Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kiedyś już o tym pisałem ale moim zdaniem dobrze byłoby gdyby pojazdy zabytkowe miały oddzielną listę. Oczywiście trzeba zrobić to z pomysłem.
@Oskar - Już kiedyś też to proponowałem, zostałem podsumowany, że to zbędne.
Tak samo przydało by się zrobić porządek z pojazdami technicznymi.
To świetny pomysł z tym podzieleniem na osobne listy. Jestem również za
Popieram przedmówców.
Kiedy szesnaście i pół roku temu phototrans.eu (wówczas Transport.Wroc.Biz – szanowna młodzieży) kiełkowało, autobusy zabytkowe w Polsce można było policzyć na palcach jednej, góra - dwóch rąk. I były to wówczas niemal wyłącznie "ogórki".
Po kilkunastu latach zabytków jest - jakby je wszystkie zliczyć - mocne kilkadziesiąt, a może i ponad setka. Wśród nich znajduje się kilka przyczep, trolejbusy i pogotowia techniczne.
Utworzenie osobnej listy bardzo uporządkuje sprawę; nie wspominając już o tramwajach – choć tych jest mniej, to wciąż przybywa kolejnych rekonstruowanych wagonów.
Szesnaście i pół roku temu były dokładnie dwa czynne zabytkowe autobusy i jedna przyczepa. Do tego kilka, może kilkanaście oczekujących na remont, uruchomienie.
Dziś tę pierwszą grupę opisał Zadzior. Ta druga jest znacznie większa i wiele tych pojazdów znajduje się, z czego bardzo cieszę się, w rękach prywatnych. A co najważniejsze, rośnie grupa osób, którzy nie tylko zza monitora obserwują, ale biorą czynny udział przy obsłudze, naprawie czy remoncie.
I tak trzymać!