Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Kép keresése

TransBus Trident / TransBus ALX400 #4546

22 március 2010 - Wolverhampton (UK), Pipers Row.


Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #4653

22 március 2010 - Birmingham (UK), Moor Street.


DAF SB220 / Ikarus 489 #2569

24 március 2010 - Eccles (UK), Regent Street. Daleki odprysk Ikarusa.


DAF SB220 / Ikarus 489 #2568

25 március 2010 - Manchester (UK), Shudehill. Ikarusowe wynalazki na Wyspach skupione były głównie w okolicach miasta Bolton. Teraz kilka sztuk służy w Manchesterze.


Dennis Dart / Caetano Nimbus #EU06 KDK

25 március 2010 - Manchester (UK), Corporation Street. W latach 1999-2007 angielska fabryka Caetano produkowała takiego midibusa, głównie z myślą o małych przewoźnikach.


Scania N113CRB / Alexander Strider #K108 YTX

25 március 2010 - York (UK), Station Road. Pod średniowiecznymi murami ustawił się do zdjęcia adekwatnie wiekowy Alexander Strider.


Hozzászólások: 2

Dennis Dart 8.5 / Carlyle Dartline #H109 MOB

22 március 2010 - Wolverhampton (UK), Pipers Row. Dawne warsztaty samochodowe Carlyle Works Limited, słynące głównie z adaptacji busów, pod koniec lat 80. zdobyły prawa do nadwozia Dartline. Zbudowano ponad 150 takich pojazdów, w większości dla Londynu, po czym biznes zamknięto. Kierowca tego wehikułu chyba nie był zbyt dumny ze swojej maszyny, bowiem - co rzadkie - zgłaszał obiekcje na temat fotografowania.


Hozzászólások: 3

Dennis Dart SLF/ Marshall Capital #R699 MEW

22 március 2010 - Wolverhampton (UK), Pipers Row. Eks-londyński Marshall u lokalnego przewoźnika.


Dennis Dart SLF / Marshall Capital #DM41295

20 március 2010 - London (UK), Harrow-on-the-Hill, College Road. Firma Marshall funkcjonowała jedynie przez 10 lat. Pod koniec lat 90. udało jej się zalać przedmieścia Londynu ponad czterema setkami takich pojazdów. Obecnie większość z nich jest już wycofana albo jeździ na prowincji.


B10M #20264

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), St. James. Po przejeciu Northern Counties przez Plaxtona sprzedawano Paladyna pod nową marką. W 1998 roku wyprodukowano ostatnie egzemplarze.


B10M #20291

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), Market Street. Z roku na rok jeździ coraz mniej pojazdów firmy Północne Powiaty. W Newcastle wysyłane są na drugorzędne linie.


Dennis Dart / Northern Counties Paladin #32794

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), Market Street. Trzeba przyznać że brytyjskich producentów cechuje kreatywność w wymyślaniu nazw pojazdów. Skoro piętrusa nazwano Palatynem, to zwykłą solówkę można było nazwać Paladynem. Grunt, że na literę 'P' jak wszystkie modele firmy NC.


Volvo Olympian / Northern Counties Palatine II #1779

25 március 2010 - Manchester (UK), Picadilly Gardens.


Volvo Olympian / Northern Counties Palatine I #16090

25 március 2010 - Manchester (UK), Oxford Road.


Volvo Olympian / Northern Counties Palatine I #16103

25 március 2010 - Manchester (UK), Princess Street.


Volvo Olympian / Northern Counties Palatine I #1785

25 március 2010 - Manchester (UK), Portland Street / Princess Street. Jak na model produkowany w latach 90. Palatyny nie wyglądały zbyt nowocześnie.


Hozzászólások: 10

Volvo Olympian / Northern Counties Palatine I #1745

25 március 2010 - Manchester (UK), Picadilly Gardens. Obecnie nieliczne Palatyny kończą swój żywot, przede wszystkim u niskobudżetowych przewoźników.


Hozzászólások: 1

DAF DB250 / Northern Counties Palatine #3601

24 március 2010 - Altrincham (UK), Station. Model piętrowy, nazywany Palatine, budowany przez całe lata 90.


Volvo Olympian / Northern Counties Palatine II #30552

23 március 2010 - Sheffield (UK), Harmer Lane. Firma Northern Counties Motor and Engineering Company Limited powstała w 1919 roku. Do lat 90. była jednym z najpoważniejszych producentów nadwozi na rynku brytyjskim. W 1995 roku wykupił ją Plaxton i w ciągu kilku lat marka NC zniknęła z rynku.


Alexander Dennis Enviro 400 / Optare Olympus #DOE6

21 március 2010 - London (UK), Croydon, Wellesley Road. Piętrowym odpowiednikiem modelu Esteem był zaprezentowany w 2006 roku model Olympus. Zastąpił on dotychczas produkowane modele Vyking i Lolyne. Po bankructwie ELC sprzedawany był jako Darwen Olympus, a następnie jako Optare Olympus.


Dennis Dart SLF / East Lancs Esteem #620

21 március 2010 - London (UK), Lewisham Station.


Dennis Dart SLF / East Lancs Esteem #608

21 március 2010 - London (UK), Lewisham, Loampit Vale. Po przejęciu East Lancs przez Optare produkcja modelu Esteem zakończyła się w 2009 roku, już po trzech latach od wdrożenia.


Hozzászólások: 1

Dennis Dart SLF / East Lancs Esteem #262

21 március 2010 - London (UK), Croydon, George Street. Metrobus obsługujący linie w południowym Londynie posiada największą flotę modelu Esteem.


Dennis Dart SLF / East Lancs Esteem #236

21 március 2010 - London (UK), East Croydon. Na krótko przed bankructwem East Lancs wypuściło w 2006 roku nowy model o nazwie Estyma. Autobus dostępny był na całej gamie podwozi oferując długość od 10,7 do 12,2 m.


Dennis Dart SLF / East Lancs Myllennium #WSV533

24 március 2010 - Altrincham (UK), Station. Parterowa wersja serii Myllennium nazywa się po prostu Myllennium (choć jest kontynuacją modelu Spryte). Milenijna nazwa wbrew pozorom nie upamiętnia bezpośrednio zmiany czterech cyferek w kalendarzu. Pierwsza partia zmodernizowanych autobusów East Lancs dedykowana była specjalnym liniom obsługującym oddany wówczas do użytku Millennium Dome (obecnie O2 Arena) w Londynie.


Volvo B7TL / East Lancs Myllennium Vyking #3977

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), Pilgrim Street. Grupa linii 21, 22 i 24 w Newcastle funkcjonuje pod marką Angel. Tytułowy anioł, uwieczniony zresztą na każdym autobusie, to 20-metrowej wysokości stalowa rzeźba na wjeździe do pobliskiego Gateshead, będąca ikoną miasta.


Volvo B7TL / East Lancs Myllennium Vyking #3978

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), Market Street. Odpowiednikiem Lolyne budowanym na podwoziu Volvo był model Vyking. Tutejsze egzemplarze to również spady znad Tamizy.


Dennis Trident / East Lancs Myllennium Lolyne #312

24 március 2010 - Blackpool (UK), Talbot Square.


Dennis Trident / East Lancs Myllennium Lolyne #335

24 március 2010 - Blackpool (UK), Promenade. Niektóre z miejscowych egzemplarzy Lolyne swoje wczesne lata spędziły na londyńskich ulicach. Teraz jeżdżą w kurorcie i różnią się od miejscowych długością nadwozia i ilością drzwi.


Dennis Trident / East Lancs Myllennium Lolyne #333

24 március 2010 - Blackpool (UK), Promenade.


Hozzászólások: 2

Dennis Trident / East Lancs Myllennium Lolyne #309

24 március 2010 - Blackpool (UK), Talbot Square. W roku 2000 model Lolyne przeszedł niewielki facelifting i otrzymał jubileuszowy człon w nazwie, obowiązkowo z 'lyterką' Y.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #668

22 március 2010 - Nottingham (UK), Lace Market.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #338

24 március 2010 - Blackpool (UK), Promenade.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #18281

25 március 2010 - Manchester (UK), Picadilly Gardens. East Lancs hołdowało ciekawej tradycji nadawania swoim produktom przekręconych nazw, np. Cityzen, Pyoneer, czy właśnie Lolyne. Ciekawe jak odebrana zostałaby nazwa Solaris Urbyno ;)


Dennis Trident / East Lancs #3871

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), St. Nicholas' Street.


Hozzászólások: 1

Dennis Trident / East Lancs #3859

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), Market Street.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #17650

25 március 2010 - Manchester (UK), Picadilly Gardens.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #18285

25 március 2010 - Manchester (UK), Oxford Road. W latach 90. East Lancs zaprezentowało nową serię piętrusów. Nazwa modelu uzależniona była od zastosowanego podwozia. Te budowane na Dennisie nazwano Lolyne.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #411

22 március 2010 - Nottingham (UK), Lace Market.


Dennis Trident / East Lancs Lolyne #409

22 március 2010 - Nottingham (UK), Market Street. East Lancashire Coachbuilders Limited to firma nadwoziowa powstała w latach 30. Po różnych perturbacjach i fuzjach obecnie jej produkty są firmowane pod marką Optare.


Dennis Dart / East Lancs EL2000 #1249

25 március 2010 - Manchester (UK), Picadilly Gardens. Z czeluści dysku wydrapałem jeszcze niewielką dawkę brytyjskich wynalazków.


Hozzászólások: 3

Van Hool TD927 Astromega #50204

21 március 2010 - Londyn (UK), Buckingham Palace Road.


Hozzászólások: 2

Mercedes O709D / Plaxton #YIL9071

22 március 2010 - Wolverhampton, Tower Street.


Hozzászólások: 2

Mercedes-Benz 413 CDI / UVG Treka 16 #Y344PNW

24 március 2010 - Altrincham (Aglomeracja Manchesteru). Sprinter przebudowany na potrzeby przewozu niepełnosprawnych.


Hozzászólások: 3

Dennis Trident / Plaxton President #3887

26 március 2010 - Newcastle-upon-Tyne (UK), Market Street. W Newcastle każda linia ma przydzielone na stałe pojazdy obrandowane niepowtarzalnymi motywami. Na 22 jeżdżą piętrusy z wizerunkiem Anioła Północy - słynnej rzeźby stojącej przy wlocie do miasta i przy trasie tejże linii.


Volvo B7TL / Plaxton President #4070

22 március 2010 - Birmingham (UK), Smallbrook Queensway.


Volvo B7TL / Plaxton President #VP12

21 március 2010 - London (UK), Lewisham. Łysy Prezydent.


Volvo B7TL / TransBus President #VP608

20 március 2010 - London (UK), Harrow-on-the-Hill. Jak niemal wszystkie modele Plaxtona także i Presidenta cechował dość zachowawczy design nadwozia.


Volvo B7TL / TransBus President #VP568

20 március 2010 - London (UK), Regent Street. Po przejęciu Plaxtona przez konsorcjum TransBus model President nadal produkowany był w dawnych zakładach Northern Counties w Wigan. Kres produkcji przyszedł wraz z rozpadem TransBusa w 2004 roku i zamknięciem fabryki.


Dennis Trident / Plaxton President #TN33185

20 március 2010 - London (UK), Elephant & Castle. Plaxton President zyskał dużą popularność wśród przewoźników operujących w Londynie. Dwudrzwiowych czerwonych piętrusów wyprodukowano kilka setek.


Volvo B7TL / Plaxton President #PVL219

20 március 2010 - London (UK), Waterloo Road. W latach 1999-2005 Plaxton produkował piętrowy model President, którym śmiało konkurował z Alexandrem ALX400.


Transbus Dennis Dart SLF / Pointer #34615

26 március 2010 - South Shields (UK), Keppel Street.


Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer II #2251

24 március 2010 - Eccles (UK), Regent Street.


Dennis Dart / Plaxton Pointer #553

26 március 2010 - Sunderland (UK), Fawcett Street.


Dennis Dart / Plaxton Pointer #8209

26 március 2010 - South Shields (UK), Fowler Street.


Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #2294

22 március 2010 - Wolverhampton (UK), Garrick Street.


Volvo B12M / Plaxton Paragon #53016

21 március 2010 - London (UK), Loampit Vale. Paragon udaje się z Londynu nad Kanał La Manche.


Volvo B12M / Plaxton Paragon #53012

21 március 2010 - London (UK), Lewisham. Plaxton Paragon to do dziś produkowany model międzymiastowy oparty na podwoziu Volvo.


B10M #58

22 március 2010 - Nottingham (UK), Old Market Square. Plaxton Premiere to dość popularny model międzymiastowy budowany przez całe lata 90.


Enterprise Plasma / Plaxton Primo #4508

25 március 2010 - Manchester (UK), Oxford Road. Plaxton Primo wygląda trochę jak obrzynek.



Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: