Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Találat: 1165,
RSS csatorna 
Előző Következő 0 60 120 180 240 600 660 720 780 840 900 960 1020 1080 1140
Előző Következő 0 60 120 180 240 600 660 720 780 840 900 960 1020 1080 1140 Kép keresése
BKV Ikarus 260 #03-70
14 szeptember 2013 - O celowości remontu dyskutować nie będę, natomiast samą jakość prac trzeba ocenić bardzo wysoko. Węgrzy narzekają, że przy modernizacji nie wymieniono mostu napędowego na niewyjący, których pełno mają w magazynach. Autobus jest niezwykle głośny przy większych prędkościach.
Hozzászólások: 6
Ikarus 260.00 #06-71
14 szeptember 2013 - Poza fatalnie zamontowanymi wiatrołapami i źle przykręconymi do I drzwi uchwytami, w zasadzie jest to perfekcyjnie odremontowany zabytek. Węgrzy czepiają się wymiany wszystkich szyb na nowe jak również ram okiennych, które zamiast wypolerowania zostały pomalowane na srebrno. Jeżeli powłoka lakiernicza na aluminium będzie trwała, to osobiście nie uważam tego za wadę.
Hozzászólások: 5
Ikarus 260.00 #06-71
14 szeptember 2013 - Zbliżenie na jakość wykończenia wnętrza. 06-71 jest niestety ostatecznym dowodem na to, że nie da się już dostać wykładziny podłogowej w wypukłe kółka. Gładka wykładzina też odbiega od oryginału, bo jest to poprostu antypoślizgowy gumolit tylko w kolorze czarnym. Być może fabryczne elementy leżą gdzieś jeszcze w jakimś zajezdniowym magazynie. Wątpie jednak, że wystarczy ich w przyszłości na wyścielenie całego autobusu.
Ikarus 280.70E #5715
18 szeptember 2013 - Legionowo, pętla Mickiewicza. Tu nieostre, tam trochę ziarna, ale mimo to w sumie wyszła mi fotka całkiem klimatyczna. Dla Kelly`ego.
Szerző: Maybach
Hely: Legionowo (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 723
Hozzászólások: 8
Ikarus 280.00 #DZE-258
16 augusztus 2013 - W każdym autobusie (także przegubowym) obowiązuje ściśle przestrzegana zasada wsiadania pierwszymi drzwiami. Podobnie jak w innych węgierskich miastach - wszystko działa perfekcyjnie. Gapowiczów praktycznie nie ma.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.00 #DZE-258
16 augusztus 2013 - Strach wchodzić. Autobusy w tak doskonałym stanie zwykle spotykam na zlotach. Tutaj jeżdżą liniowo w niemal oryginalnym wykończeniu wnętrza.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.49 #04-71
15 augusztus 2013 - Najnowszy wynalazek w Ikarusach. Szara opończa w wersji węgierskiej. Harmonia w niczym nie przypomina nietrwałej ceraty rodem z KZNS. Wykonana została z dobrej jakości materiału znanego z wyrobów firmy Hubner do nowoczesnych autobusów.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.00
14 augusztus 2013 - Ciekawe co z tego będzie. Oczami wyobraźni widzę juz zamontowaną piękną klapę z starym logo, niklowane rurki pasażerskie itd. itd...
Hozzászólások: 8
Ikarus 222.K1 #?
14 augusztus 2013 - Unikat na skalę świata oczekuje pod dachem na dalszy etap remontu.
Ikarus 55 #P-03670
13 augusztus 2013 - Poprostu limuzyna. Autobus jest w takim stanie, że grzech wchodzić do niego w butach.
Hozzászólások: 3
Ikarus 620 #91-01
14 augusztus 2013 - To dopiero stężenie piękna. Precyzja wykonania remontu wręcz powala na kolana.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.00 #17-01
13 augusztus 2013 - Mało która zajezdnia na świecie wpadła jak rozwiązać gumowe wykończenie karuzeli. Większosć wycina kompletnie nietrwały pasek z wykładziny podłogowej
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.49 #04-32
13 augusztus 2013 - Autobus kilka miesięcy po remoncie. Uwagę zwraca nowe wypełnienie listew, w oryginalnym brązowym wzorze.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.94 #244
13 augusztus 2013 - Szaro, buro, socjalizm pełną gębą. Na szczęście przy teraźniejszych remontach rurki malowane są na zielono.
Ikarus 280.94 #275
13 augusztus 2013 - Przez ostatnie kilka lat trolejbusy przeszły cudowną przemianę. Większość Ikarusów błyszczy nowym lakierem, a wnętrza zapraszają czystością na przejażdżkę. W porównaniu do granatowych kolegów to niesamowity skok jakościowy. Dziwne to o tyle, że w zajezdni trolejbusowej mają także zwykłe diesle, które często są równie zapuszczone jak te z pozostałych zajedni.
Ikarus 412.30A #10-50
11 augusztus 2013 - Podczas remontu niskacz dorobił się na wszystkich połówkach drzwi hiper zabytkowych tabliczek. Ciekawe skąd je wzięli.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.49 #17-25
13 augusztus 2013 - Wnętrze klasycznego harmonijkowca. Czarna derma na siedzeniach, ponure wnętrze budapesztańskiego Ikarusa to ginący gatunek. Większość użytkowanych autobusów przeszła remonty, w czasie których zastosowano zielone lub żółte rurki, oraz tekstylny materiał na siedzeniach.
Hozzászólások: 7
Ikarus 260.04 #3931
10 július 2013 - Działanie co najmniej irracjonalne. Autobus nie ma najmniejszych szans przeżyć do 2014 roku, a wyposażono go w kompletną instalację do Śląskiej Karty Usług Publicznych. Może testują, czy się od tego instalacja może zapalić. :P
Hozzászólások: 5
Ikarus 260.04 #3926
10 július 2013 - Cuda w ruchu liniowym... Takich rzeczy to już nawet na Węgrzech ciężko się doszukać. Największym rarytasem tego autobusu jest kabina kierowcy i most napędowy starego typu.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #3926
10 július 2013 - Właściwie to jakbym widział swojego Ikarusa, tylko w wersji solo. Oba miały w tym samym czasie NG i prezentują bardzo podobny stan techniczny.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70E #116
9 július 2013 - W wielu katowickich Ikarusach zachowały się jeszcze całkiem pokaźne ilości oryginalnego, brązowego wypełnienia bocznych listew wykończeniowych.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70B #084
9 július 2013 - Mysłowice, Wesoła Kopalnia. 18 lat bez NG trzyma się zgodnie z oczekiwaniami. Poszycie i boczna kratownica była reperowana tylko w dolnym pasie. Jazda tym autobusem jest dość uciążliwa przez niemal cały czas włączony wentylator. Ikarus ma tak zaprojektowany układ chłodzenia, że po prostu nie ma prawa się grzać. W PKM Katowice nawet z odkręconym obiegiem wody przez nagrzewnice, większość jeździ z bardzo wysoką temperaturą, w okolicach 100 stopni. Cierpią na tym przede wszystkim silniki, prawdopodobnie zalane mineralnym olejem o gorszych właściwościach.
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.70B #084
9 július 2013 - Jedna rzeczy, z którą nie mogę się pogodzić - burdel naklejkowy na kabinach kierowców. Dramat, a tu jest i tak w normie.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70B #084
9 július 2013 - Dokumentacja wnętrz Ikarusów odcinek enty, nieostatni.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.49 #93-324
10 július 2013 - Ankara, zajezdnia przy Nato Yolu Caddesi. Widok na wnętrze odstawionego ika
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.26 #142
6 július 2013 - Autobus w trakcie rozbierania do remontu. Razem z moim będą to pewnie dwa ostatnie Ikarusy 280 w GOP. Tym samym bez względu na efekt końcowy (który w miarę dostępnych środków finansowych będzie całkiem ok!) już teraz należy cieszyć się, że historia najbardziej zasłużonej i rozpoznawalnej marki w naszym regionie przetrwa na długie lata. W chwili obecnej to żadna atrakcja, ale po piętach drepcze nam już przyszłe pokolenie miłośników, które nigdy nie zasmakuje już jazdy na zwykłej linii takim autobusem. Dobrze, że sytuacja ekonomiczna i mentalna w naszym kraju pozwala na remont autobusu wycofanego dopiero z trasy. Nie trzeba będzie za 10 lat reanimować jakiejś rudery z krzaków, która i tak nie zostałaby dobrze odtworzona.
Hozzászólások: 31
Ikarus 280.26 #4270
6 július 2013 - Rzut oka na kabinę kierowcy wyprodukowaną po części podczas NG w Biskupicach. Element nad schodami wykonano ze sklejki.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #215
6 július 2013 - Generalnie po latach remont w Biskupicach trzeba ocenić jako w miarę przyzwoity jak na polskie możliwości. Całe wykończenie wnętrza postarzało się zgodnie z przewidywaniami. Poszycie zewnętrzne przetrwało w dobrym stanie tylko dzięki dość solidnemu ratowaniu w PKM do rejestracji. Schody po 8 latach są na granicy śmierci, to samo dotyczy blach na nadkolach.
Ikarus 280.26 #215
6 július 2013 - Odchodzą... Wielce zasłużeni weterani!
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.26 #291
10 június 2013 - Jeszcze jadą! I to Gierkówką na pełnym gazie! Kierowanie tego typu umierającym wehikułem to nie lada wyzwanie. Niniejszy egzemplarz przed śmiercią postanowił nauczyć się jeździć bokiem. Zaletą takiego rozwiązania jest samoczynne ustawianie naczepy na przystanku w sposób zapewniający widoczność IV drzwi w lusterku. :P Jak na regenerowany kilka razy silnik, autobus ma w sobie wręcz niewiarygodną moc.
Hozzászólások: 11
Ikarus 280.26 #2306
27 június 2012 - Warszawa, zajezdnia Woronicza. Nie za wnętrze go wielbiono ino za serducho i skrzynię. Próbka dźwięków dla chętnych - http://www.youtube.com/watch?v=Rq4xQG6tE6s
Ikarus 280.26 #137
31 május 2013 - Deska jak i kabina wiele się nie zmieniła od ostatniego razu. Czysto, zadbanie i cicho. A cóż to w miejsce statywu na radio wskoczyło? Ano część instalacji ŚKUP.
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.02 #9009
2000 - Warszawa, zajezdnia Stalowa. Warto zwrócić uwagę na stary typ harmonii, która była często doraźnie łatana metalowymi spinkami.
Hozzászólások: 7
Ikarus 280 #2419
26 május 2013 - Sofia, central railway station.
Ikarus 280.02 #208
18 május 2013 - Taki zabytek to ma dobrze... Liniowo długo się nie najeździł, bo skończył się komunizm i nigdy nie wpadł w łapska nieudolnego zakładu remontowego, który pozbawiłby go oryginalnej kompletacji wnętrza. Wszystko wspaniałe, bo widać, że fabrycznie spasowane.
Ikarus 250SL #GRZ IK-78
18 május 2013 - Kilka ciekawostek z wnętrza. Większość wyposażenia zrobiona jest z dobrze rozpoznawalnych ikarusowych materiałów. Umywalka wykonana jest z charakterystycznego plastiku znanego z pulpitu czy obudowy mechanizmu drzwi, a kran uruchamia się metalowym przyciskiem od hamulca wydechowego. :)
Hozzászólások: 3
Ikarus 255.70E #SLF-IK 83H
18 május 2013 - Remont na bogato. Aż strach siadać na takich muzealnych fotelach.
Szerző: PKM&WPK
Hely: Hartmannsdorf (bei Chemnitz) (Sachsen)
| Tulajdonos: Ismeretlen üzemeltető Bernburg (Saale)
Hozzászólások: 1
Ikarus 256.55A #2S8 2927
18 május 2013 - Ten to jest fajny. Sprawia wrażenie jakby dopiero co zjechał z trasy.
Szerző: PKM&WPK
Hely: Hartmannsdorf (bei Chemnitz) (Sachsen)
| Tulajdonos: Ismeretlen üzemeltető Praha
Ikarus 280.26 #005
28 augusztus 2006 - Wnętrze.
Ikarus 255.70 #925 BMV
17 május 2013 - Tallinn, SEBE garage, interior which has now 41 seats instead of 45.
Ikarus 260.73A #6405
9 május 2013 - Warszawa, Pl.Hallera. Całkiem przyjemne wnętrze madziara.
Szerző: Mychas
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 338
Ikarus 256.55B #BV06
28 április 2013 - Miejsce pracy kierowcy. Przy okazji rzut oka na oryginalne kółka na podłodze, które niestety wyszły już zupełnie z produkcji. Nawet hiper wypieszczony najnowszy zabytek BKV - ik260.00 ze skrzynią Praga, ma już nieco inne, wklęsłe kółka. :(
Ikarus 280.58 #5170
1992 - Warszawa. Wnętrze prawie nowego Ikarusa. Uwagę zwracają czerwone kasowniki z rączką. Foto: Robert Człapiński.
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.70E #229
19 április 2010 - Kielce, ul. Posłowicka. Wnętrze Ikarusa nocą.
Szerző: Dominik_CK
Hely: Kielce (Świętokrzyskie)
| Tulajdonos: MPK Kielce | Közlekedési társaság: ZTM Kielce | Vonal: 2
Ikarus 280.70E #5712
13 augusztus 2012 - Warszawa, teren oddziału R-2 "Kleszczowa". I jeszcze rzut oka na wnętrze Ikarusa.
Ikarus 280.26 #4349
27 február 2013 - Niedawno dorobił się wyświetlaczy PIXELa. Trzeba przyznać, że podłoga solidnie umyta.
Szerző: Patryk Orzeł
Hozzászólások: 9
Ikarus 280.26 #293
12 február 2013 - Kiedyś pewien najmądrzejszy a w sprawach komunikacyjnych nieomylny człowiek dziwił się, po co w lewarkach montuje się instalacje pod ŚKUP, przecież w ogóle tych czasów nie dożyją. A tymczasem nowe kasowniki ów systemu zostały już założone w dużej części Ikarusów.
Szerző: Patryk Orzeł
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.37B #018
30 május 2011 - Bielsko-Biała, pętla Langiewicza Basen.
Ikarus 280.94 #242
19 december 2012 - Standardowa kompletacja wnętrza.
Hozzászólások: 2
ЗиУ-682УВ #920
19 december 2012 - Machina czasu. Pojazd sprawia wrażenie jakby był ze dwa razy starszy niż jest.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.94 #200
19 december 2012 - Nowy Ikarus 280 w 2012 roku. Trolejbusy trafiają do remontów jeden po drugim.
Hozzászólások: 14
Ikarus C80.30M #FLJ-386
20 december 2012 - Automat, fabrycznie idealne zawieszenie, ani jednego stuku w podwoziu, za ciepło w środku..., cichy szmer silnika spod dobrze wyciszonej podłogi. Podróbka nie Ikarus w PKSie.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.03 #BCG-305
20 december 2012 - Ogrzewanie tunelowe, upał gwarantowany. A leżanka na końcu idealna na krótką drzemkę.
Ikarus 280.03 #BCG-305
20 december 2012 - Witamy w NRD. Kilka przystanków przed akcją moja táska, moja niepodległość. Jak pierwszy do autobusu wsiadł dziadek z torbą na kółkach. Jako, że wózek przed świętami pełny, postanowił zająć miejsce po środku autobusu stawiając owy pojazd w przejściu. Wywołało to oczywiście nieskrywaną agresję innego dziadka również przemykającego z mobilną táska, który nie mógł przejechać przez środek ciasnego autobusu. Wywołany korek oburzył cała zablokowaną kolejkę pasażerów. Perswazja słowna nie pomogła, dlatego też mobilna torba wylądowała prawie na głowie hamulcowego i przejście zostało odblokowane. Epizod z życia węgierskiego PKSu.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.32 #CDC-696
23 december 2012 - Z cyklu hej cyganie. Wesołych świąt wszystkim miłośnikom Ikarusów życzy przesympatyczny kierowca Volánbusz Zrt. ;)
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.54A #ELK-973
20 december 2012 - Autobus nudny, bo idealny jak z fabryki. Mimo, że na tym kursie Ikarus przewiózł ponad setkę pasażerów, to każdy przy wsiadaniu mógł spodziewać się gromów od kierowcy za to, że nie wyciera butów na pierwszym stopniu. :)
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.03 #5087
21 augusztus 2012 - Berlin-Marzahn, Straßenbahnbetriebshof Marzahn
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.70A #159
15 november 2012 - Jak już kiedyś pisałem, częstochowska karta miejska to jakiś wielki niewypał. No praktycznie nikt nie kupuje biletów z elektronicznej portmonetki!
Ikarus 280.58 #357
15 november 2012 - Ależ się tym wspaniale jeździ. Częstochowskie harmonijkowe automaty mają niesamowity klimat.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #341
15 november 2012 - Wnętrze do kompletu. Niestety przy którejś z napraw bieżących zamalowano prawdopodobnie oryginalny sufit białym lakierem.
Hozzászólások: 1