A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
22 július 2005 - Warszawa, ulica Działyńczyków. W dniach 22.07-7.10.2005 z powodu budowy kanalizacji zamknięty został przejazd al. Komandosów w Nowym Rembertowie. Zamknięcie tego strategicznego ciągu komunikacyjnego i wycofanie z niego autobusów oznaczało odcięcie całej dzielnicy od świata. Dlatego sięgnięto po rozwiązania niekonwencjonalne i skomplikowane, ale pozwalające utrzymać komunikację autobusową. Dla linii 183, 514 i 601 zaprojektowano objazdy ulicami kompletnie nie przystosowanymi do ruchu autobusów. Dla inżynierów ruchu i drogowców było to nie lada wyzwanie, dla kierowców autobusów - niezły tor przeszkód, a dla miłośników komunikacji - niezła gratka. Poza licznymi ostrymi zakrętami i ciasnymi uliczkami niemałą atrakcją były też rozmaite rodzaje nawierzchni, po których jeździły autobusy (asfalt, trylinka, kostka bauma, kocie łby). W kierunku centrum objazd wiódł ulicami: Działyńczyków i Ilskiego. Na rondzie na przecięciu ulic Grzybowej i Działyńczyków autobus skręcał w prawo w kierunku torów kolejowych i zatrzymywał się na przystanku DZIAŁYŃCZYKÓW 51. Następnie wjeżdżał na bardzo krótki odcinek nawierzchni trylinkowej, po czym za skrzyżowaniem z ul. ks. Skrzeszewskiego wjeżdżał na regularne kocie łby.