Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
741893
:
1
1
Feltöltve: 2015-02-27 22:01:39
Szélesség: 1024, Magasság: 683
File méret: 364.55kB
File méret: 364.55kB
12 szeptember 2006 - Warszawa, ul. Światowida. Dziś linia ekspresowa E-4 kursowała po raz ostatni. Oficjalnie zostanie zlikwidowana 2 marca, czyli służyła mieszkańcom Tarchomina i Nowodworów 21 lat. Początkowo kursowała do placu Konstytucji, po czym jej los był związany z wydłużaniem linii metra w kierunku północnym. W 1995 r. nieznacznie wydłużono ją do stacji Politechnika, a następnie systematycznie skracano. Zaliczyła pętle: Bielańska (do 2004 r.), Dworzec Gdański (do 2005 r.), pl. Wilsona (do 2008 r.), metro Marymont (do 2012 r.). W międzyczasie linię skrócono do krańca Tarchomin, a na Nowodwory skierowano E-8 (dziś kursuje tylko w porannym szczycie) oraz popołudniową E-6, które wciąż kursują. Jednak za jakiś czas i one podzielą los E-4, a stanie się to po wydłużeniu tramwajowej "dwójki" do Nowodworów i Winnicy.
Hozzászólások
Fajnie, że przytoczyłeś pełną historię linii ze wszystkimi datami. Mnie się zdarzało od czasu do czasu nią jeździć, odkąd kończyła na pl. Wilsona. Była ostoją stalowych lewarków, jak na zdjęciu.
Ładna seria, a zwłaszcza trzy ostatnie zdjęcia. To chyba ZaciszaniNowi się spodoba.
- 5433 (*.internetdsl.tpnet.pl) (2015-02-28 09:56:45)
Jeśli mnie pamięć nie myli popołudniowe E-6 to wynalazek od czasu uruchomienia mostu Północnego. Wcześniej E-8 śmigało na Nowodwory (tylko przez most Grota) i w porannym i popołudniowym szczycie
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,741893,0,Ikarus_280_26_2490.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/53/741893.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,741893,0,Ikarus_280_26_2490.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/53/741893.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>