Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kép keresése
Ikarus 280.53 #MOA 0975
szeptember 2003 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Milicyjno-policyjny Ikarus przywiózł adeptów na spacerek po Starym Mieście. Egzemplarz występował też w zielonym maskowaniu. Musiał przejść jakąś drobną estetykę przy zmianie barw bo podmieniono kierunek na jakiś mniejszy zamiennik.
Hozzászólások: 7
Ikarus 280.70E #5762
29 augusztus 1997 - Warszawa, zajezdnia Redutowa. Na koniec sierpnia 1997 do zajezdni R-6, R-10 i R-13 dotarła pierwsza partia ostatniej dostawy Ikarusów 280. Wozy wyjechały z początkiem września. Pierwszym, jakiego zobaczyłem był 5762 na 436. Szok był wielki gdy zobaczyłem czcionkę tego zakładu.
Hozzászólások: 5
Ikarus 260.04 #1660
február 2003 - Warszawa, pl. Trzech Krzyży. Słynna warszawska "ostatnia pomarańczka" remont miała w 1997, po 6 latach wygląda jak trup.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 518
Ikarus 260.04 #1638
június 2003 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. 460 już na Emilce, trwa budowa Złotych Tarasów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 460
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #1629
28 december 1998 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Pierwsza warszawska solówka - ex 1 - nie osiągnęła pełnoletności, skasowano ją na 17 urodziny. Jeszcze goście wychodzą z imprezy.
Ikarus 260.04 #1615
április 2003 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Lekko zdezelowana po drugim remoncie solówka obsługuje linie powstałą w celu podziwiania nowo otwartego Mostu Świętokrzyskiego. Obecnie 178 jeszcze tam występuje, ale jej funkcja jest zgoła inna.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 178
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.04 #1603
június 2003 - Warszawa, pętla Dw. Centralny. W 1999 wprowadzono strefę płatnego parkowania. Planowano zwiększenie częstotliwości części linii autobusowych, powstały nowe linie jak 186 czy 190. Stalowej miał wzrosnąć plan więc zdecydowano o przekazaniu na R-13 12 sztuk solówek z innych oddziałów, po wykonanej w T-4 odbudowie. 1603 to jeden z tych wozów, ex 1478.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 460
Hozzászólások: 4
Ikarus 260.04 #1114
április 2003 - Warszawa, ul. Nowy Świat. 518 była pierwotnie linią na solówki. Obsługę w tygodniu zapewniała Stalowa, a w weekend wyjeżdżała dodatkowo Inflancka.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 518
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #1112
1 november 2004 - Warszawa, pętla Powązki-Cmentarz Wojskowy. Jeszcze Ikarusowe cmentarne. To był okres zmiany tablic rejestracyjnych na białe - podobnie niezrozumiały jak ten z 1995 gdzie część floty dostała rejestracje WUD czy WIA.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 211
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.04 #1077
29 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Huta.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 356
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.02 #1075
november 2002 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Solówka z rocznika 1982 zanim została ostatecznie skasowana po kilku wskrzeszeniach w 2003, zaliczyła m.in. epizod ekspedycji na Podgrodziu.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #1069
29 december 1998 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Kasacja `84 w starym malowaniu. `82 stojąca obok jeszcze trochę pożyje.
Ikarus 260.04 #1007
szeptember 2003 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Solówka z bogatym życiorysem na kończącej wówczas żywot linii 445 łączącej Marysin z Żeraniem FSO. Zaraz powstanie połączenie 345. Lokalizacja obecnie nie do poznania.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 445
Ikarus 260.04 #1005
7 július 1999 - Warszawa, teren CWS. W 1999 rozpoczęły się naprawy główne karoserii. Za głównym bohaterem pojazdy w różnym stanie do naprawy głównej, odbudowy lub kasacji.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.70E #5758
29 december 1997 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Na przełomie grudzień 1997/styczeń 1998 złożonych zostało 35 szt ostatnich Ikarusów 280 dla Warszawy. Ostatnie weszły do ruchu na początku lutego. Otrzymały numery 5715-17,20-23,27-29,46-49,53-59,76-79,86-89,95-99. Druga seria "lodówek", bo tak nazywaliśmy klimatyzacje, różniła się od pierwszej rozmieszczeniem niektórych przycisków na desce rozdzielczej.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.70E #5755
29 december 1997 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Prawie gotowy Ikarus 280.70E oczekuje kosmetycznego wykończenia i wio na miasto. Trafił prawdopodobnie na R-5, gdyż to zawsze Inflancka jako pierwsza dostawała nowe wozy.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.70E #5720
29 december 1997 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Ostatnie nowe Ikarusy dla MZA czekają na złożenie w montowni działającej na zajezdni Stalowa od 1994 roku. To trzecia seria rocznika 1997. Pierwszą stanowiło 30 wozów bez klimatyzacji, z klasyczną deską rozdzielczą (5700-09,5730-42,5760-64,5780-81) które weszły do ruchu we wrześniu. Druga to pierwsze klimy, które w ilości 30 szt. wyjechały na przełomie X i XI (5710-14,38-39,43-45,50-52,70-75,80-85,90-94). R-6 też miała je dostać ale okazało się że klima nie mieści się w starych bramach. Dlatego wozy 5738-39,80-81 przeniesiono na R-6 jako 5765-68, a te zastąpiły nowe wozy.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.T4 #2210
19 június 1997 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Ostatni woroniczański składak na ogół obstawiał maraton na 117, zdarzało się go uchwycić na jakichś dodatkach na innych liniach. Właściciel Rysiek wylądował później na 3706.Zdjęcia i opisy pro7.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 495
Ikarus 280.26 #2213
január 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. To ostatnia zima tego Ikara w starych barwach. Na wiosnę uda się na naprawę główną, by jako żółto czerwony znów powrócić w to miejsce - ówczesny właściciel wozu suchy Marek mieszkający na osiedlu widocznym w oddali przez kilka lat jeździł ten dodatek na stałe.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 710
Ikarus 280.26 #2213
17 június 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Suchy Marek pierwszy dzień po NG, objeżdża swojego Ikara na stałej brygadzie do Hamburga.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 710
Ikarus 280.26 #2216
június 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Basowo mruczący od górala Ikar przy dawnym dworcu PKS Mokotów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2219
5 november 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Zadbana szóstka pełniąca role wozu rezerwowego. Właściciel "szalony" Tomek był pomagierem dyspozytorów, rzadko wyjeżdżał, więc wóz najczęściej upalali na dodatkach dorobkujący pracownicy warsztatu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 436
Ikarus 280.26 #2222
17 június 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. "Kaczki" rok po NG.
Ikarus 280.26 #2224
június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus z 1988, który opuścił Warszawę w 2001 wsiąkając we wschodni rynek transportowy. W głębi chełmski przegub z charakterystycznym żółtym zderzakiem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2224
6 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Bokserska.
Ikarus 280.26 #2227
10 október 2000 - Warszawa, ul. Wałbrzyska. Ikar świeżo po estetyce. Spece z T4 zapomnieli o logo. Wnętrze pozostało bez zmian, z żółtymi poręczami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 189
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2227
16 június 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Szósteczka wjeżdża na Metro Wilanowska. Nad nią sieć trolejbusowa, z tyłu zawracający 5213 na 167.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 727
Ikarus 280.26 #2228
5 augusztus 1997 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Przedostatnia wyremontowana `88 na Woronicza, w okresie 02-04.97, jeden z ostatnich wozów z łuczkami. Ostatnim `88 był 2194, już bez łuczków.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 172
Hozzászólások: 29
Ikarus 280.26 #2229
április 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Natolin 24 lata temu. 2229 na dodatku 010, który zniknie gdy otwarta zostanie stacja Centrum. Pchacz na 436, po prawej dobijający ostatnie kilometry przed kasacją 2118 - jedyny przegub z rocznika `83 oryginalnie wyposażony w skrzynię biegów Praha M70.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2226
23 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Zamierzchły Natolin Płn. Niebawem rozpocznie się budowa osiedla po drugiej stronie Płaskowickiej. Z prawej nadciąga 5474, z tyłu na 185 stoi 5452.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Ikarus 280.26 #2226
19 június 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Ikar prowadzony przez Wieśka Banana świeżo po NG obstawiony podporą ówczesnej Policji, Passatem B3.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 495
Ikarus 280.26 #2226
június 1997 - Warszawa, ul. Puławska. Konserwujący się na dodatkach rocznik `89 dobija kilometry na całkach przed naciągającą naprawą główną. Puławska na przebudowanym odcinku - załapał się też Supersam.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 505
Ikarus 280.26 #2226
december 1997 - Warszawa, pętla Huta. 8-letni Ikarus na starej pętli Huta dobija kilometry na całce przed nieuchronnym remontem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 515
Ikarus 280.26 #2226
december 1997 - Warszawa, pętla Huta. Na tylnej burcie widać ślad po zamalowanym numerze centralnym.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 515
Ikarus 280.T4 #9009
22 szeptember 2000 - Warszawa, most Syreny. Ostatni dzień ruchu na Moście Syreny. Szkoleniowy składak pełniący funkcję jeżdżącego zabytku przemierza most zgodnie z organizacją ruchu, czyli środkiem, wspominając linię 196 funkcjonującą w okresie remontu Mostu Poniatowskiego.
Ikarus 260.04 #410
22 augusztus 1997 - Warszawa, plac Bankowy. 410 rok prod 1983 (ex 804, exex 1244), NG 91 (->R12), ODB 96, kasacja 2006. Pl. Bankowy. W 1991 numer 1244 na R12 jako 804 i chwilę potem objawiła się karoseria jako kolejna obsada 1244. Fajnie kombinowali w tym MZK. Tymczasem "stary" 1244 jako 410 osiągnął stan totalnego strupienia, stając się jedną z lepszych kar u dyspozytora.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 107
Hozzászólások: 5
Ikarus 260.04 #409
január 1998 - Warszawa, metro Wilanowska. 409 rok prod 1983, NG 91 (ex372), ODB 95 (ex819), kasacja 2005. 305 już w wersji łączącej Służewiec z Ursynowem przez dziurawą Poleczki. Wóz to przykład zawrotnej polityki taborowej MZK - pierwotny 372 (R9) od 1991 jako 819 (R12), przejął nr po pierwszej obsadzie 819 (`83) który w 1990 stał się 1298. Prawda, że logiczne. Pod koniec żywota był to nieprzeciętny dezel.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 305
Ikarus 260.04 #408
2 március 1999 - Warszawa, ul. Woronicza. 408 rok prod 1983, NG Kapena (ex363), ODB 97, kasacja 2004. 107 jeszcze na trasie Esperanto-Spartańska w miarę logicznym wydaniu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 107
Ikarus 260.04 #407
11 február 1998 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. 407 rok prod 1982 (ex 266), NG 88, 93 Kapena (->R7), kasacja 1999. Rzadko spotykany na mieście wóz nocny najczęściej widziany był za dnia w takiej scenerii.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #406
17 szeptember 1997 - Warszawa, al. Niepodległości. 406 rok prod 1984, NG 93 (ex 388), ODB 97, kasacja 2005. Al. Niepodległości. Solówka pierwsze dni w ruchu po odbudowie. Przyjęty schemat malowania dla naprawy głównej to żółte pola nad drzwiami i srebrne (szare) felgi, odbudowy miały czerwony pasek oraz żółte felgi.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 504
Ikarus 260.04 #405
11 szeptember 1998 - Warszawa, al. Niepodległości. 405 rok prod 1984, NG 93 (ex237), ODB 97, kasacja 2003. Al. Niepodległości, przystanek Polskie Radio. 412 było połączeniem dawnych linii 502 i 508, pełniło funkcje alternatywną dla ludzi nieprzekonanych do metra. Kursowała 5 lat (1996-2001).
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 412
Ikarus 260.04 #404
27 június 2001 - Warszawa, al. Niepodległości. 404 rok prod 1992, NG 2001, kasacja 2008. Karoseria świeżo po remoncie na swoim stałym wówczas dodatku 504. Karoserie charakteryzowały się specyficznym, niskim dźwiękiem mostu napędowego oraz turystyczną główką mostu, co zmieniało przełożenia biegów na dłuższe i pozwalało osiągnąć większe prędkości.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 504
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.04 #403
5 június 1997 - Warszawa, Dworzec Centralny. 403 rok prod 1982, NG 88, 93 Kapena, kasacja 1998. Pierwsza obsada numeru. 15-letnia solówka na dawnym poziomie -1 Dw. Centralnego, na jednym z wcieleń linii 165 Wilanów - Dw. Centralny z lat 1994-2002. Za rok Ikarusa już nie będzie, a od 1999 numer przejmie po remoncie wóz 808.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 165
Ikarus 260.04 #402
9 szeptember 1999 - Warszawa, metro Wilanowska. 402 (ex 820) rok prod 1992, NG 99, kasacja 2010. Metro Wilanowska. 260.04 świeżo po remoncie na miejsko-wiejskiej linii 108.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 108
Ikarus 260.04 #401
október 2002 - Warszawa, ul. Płaskowickiej. Karoseria na Tour de Ursynów, wynalazku utworzonym 1.06.1998 na życzenie UD Ursynów. Jeździły tak sobie na pusto dwie brygady. Rok prod.1990, w ruchu od 1992, NG 2001,kasacja 2007
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 306
Ikarus 280.26 #2974
8 július 2002 - Warszawa, "stara" pętla Stegny. Chełmska `87 załapała się na NG w 97, co było niezłym wyczynem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Ikarus 280.26 #2971
21 március 1998 - Warszawa, ul. Waryńskiego. 1990, NG 98, NB 05, kasacja 11.2010 04.2006>R11; WAC 553C, WUD 7655, WI 61510Sześciobieg oszpecony przez macierzysty zakład przerobieniem na piątkę.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 131
Ikarus 280.26 #2970
1 július 1999 - Warszawa, al. Armii Ludowej. 1986, NG 92, ODB 00, 04.2006>R11, kasacja 11.2010; WAB 926C, WXC 6490, WI 61651Jedną z niespodzianek wakacyjnego planu roku 1999 było pojawienie się Chełmskiej na linii 138 Rakowiecka-Utrata zwykle obsługiwanej przez Woronicza i Stalową.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 138
Ikarus 280.26 #2968
4 július 2002 - Warszawa, ul. Puławska. 1989, NG 95, kasacja 10.2005; WAB 387P, WXC 6495, WI 66020
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 186
Ikarus 280.26 #2956
11 augusztus 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. 1987, NG 93, ODB 99, 04.2006>R11, WAB 134P, WUD 5689, WI 59045Wakacyjny plan zawsze dostarczał ciekawostek, jedną z nich był przegub na dodatku tej solówkowej linii.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 513
Ikarus 280.26 #2952
8 április 1998 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. 1990, NG 98; 04.2006>R7, kasacja 02.2012; 96/97 przerobiony przez R9 na pięciobiegowy WAC 551C, WUD 5678, WI 591942010 silnik podmieniony z wozu 5170, tym samym stał się nieoficjalnym .57.
"Ulubieniec zwyrodniałych miłośników zasilających na Woronicza"
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 155
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.26 #2945
8 július 2002 - Warszawa, ul. Świętego Bonifacego. Dawny 2700, 1987, WAB 163P, WIA 8387, NG 95, sprzedany do ITS Radom 08.200210.02.1998 wymieniony za 5491 w ramach polityki robienia z Kleszczowej zajezdni wzorcowej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 185
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.26 #2941
december 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. WAB 853C, WXC 6491, NG 92; 97, ODB 00, NB 04 lub 05; 1986, 04.2006>R7, kasacja 08.2009W trakcie odbudowy I człon podmieniony z kasowanym 2638 składakiem, który składał się z wozu 712 z 1984 Wóz w latach 2006-09 znany był jako straszny kopciuch, puszczał piękną czarną smugę dymu przy ruszaniu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.26 #2932
29 november 2002 - Warszawa, pętla Redutowa. 1986, NG 93, ODB 00, 04.2006>R11, kasacja 09.2009, kraniec Redutowa wyłączony 2.12.2002 z eksploatacji z powodu wypowiedzenia terenu przez właściciela gruntu, linia skierowana do nowego krańca Ulrychów pod centrum handlowe Wola Park.2932, bardzo estetyczny pojazd, jeżdżący na dodatkach, ale wygląd nie szedł w parze z osiągami. Znajomy kierowca przekonał się o tym osobiście. O ile na przejeździe technicznym z bazy do Wilanowa i potem trasą linii 130 do przystanku "Konduktorska" wóz wydawał się rączy, to pokonał go końcowy odcinek ulicy Dolnej. Atak na podjazd zaczął się od dobrego rozbujania i nabrania prędkości. Niestety, mimo soboty, ruch był spory i coś się przytkało. Seria redukcji zakończona nawet znalezieniem jedynki niewiele pomogła. Na wzmiankowanej "esce" dopiero ruszały auta, trzeba było przyhamować prawie do 0 i wtedy nastąpił poślizg sprzęgła. Szofer podjął decyzję o zrzuceniu balastu i poczekaniu nań po krytycznym odcinku. Publiczność nie protestowała, więc półkurs został dokończony z 8-minutowym opóźnieniem. A na krańcu Wilanów czekał potem na podmianę piękny 5594.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 410
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2931
3 június 2004 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 2931 -> rok prod. 1991, NG 99, kasacja 2006, ostatni skasowany na R-9. Jeden z wielu VI biegów z Chełmskiej, który po NG dostał skrzynie V, mimo to biegi chodziły jak w ZF.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 436
Találat: 295, RSS csatorna
Előző
Előző