Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kép keresése
Ikarus 280.26 #2060
23 augusztus 2000 - Warszawa, ul. Słowackiego. Stały bywalec brygady odjeżdża z przystanku Potocka, obecnie Metro Marymont.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Ikarus 280.26 #2060
január 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Nowy Świat rok po oddaniu, widzimy jeszcze nie zardzewiałe słynne zielone słupki Święcickiego. Ikarus również świeży, po odbudowie wozu 3016, z numerem nie widzianym na warszawskich ulicach od 1992r. Stały bywalec brygady, jeździli nim Marian Fragles i Mirek Cypisek
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Ikarus 280.26 #2059
30 június 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ledwo ponad pół roku od kasacji poprzedniej obsady pojawił się kolejny 2059 - tym razem rocznik `90 ex 3096. Dotychczasowi właściciele w czasie remontu tego wozu dostali Neoplana i wózek wylądował na kolejne lata na dodatkach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2059
június 1997 - Warszawa, pętla Wilanowska. Pierwszy z 20 szt. Ikarusów z dostawy 1984r., pierwszej większej od 1981r, które dotarły na Woronicza. Nowa czarna kabina spowodowała, że rzucili się na nie zakładowe "dziobaki". Wszystkie do końca dotrwały na jednej zajezdni, ich kres nastąpił głównie po dostawie serii 55 na przełomie 95/96r, niedobitki w ilości 6 szt. dotrwały do 1997 wymiecione ostatecznie przez dostawę 57/67. Widoczny egzemplarz uchował się dzięki wieloletniej obsłudze szkół oraz staniu na rezerwie czynnej (właścicielem był właśnie taki dziobak opierdalacz). Odstawiony w wakacje, skasowany we wrześniu. Od 1998 jedynym przedstawicielem rocznika `84 na R-7 był wóz 2048 ex 3056 który dożył roku 2007.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 709
Ikarus 280.26 #2058
19 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jeszcze w miarę świeżo wyglądająca po NG szóstka, zrobiła sobie wypad na ursynowsko-służewiecką efemerydę planowo obsługiwaną solówkami. Pętla obecnie jest bazarkiem i jakiś urzędnik usilnie blokuje przywrócenie jej funkcji transportowej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 305
Ikarus 280.26 #2058
június 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Ikarus ruszył z przystanku, który wówczas nazywał się PKS Mokotów. Dworzec PKS znajdował się po drugiej stronie ul. Puławskiej, jak czerwony Polonez akwarium. Sam Ikar niebawem trafi do remontu i zmieni barwy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 515
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2058
január 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikar czeka na odjazd na starym stanowisku startowym chamskiego metra do Piaseczna.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 709
Ikarus 280.26 #2057
21 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Ten Ikarus był kwintesencją argumentów społecznych oskarżeń o potrzebie wymiany taboru. Silnik głośno wył, wszystkie okna telepały, wygląd miał zewnętrzny słaby, od strony kabiny kierowcy z obleśną wstawką blachy po jakimś dzwonie, wewnątrz granat w puszkę a więc z sufitu farba odłaziła. Na Woronicza był to "nowy" nabytek - w ramach budowania marki wzorcowej zajezdni Kleszczowa oddała to coś za 5371. To coś wcześniej nazywało się 3211, było `86 po NG w 94 i było zadbane jak każdy typowy trup z R-11 z tamtego okresu czyli wcale. Co ciekawe, wziął go na stan szofer ze skasowanego 2163 i jeździł tym czymś do 2001 czyli do kasacji. Pytałem go, jak mógł jeździć tym codziennie z tak wyjącym silnikiem - odparł, że dzięki hałasowi, społeczeństwo nie mogło zebrać myśli, a więc się nie awanturowało.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2057
13 június 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Ikarus rozwozi religijny naród po mszy JP2 na Pl. Piłsudskiego w 1999.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: P-3
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2056
22 július 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Szóstka świeżo po remoncie. Najbliższe lata spędzi na dodatkach, bo jego dotychczasowi właściciele przesiądą się na nowego Jelcza M181M.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Ikarus 280.26 #2056
január 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ostatnia zima tej szóstki w starym malowaniu, niebawem trafi na naprawę główną. 117 na Wilanowskiej, skąd wyjechało w 2002r.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 117
Ikarus 280.26 #2055
10 február 1999 - Warszawa, pętla Stegny. Potrójna historia - stare Stegny, stare E-1 i czwarta, ostatnia obsada numeru, która pojawiła się w wyniku przenumerowania po remoncie wozu 3078. Po składaku przyszedł czas na porządną szóstkę z 1991. Ikar do 2001 jeździł na dodatkach, właściciel dostał wraz z innym dodatkowiczem U15, a Ikar poszedł na calaki, na których utrzymał się do końca istnienia w 2007.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-1
Ikarus 280.T4 #2055
június 1997 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Dogorywający składak powstały w 1990 z solówki 421 - bardzo zadbanej i jedynej z tej serii solówek z `84 przebudowanej na przeguba - wykonuje ostatnie liniowe kilometry na drugiej odsłonie linii 403. Mamy czerwiec, na wakacje zostanie odstawiony do Piaseczna a po dostawie Neoplanów skasowany we wrześniu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 403
Ikarus 280.26 #2054
5 augusztus 1997 - Warszawa, ul. Romera. Ikarus rusza z przystanku Dunikowskiego w kierunku Dw. Zachodniego jako planowy wakacyjny przegub. Właściciele tego wozu za dwa miesiące będą jeździć już nowym Neoplanem serii 677x.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 136
Ikarus 280.26 #2053
augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wozem od nowości jeździł Stasiek Drapijajec, który za cztery miesiące otrzyma prezent za wieloletnią prace w MZK w postaci wozu 5772 (późniejszy 5771). W tym czasie miał zmiennika na B zwanego Spawaczem. Był to koleś specyficzny, jeżdżący w rękawicach spawalniczych, z rodowodem piaseczyńskim, którego kariera zakończyła się nagle jeszcze tego samego roku po kolizji na Pl. Konstytucji, gdy okazało się że pracując już kilka lat w MZK ... nie miał prawa jazdy a dane w dowodzie osobistym miał sfałszowane. Ot takie ciekawostki.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2053
25 június 1997 - Warszawa, ul. Gwiaździsta. Stara Gwiaździsta, za przegubem solo na 185. Klimatyczna pętla na uboczu miejskiego zgiełku, z ekspedycją w krzakach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2051
10 február 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ex-kleszcz 2733 z 1989 pod koniec roku 97 stał się trzecim 2051, którego oczy nasze nie widziały od 92 roku kiedy to druga obsada, `86 została redutem 2261. Wóz przejął właściciel skasowanego 2162, potem błąkał się po ludziach. Definitywnie rozkrzaczył się w 2004.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2050
5 május 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Pierwszą obsadę znamy z pięknego zdjęcia Miloša Drbala. Ten egzemplarz skasowano w `87 i zastąpiono Inflantem 2768 również z 1979, który okazał się na tyle trwały że wytrzymał do 1992. Przez kolejne 5 lat numeru nie było aż w efekcie tworzenia wzorcowej zajezdni na Kleszczowej (miejsce na śmiech) w ramach wymiany za automaty na Woronicza trafiły trzy lewary, z których dwa z `89r. 2682 i 2733 dostały kolejne numery 2050 i 2051, a złom 3211 z `86 został złomem 2057 (to był naprawdę gruz z wyjącym silnikiem). 2682 był Ikarem znanym z tego, ze na stałe jeździł 714/251 czyli eksterytorialną linię podmiejską Pruszków-Os. Staszica- Ożarów. Wozem jeździł od nowości tzw. Dzieciorób, który w zamian za zabranego Ikara dostał nowego 6712. Sam wózek wytrzymał najdłużej z nich, pod koniec istnienia będąc topornym złomem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 403
Ikarus 280.26 #2049
19 június 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Druga obsada numeru z ostatniej dostawy `86 dynamicznie wjeżdża w Nowy Świat. Wozem jeździł taki burak, który lubił straszyć fotografów siłami wyższymi.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-1
Ikarus 280.26 #2049
13 május 1999 - Warszawa, ul. Belwederska. Z powodu braków taborowych postanowiono zaktywizować ten pojazd nauki jazdy do czynnej obsługi komunikacyjnej. I tak oto 9006, ex 2414 z 1989 został kolejną obsadą tego numeru. Przejęty został przez dodatkowicza którego wóz 2036 został odstrzelony.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Ikarus 280.26 #2048
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ex-piaseczyńska `84 o dawnym numerze startowym 3056 też śmigała na dodatkach. Wóz ten miał wolny most co powodowało że nie osiągał zawrotnych prędkości, uchował się aż do 2007r.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 436
Ikarus 280.26 #2047
1 szeptember 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Linia 503 w tym okresie wchłonęła 403 i śmigała na 15 brygadach. Ikar `88 po NG w 95 poległ w czasie "Wielkiej dostawy". Za fajerą ówczesny właściciel dodatkowicz Józek "Czesław Niemen" z farbowaną brodą. Trwa zabudowa Natolina-Wolicy nowymi blokami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2046
27 december 1998 - Warszawa, pętla Huta. Wóz był jednym z pierwszych, który po remoncie w 1998 zaprezentował się z brezentową zółto-czerwoną opończą. To nie jedyna zmiana w standardzie naprawy - przyklejaną na butapren dermową maskownicę listew laminatów zastąpiła listwa z plastikową jasna nakładaną maskownicą, pojawiły się jaśniejsze laminaty sosenki, zaczęto uzupełniać gumy na zderzakach, w kilku wozach (m.in 2046 czy 2576) zastosowano przy kabinie kierowcy poręcz umocowaną do prawej połówki pierwszych drzwi działająca na zasadzie odpychacza = nie przyjęły się. Niestety podmiany kabin pozostały w dalszej praktyce w wyniku czego oglądany pojazd zamiast oryginalnej miał kabinę z jakiejś solówki z `83.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Ikarus 280.26 #2046
augusztus 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Szóstka obsługuje maraton na linii zastępczej 202. Linia ta była ciekawym wyjątkiem, zastępowała ruch tramwajów na odcinku Okęcie-Pl. Narutowicza kiedy były remonty lub problemy ruchowe. Mimo, iż uruchamiana była okazjonalnie, jej naklejki liniowe na stałe wisiały na przystankach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 202
Ikarus 280.26 #2045
21 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Zanim nastała "Wielka dostawa" taki tabor kwalifikował się do prestiżowej obsługi Lotniska jeszcze nie Chopina. Kierowca, właściciel Gruby Krzysiek liczy na porządny utarg na lotnisku.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 175
Ikarus 280.26 #2045
12 február 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus już po odbudowie. Wtedy silnikowo nie był najlepszy - słaby, mułowaty, dymiący, raczej męczący
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2045
június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar `87 po NG w `94 dzielnie zasuwał na calakach. Na drugiej zmianie stery trzymał Gruby Krzysiek, rodowity Mokotowiak słynący z wyrafinowanych, ciętych wiązanek posyłanych w stronę problematycznych pasażerów lub współużytkowników dróg. Gruby Krzysiek m.in. robił na R9 w latach 78-81 gdzie jeździł Berlietem na 180, potem zagrał epizod sanitariusza w "Zmiennikach". Zaliczył nówkę 3719, lubił pić Lecha.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2044
17 május 2002 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Ikarem z `86 jeździł na dodatkach stary związkowiec "Alfons". Wóz poszedł na wschód po "wielkiej dostawie"
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-1
Ikarus 280.26 #2043
11 szeptember 1998 - Warszawa, pętla Sadyba. Niczym szczególnym nie wyróżniający się Ikar z 1988 kursujący na dodatkach, można jedynie wspomnieć że gdy był nowy jeździł nim wujek pewnego "ciapka" ale w 1991 przesiadł się na nowego automata.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 189
Ikarus 280.26 #2042
30 április 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikarus z 1991 pierwsze doby w ruchu po remoncie zjeżdża z popołudniowego dodatku na linii E-1, Marian "Raszyniak" dynamicznie wjeżdża w bramę zakładu Woronicza. Natenczas wóz był wyjątkiem z powodu braku listwy podokiennej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-1
Ikarus 280.26 #2042
augusztus 1997 - Warszawa, pętla Okęcie. Żwawa `91 obsługuje maraton na linii zastępczej 202. Linia ta była ciekawym wyjątkiem, zastępowała ruch tramwajów na odcinku Okęcie-Pl. Narutowicza kiedy były remonty lub problemy ruchowe. Mimo, iż uruchamiana była okazjonalnie, jej naklejki liniowe na stałe wisiały na przystankach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 202
Ikarus 280.26 #2042
8 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeża po remoncie szósteczka weekendowo pracuje na 503.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2041
május 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Cztery lata po remoncie Ikarus zaczyna podupadać. Naprawy od 98 charakteryzowała słaba jakość blachy. Zanim odjechał od nas w 2007 łatano go etapami gdzie dziury zbytnio już straszyły. Do 2002 jeździł nim na dodatkach pewien Stefan, później latał na calakach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 306
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2041
8 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeżo po remoncie szósteczka ex 3023. Przed remontem był to piękny wóz. W kabinie dziad "Torba" - stary kocmołuch jeżdżący 2182, mieszkający w hotelu MZK, chodzący do roboty ze starą, zniszczoną, pomarańczową torbą.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2040
26 június 2000 - Warszawa, ul. Belwederska. Rocznik `89 po NG w 1996 zasuwa na Ursynów Zachodni. Wówczas dużo było tych Ofert naklejonych
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Ikarus 280.26 #2039
16 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeży po odbudowie Ikar z 1986r, ex 3017. Dosyć długo jeździł na całodziennych brygadach. Zgnił w 2006.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2038
7 július 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Kolejna obsada numeru 2038 pojawiła się w 1996r i było to wyremontowany wóz 3062 z 1989r. Ikarem na dodatkach jeździł Marian spokrewniony z Wiewiórką.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2037
4 január 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikarus z 1988, dawny piaseczyński 3092, należał do grupy grafikowej podmiejskiej. Gdy poszedł do remontu dotychczasowi właściciele jeżdżący nim od nowości przesiedli się na nowy 5570. 2037 dostali również kierowcy z powiatu i tłukli te chamskie metro do czasu aż dostali nowego 6971. Wóz poległ w czasie wielkiej dostawy 2001/02.Opisy PRO7.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 727
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2036
6 június 2000 - Warszawa, ul. Wołoska. W 2000r. pojawiła się kolejna obsada tego numeru, tym razem był to przerzucony kleszcz 2646 z 1987r. Wózkiem na dodatkach jeździł Heniek z dużymi wąsami, wcześniej właściciel jednego z pierwszych Neoplanów. Skrzyżowanie i tramwaje nie do poznania.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 188
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2036
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Dogorywający przed przyszłoroczną kasacją przedstawiciel pierwszej dostawy rocznika `86. Wozem jeździł na dodatkach szofer o ksywie Kaczka. Ostał się jakimś cudem, jego bracia 35,37,39 po remontach w 1992 przenieśli się na R5 i R6 (2774,2255,2252) a 2038 po NG w 91r. powrócił do macierzy po trzech latach pod postacią 3001, niestety bez zmiany numeru. Co ciekawe, wszystkie zaczęły i skończyły razem, w 1998r.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 403
Ikarus 280.26 #2035
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tym Ikarem na dodatkach jeździł Kadafi. Sam wóz był wędrowcem - najpierw 3113, po NG 3351 na R12 by znaleźć sie na R7, po odbudowie pod takim numerem. Zgnił w 2005
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2034
17 június 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Jeszcze lśniący Ikarus po remoncie. Wyjeżdżał głównie na dodatki. Przełom 97/98 obfitował w egzemplarze pozbawione czarnej gumowej listwy. Ikar dożyje roku 2006.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2034
május 1997 - Warszawa, pętla Sadyba. Biało-czerwony Ikarus z 1989 na niedawno przejętej przez R7 linii ubarwiony charakterystycznym ciemnym lakierem kładzionym na wytartych 88,89,90 i 91. Rok 1997 to czas remontów tego rocznika. Widoczny egzemplarz odstawiony w tym celu został w grudniu już jako planowy na 1998r.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 172
Ikarus 280.26 #2110
11 június 1999 - Warszawa, pętla Bokserska. Niczym szczególnym nie wyróżniający się Ikar, który zmiotła wielka dostawa w 2001.Opisy i zdjęcia, Darek Kalinowski.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2109
26 július 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus w miarę świeżo po odbudowie. Koła szybko się brudziły i nikt nie zawracał sobie dupy z ich myciem. Od września wóz trafi na dwa lata do Wydziału Piaseczno - chwilowej reaktywacji zajezdni Piaseczno dla zamydlenia oczu samorządowi piaseczyńskiemu. Jeździć nim będzie "szybki" Marian, z nazwiska i myślenia sporo wolniejszy. Maniek przeskoczy w 2004 na 5776 a w 2007 zostanie doceniony 8163. Sam wóz 2109 skończy w 2007 jako ruina, z przeciekającym dachem i dziurami w poszyciu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2109
18 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Biało-czerwone Ikarusy parami - coś co mogłoby trwać wiecznie. Pełna historia: kwadraty, Kadett, nowa Skoda i krzaki, których już nie ma, pod nimi tunel, za nimi bloki. 2109 był ostatnim Ikarusem w Warszawie, który posiadał na kabinie wsuwkę na tablicę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2109
április 1997 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Ostaniec z żółtymi zderzakami podąża w niedzielne popołudnie odebrać cudzoziemców z lotniska.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 175
Ikarus 280.26 #2108
20 március 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Ikar gna na Ursynów. Ten luksus potrwa jeszcze dwa lata. Gna, aż porządny radiowóz nie może go dojść. Ikara miał na stanie Rysiek, nadpobudliwy grubas wzrostu Kaczyńskiego który chodził z walizką z naklejką AsterCity. Miał go na stanie od początku do końca!
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 515
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2107
augusztus 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Ikar rusza z przystanku Pl. Unii Lubelskiej. Ameryki nie odkryłem ale:-przystanek znajdował się zaraz za Goworka a odjazd z niego ułatwiała autobusom świetlna śluza
-przystanki na Goworka nazywały się Kino Moskwa
-Waryńskiego była jednokierunkowa
W tym czasie wózek jeździł tą linię na stałe. Aktualnie właśnie rozpoczęła się totalna rozpierducha tego miejsca pod pozorem budowy tramwaju do Wilanowa.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2107
1 június 2000 - Warszawa, pętla Sadyba. Kolejny padalec, który załapał się w 2000 na odbudowę. Obdarowany nim został wtedy Olek "Dęblin" - tak, dojeżdżał tutaj z Dęblina! Dlatego albo jeździł maratony albo dłuższe dodatki o wczesnym zjeździe.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 189
Ikarus 280.26 #2105
13 június 1999 - Warszawa, ul. Królewska. Ikar obsługuje jedną z linii papieskich uruchomionych w czasie pielgrzymki JP II do Polski w 1999 w celu dowiezienia emerytów na mszę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: P-2
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2105
október 2002 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarem jeździł Roman na dodatkach. Później namówili Romana na Mana 3717. Sam wóz przeszedł jeden remont, około 2003 przeszedł jakieś NB i w stanie podobnym do tego ze zdjęcia dojeździł do 2006r.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 436
Ikarus 280.26 #2103
12 június 2000 - Warszawa, ul. Puławska. Oryginalnie wóz wyposażony był w skrzynie Praha M70. Dziadostwo produktu lub serwisu spowodowało, że wszystkie wozy wyposażone w tą skrzynie (11 sztuk) po remontach stało się lewarami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 709
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2103
10 október 2000 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar pierwsze dni w ruchu po drugim remoncie zwanym odbudową wyjeżdża na dodatek na Bokserską.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2102
4 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 2102 to też wóz obsługujący dodatki. Wyjątkowo wyleciał na calaka. Wóz przeszedł remont w 1995 i miał już żółte wnętrze. Poległ przy wielkiej dostawie, która wymiotła go gdzieś na wschód.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2101
23 március 2000 - Warszawa, pętla Wilanowska. Padliniasty Ikar nie przeczuwa, że zostanie niebawem wysłany na odbudowę, której wykonywanie wznowione zostało potrzebą chwili. Kolejna naprawa spowoduje że pojeździ jeszcze do 2007r. Za sterami kierowca Sławek O, można go jeszcze spotkać w 8523
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 709
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2101
19 január 2001 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar po odbudowie wyjeżdża na E-3. Woronicza weszła na tą nietypową dla siebie linię w 09.1999 przejmując obsługę od Redutowej. Brygady rano zaczynały z Bródna, a po południu tam kończyły więc wyjeżdżały/zjeżdżały jako 524. Włączenie na Centralny realizowane było na pusto.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-3
Ikarus 280.26 #2101
10 június 1998 - Warszawa, ul. Opieńki. Padliniasty Ikar przywiózł starych dziadów do Parku Kultury na relaks i po oligocenkę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 519
Ikarus 280.26 #2100
21 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar właśnie kończy poranny dodatek. Szofer poszedł zmienić tablice na zjazdowe. Wózek jeździł na dodatkach do końca kariery, powoził nim stary dziad z siwą brodą o ksywie Ajhu, który był zapalonym szachistą działającym w Klubie Szachowym Ikarus oraz szulerem karcianym spędzającym przerwę pomiędzy na grze w tysiąca z innymi dinozaurami R7. Ostatnie trzy lata przed emeryturą jeździł Volvem 7370
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 436
Ikarus 280.26 #90703
január 1998 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Takimi pojazdami PKS Piaseczno woził element do Góry Kalwarii czy do Grójca. W erze Big Starów (niebieskich H9) piaseczyńskie Ikarusy przeszły remonty w trakcie których zostały skrócone i pomalowane na niebiesko.Zdjęcia i opisy serii - Darek Kalinowski.
Hozzászólások: 3