglaniu. Kolejna wada to uszkodzone zęby II i IV biegu. Doskonale słychać charakterystyczne dla tej usterki stuki podczas jazdy. Kierowca ukrywał tą awarię, której wyjawienie mogło by przyspieszyć kasację pojazdu. Kilka dni temu udało się w końcu przeforsować temat i na weekendzie dostanie inną skrzynię oraz nowe tarcze sprzęgła. Sam Ikarus jest mułowaty, na schodkach, klapach, słupkach i niektórych belkach wyłazi korozja, którą skutecznie maskuje się farbą. Sprzęgło twarde, biegi ciężko wchodzą. Jedyną jego zaletą jest dobre wspomaganie kierownicy, charakterystyczne dla tego rocznika.
Hozzászólások
Felhasználói funkciók
Ossza meg:
Linkelj minket!Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,422599,0,Ikarus_280_26_2088.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/256/422599.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,422599,0,Ikarus_280_26_2088.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/256/422599.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|